“电工学实验”混合教学模式的探索与实践

在大类培养改革背景下,基于“电工学实验”开放式实践教学体系现状进行了“电工学实验”混合教学模式的研究,建立了“微课”资源并通过新型教学平台进行推送,确立了完备的混合教学模式应用机制并在部分专业进行了试点,通过分析试点调查数据得出混合教学模式具有在实验教学中提高学生学习效率、激发学生学习动力、促进学生个性发展、培养学生实践应用能力的优势,是落实创新应用型人才培养目标的重要举措。     

爆破位置对深凹露天矿山炮烟扩散的影响研究

深凹露天矿山由于其特殊的结构,爆破产生的炮烟扩散稀释较为困难,严重危害生产作业人员的生命安全与健康。基于实际矿山构建了深凹露天矿山的二维物理及数学模型,采用非稳态数值分析方法研究了不同爆破位置下,深凹露天矿山采坑内爆破炮烟的扩散规律。研究结果表明：不同爆破位置下,露天采坑内均出现复环流,爆破点位置是影响露天采坑内风流结构特征的重要因素；露天采坑内的炮烟最高浓度均随着时间变化而逐渐下降,但下降的速率逐步减小,呈现三个阶段的下降趋势；爆破位置位于背风侧时露天采坑内的炮烟最高浓度和降至安全浓度所需时间远高于迎风侧三个爆破位置；随着背风侧爆破点距采坑底部距离的减小,炮烟最高浓度及降至安全浓度所需时间先降低后增加,炮烟最高浓度及降至安全浓度所需时间随着迎风侧爆破位置距采坑底部距离的减小而增加。研究结果对于指导深凹露天矿山企业合理组织爆破后的生产作业和保障作业人员安全具有重要意义。     

钢混结构大型厂房整体式爆破拆除

采用整体式控制爆破拆除方案对华电扬州电厂钢筋混凝土框-排架结构厂房进行了爆破拆除。爆破前,对汽机房、厂房外墙和楼梯进行了预处理。将厂房划分为3个爆区,采用非电多回路网格式爆破网路,依靠东侧锅炉房倒塌施加在西侧锅炉房上的倾覆力矩,有效地克服了西侧锅炉房向西倒的难题,可为同类工程提供一定的参考。     

矿用履带式运输车在复杂开采条件下的应用

为了方便煤炭的运输，某矿使用了矿用履带式搬运车。履带运输车解决了轮式运输车在恶劣道路条件下不能行走的问题，这种履带车是一种新型的运输工具，其特点是体积小、转弯灵活、动力强大，可在不受场地限制的情况下轻松通过狭窄的地方，能有效解决山区、土壤、陡坡等恶劣条件下物料的运输问题，适合普通运输车辆无法通行的地方。介绍了矿用履带式搬运车的主要结构以及工作原理，并给出了实际应用中应注意的事项。     

大管径供水管线的安装与腐蚀防护分析

在近些年的发展中,我国经济水平得到了一个显著的增长,经济的增长推动了城市化的发展进程,进入21世纪,城市绿化工程建设规模呈一个稳定上升的趋势,在这种大的社会环境形势下,如何做好绿化大管径供水管线的安装与腐蚀防护工作成为了行业关注的焦点。大管径供水管线的稳定性关系着城市发展的可持续性,要从多方面做好大管径供水管线的安装工作,采取有效的措施应对管线腐蚀问题。     

基于混合模式快速电荷平衡的神经刺激器

设计实现了一种可用于脊髓神经刺激器的多通道大电流神经刺激器。提出将电极短接和插入短电流脉冲相结合的混合模式,在大电流下,能更加快速地实现电荷平衡。电路设计上,将ADC动态比较器的回踢噪声消除技术应用于神经刺激器,使得动态比较器在输入压差较小时能够输出正确的比较结果,从而将电极上残留电压保持在更安全的范围内。基于CSMC 0.25 μm BCD工艺进行设计与仿真,结果表明,在单向且最大刺激电流为4 mA、刺激脉宽为60 μs、刺激周期为750 μs的条件下,该15 V、16路神经刺激器能实现±50 mV安全电压的有源电荷平衡。     

放顶煤液压支架在土耳其IMABT煤矿现场的应用

通过对土耳其IMBAT煤矿地质条件的分析研究，结合多种选型计算方法的验证，最终选择了合适的设备，使该矿的开采效率得到较大提升。同时也扩大了我国的煤炭开采装备应用范围。根据在土耳其IMBAT煤矿现场多年的服务经验，将理论与实践相结合，就综采放顶煤液压支架在土耳其IMABT煤矿现场的应用进行了论述。     

井下作业面巷道切顶卸压施工设计探究

以井下作业面巷道切顶卸压施工设计为对象开展探究,结合具体工程实际,从切顶卸压爆破施工设计和爆破施工分析两个角度,对切顶卸压技术的全面应用进行总结分析,希望能够为其他矿井相似工程的开展提供借鉴与参考。     

井下供电监控及防越级跳闸系统运用分析

以井下供电监控及防越级跳闸运用为对象开展探究。在分析矿井供电系统运行中现存主要问题的基础上,对供电监控与防越级跳闸系统整体应用的积极意义进行了分析和总结,希望能够让更多矿井技术人员了解供电监控及防越级跳闸系统的优越性,为其在矿井中的广泛推广普及提供便利,为煤矿行业更加高效地发展提供帮助。     

矿用提升机盘形制动器制动安全分析

通过解析矿用提升机制动器制动的工作原理,分析影响安全制动的因素,可以在工作中尽快找出影响安全制动的原因,并采用相应的解决方法使提升机在有效制动范围内运行。