激光外差振动谱提取分析的车辆标识技术

结合机械振动原理方程分析计算了不同结构参数下的3自由度的1/4汽车结构的振动响应理论曲线及振动频谱图;运用激光外差技术测量原理设计搭建了汽车振动信息实验测量方案;针对外形近似、发动机输出信息相同的情况,采用视频成像法对存在识别盲点的两车进行了振动信息采集实验。通过分析采集到的振动信号的时域、频谱曲线,成功地找到了甲乙两车频谱的标志特征点,很好地对两车进行了标志与区分,弥补了视频成像车型识别法的盲点,为基于激光检测汽车振动信号的车辆识别技术提供了理论和实验基础依据。     

稳频环形Nd∶YAG激光器

当泵浦灯输入功率为2.2kW时,获得单频输出1.2～1.5W,其频率长期稳定性小于0.7MHz,输出强度波动小于2%.实验证明,激光器的热不灵敏工作点与理论计算一致.     

高功率Nd:YAG二、三倍频激光器

在激光光谱学、非线性光学、材料科学、生物学、激光医学、国防军工等许多领域,高功率Nd:YAG二、三倍频激光器是一种很有用的工具。因此,如何解决工程设计,以便获得高效率、高稳定性已成为十分重要的问题。本文对其中最重要的几个问题进行较详细的讨论。为实现高效率的非线性频率变换,要求Nd:YAG激光器不仅输出能量大,同时必须具有很高的光束质量。采用稳定腔不能同时达到这两个要求,因此只好增加放大器的级数,并在级间采用空间滤波器,但其结果是整个装置庞大,调整困难,故障率也增加。采用非稳腔可实现大能量和高光束质量输出,但由于腔长、     

二极管抽运的高功率、倍频Nd:YAG激光器

报道二极管抽运高重复频率Nd:YAG激光器的计算机模拟和实验研究结果,根据模拟所选取的元件参数与实际结果非常接近。采用KD*P电光Q开关,在200Hz工作重复频率时,获得每个脉冲输出35mJ,8ns(1064nm),经KTP倍频,每个脉冲输出20mJ,7ns(532nm),低阶模。扼要介绍了激光器几个关键部分的设计要点和结构。     

二极管侧面抽运的高平均功率倍频Nd:YAG激光器

对高平均功率输出的二极管侧面抽运声光调Q腔内倍频Nd:YAG固体激光器进行了研究,当采用35个15W的连续激光二极管阵列抽运时,在重复频率为10kHz下,实现了最大平均功率为56W的532nm倍频激光输出。光-光转换效率为11%,电-光转换效率为3.7%     

激光水下目标探测技术的应用及其进展

时论了激光水下目标成像探测手段的性能、优点、国外发展及应用,分析了系统工作方式和分类,并展望了今后该领域的技术发展方向.     

LD抽运的小型化高重复频率被动Q开关激光器

介绍了LD端面抽运的Nd:YAG/Cr4+:YAG被动Q开关激光器的基本原理,并给出了相关的仿真和实验结果.最终在2 kHz的高重复频率下得到了单脉冲能量为33μJ,脉冲宽度为3.9ns稳定的单纵模激光输出.     

外腔半导体激光器阵列波长稳定的实验研究

自由运行的半导体激光器列阵输出激光谱线较宽、中心波长易漂移.为此,本文采用体全息光栅(VBG)构成外腔半导体激光器阵列(EcLD)系统,利用体光栅能够稳定波长、压窄线宽的特点,从而克服上述缺点.实验表明:采用了VBG外腔反馈后,在最好的情况下,LDA的输出光谱宽度从自由运行时的2.3 nm压窄到了O.96 nm;在测试的环境温度变化范围内(14～3l℃),LDA的峰值波长稳定在体光栅布拉格波长808 nm处,输出光的线宽维持在1.14 nm之下;并且,在测试的偏置电流变化范围内(7-13A)峰值波长和谱宽无明显变化.     

应用于机场的大气激光雷达系统

采用激光雷达监测大气主要是利用激光束穿过大气时,大气中的气体分子、微粒、水滴等产生散射,其中的后向散射部份被激光雷达的接收系统接收,显然接收信号与散射体的距离有关,与散射体的性质,即散射粒子的大小、形状、数量等有关。因此对接收到的信号进行分析处理就可以提取到诸如:大气消光系数、云高、能见度等多种气象参数。基于此原理,1985年5月开始,中科院大气物理所、电子     

二极管侧面抽运薄片激光器耦合系统研究

设计了二极管侧面抽运Nd:YAG薄片激光器,耦合系统由消像差透镜组和空心光波导组成,对二极管快轴和慢轴方向的抽运光进行压缩和均匀化.采用光线追迹法,同时考虑二极管在快轴和慢轴方向的发散特性及薄片侧面的散射特性,模拟并分析了光线在耦合系统内的传输和薄片内抽运光分布的规律.模拟结果表明耦合系统具有98.1%的耦合效率,同时薄片内具有理想的抽运光分布.