桌面式眼动跟踪系统研究

眼动跟踪技术作为一种新的人机交互方式,已受到越来越多人的关注,现有的眼动跟踪系统大都是头戴式的,它的硬件设备复杂,对人干扰较大,而且价格昂贵。文章实现了一个简单的基于桌面的眼动跟踪系统,本系统硬件构成简单,而且不与人直接接触,使用虹膜中心坐标来估计用户的注视点。实验表明,当误差距离不超过40个像素时,系统估计的人眼注视点准确率超过80%。     

埕海油田馆陶组水平井随钻曲线物性反演研究

大港滩海地区埕海油田馆陶组为底水稠油油藏,采用水平井开发,其测井系列全部为随钻测井,电测曲线仅有自然伽马和电阻率,缺乏物性曲线,影响了油藏描述工作中剩余油分布预测,导致后期调整开发方向不明确、产能建设实施风险大,严重制约了馆陶组的高效开发。针对上述难题,开展了随钻条件下测井曲线物性反演研究,首先采用直方图平移法,以顶部稳定发育的泥岩为标准,对钻遇本层位的探井及评价井测井曲线进行校正;其次开展物性敏感曲线分析,通过分析自然伽马、电阻率曲线与物性的相关性,优选自然伽马为模拟储集层物性的曲线。在此基础上,开展储集层孔渗反演,将自然伽马与孔隙度、渗透率交会,在多项式相关系数研究前提下,采用分段式交会法进行相关性研究,通过提高孔渗反演精度,确定孔隙度反演公式,使相关性得到提升,r²达到0.9以上,反演孔隙度平均相对误差在5%以内,反演渗透率全部在同一数量级范围内。采用此储集层物性表征技术,对埕海油田12口水平井进行反演,准确率达到94%以上。     

浅谈板桥油田老井复查方法及认识

老油田的挖潜增储其难点在于对储集层的正确认识,针对此问题该文提出了通过老井复查来重新评价、识别储集层,该方法的核心是制定可行的复查评价标准,在此基础上尽量多地应用新的技术手段和评价解释技术来弥补当时采集、评价技术的局限。该文简介了复查评价标准,列举了复查实例,阐述了利用各类新老资料进行分析评价的过程、复查成果,分析了过去油层误判的原因。对今后油层解释评价工作具有借鉴作用。     

水平井钻探中的小层对比

该针对水平井在施工钻探过程中轨迹控制难度大的情况，运用标志层对比、电性组合特征对比和岩性、电性组合关系对比等方法，结合实例进行水平井钻探中的小层对比，准确预测目的层深度，确保实钻井身轨迹准确钻达目的层并在目的层内穿行，来最大限度地获取油层段长，进行油层追踪，满足提高采收率的勘探开发需求。     

海绵城市规划工程体系间协调与统一性的研究——以南宁为例

结合海绵建设过程的实践经验,对于工程体系构建出现的难落实、定位不清、问题与目标权重性等问题,提出对海绵城市工程体系构建的理解以及转变,分别从工程体系之间、工程体系全过程控制方面,深入对工程体系的系统性分析。以南宁为例,以改善水文循环、解决水环境污染、延缓峰值时间、削减峰值流量、提高雨水综合利用程度这几方面的问题,以水生态工程体系为基础,提出水环境、水安全、水资源工程体系构建思路与相互关系,为后续海绵城市建设的顶层设计与落地实施提供相应的借鉴与总结。     

市政轨道交通机电安装技术研究

市政轨道交通机电安装技术研究涵盖了轨道交通系统中关键的机电设备的设计、安装和维护,对于城市交通运输的高效、安全和可持续发展起到了至关重要的作用。本文综合分析了市政轨道交通机电安装技术的关键组成部分,包括列车牵引与制动系统、信号系统、列车控制与监测系统、轨道电源系统以及站场设备的电气与机械装置。通过深入研究这些关键技术,旨在全面了解和评估市政轨道交通系统的机电安装,为未来城市轨道交通的发展提供技术支持和创新方向。     

关家堡滩海地区馆一段1砂组油藏开发概念方案设计研究

结合大港滩海油田早期油藏评价项目,在前期以地震资料为主的油藏描述的基础上,确定了影响油藏开发的4个敏感性参数,借鉴正交试验设计思想规划了9套方案,通过油藏数值模拟技术得到每套方案的评价值,其后采用单因素三评价指标交会图法从油藏工程和技术经济角度综合分析了敏感性参数的控制因素及影响,克服了筛选的优化值只能为正交设计中的设定值或虽为设定值以外取值但取值的依据不充分的缺点,进一步确定了待优参数的合理取值,并结合工区地质情况、工程及经济约束条件分析了优化结果的合理性和必然性。结果表明,水平井液量保持水平及水平段长度在经济约束下存在一个合理的工程取值,避水高度及井轨迹方位工程和经济约束下的结果趋于一致。优化结果保证最优方案在技术和经济上是最优可行的。     

基于GPU的高清视频图像行人检测方法研究

对视频或图像中的行人进行检测使用HOG特征与支持向量机SVM相结合的方法,取得了良好的效果,但是由于HOG特征的计算量非常大,难以满足实时检测的需要,文章针对这一情况提出并实现一种在GPU环境下使用并行加速策略的高效行人检测方法。实验证明这种方法快速有效,大大地提高了行人检测的效率。