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1.
2.
针对传统大数据特征加密方法中大数据精度较差、加密耗时较长的问题,提出基于信息熵抑制的大数据特征隐匿性加密方法。分析信息熵抑制相关理论,采用信息熵映射函数对大数据分类,将信息熵抑制过程转化为计算2个文件相似性的过程,并根据余弦相似度公式以及Hamming距离值计算数据相似度,完成数据消冗。在完成数据消冗的基础上,分析分组密码方法和ECC加密方法,结合两种方法得到大数据特征隐匿性加密处理计算公式,实现基于信息熵抑制的大数据特征隐匿性加密。实验研究结果表明,所提方法能够有效去除冗余数据,提升大数据精度,加快数据加密的处理速度,高效完成大数据加密过程。 相似文献
3.
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6.
针对宽带调制解调技术中广泛存在的IQ不平衡问题,在IQ不平衡模型及补偿原理的分析基础上提出了一种宽带数字接收机IQ不平衡估计与自适应补偿算法。首先利用解调数据对IQ不平衡参数进行实时估计,然后利用估计参数对接收信号进行自适应补偿。实验结果表明,所提算法可以有效解决宽带调制解调系统中普遍存在的IQ不平衡问题,提升系统误码性能。 相似文献
7.
开关磁阻电机结构性转矩脉动抑制方法 总被引:5,自引:0,他引:5
开关磁阻电机具有结构简单、成本低和调速范围广等优势,但其双凸极结构和控制器的开关特性,导致存在转矩脉动现象,使得抑制转矩脉动成为焦点问题。首先从开关磁阻电机的结构和运行机理出发,针对线性解析方法难以分析转矩特征的问题,建立电机有限元模型求解出转矩特征并进行样机验证试验。分析样机结构参数对转矩脉动的影响,针对结构参数耦合问题,选择NSGA-Ⅱ算法在参数优化平台上对样机结构参数进行多目标寻优,在保证优化后样机的转矩脉动系数和平均转矩均优于初始电机的条件下,最终获得样机最优化结果。结果表明,不同结构参数对电机转矩的影响有较大的差异,对结构参数的优化能有效地抑制转矩脉动,该参数优化方法可以为开关磁阻电机结构性转矩脉动抑制提供参考。 相似文献
8.
Channapatna Gopalkrishna Raghavendra Raghu Srivatsa Marasandra Prakash Vignesh Nayak Panemangalore 《ETRI Journal》2021,43(4):650-659
Multi-carrier waveforms have several advantages over single-carrier waveforms for radar communication. Employing multi-carrier complementary phase-coded (MCPC) waveforms in radar applications has recently attracted significant attention. MCPC radar signals take advantage of orthogonal frequency division multiplexing properties, and several authors have explored the use of MCPC signals and the difficulties associated with their implementation. The sidelobe level and peak-to-mean-envelope-power ratio (PMEPR) are the key issues that must be addressed to improve the performance of radar signals. We propose a scheme that applies pattern-based scaling and geometric progression methods to enhance sidelobe and PMEPR levels in MCPC radar signals. Numerical results demonstrate the improvement of sidelobe and PMEPR levels in the proposed scheme. Additionally, autocorrelations are obtained and analyzed by applying the proposed scheme in extensive simulation experiments. 相似文献
9.
Xiao Zhang Zhao Yang Xin Huang Xingyu Wang Yuelei Pan Xiaomeng Zhou 《International Journal of Hydrogen Energy》2021,46(41):21704-21714
Hydrogen enriched with compressed natural gas is an efficient and environment-friendly gaseous fuel. However, the safety issues of mixture and the method to control or weaken their combustion are highly concerned. To explore the inhibition effect of halogenated fire suppressants on the mixture, the effect of HFC-227ea on the laminar premixed methane/air flames, with different fractions of H2, have been studied. Burning velocities have been measured with constant-volume combustion chamber and kinetically modelled a recently assembled kinetic mechanism. The fractions of H2 influence the enhancement and inhibition effect of HFC-227ea, and it is less effective with the lean mixture. In stoichiometric condition, HFC-227ea showed good inhibition effect on the mixture flames. The HFC-227ea increased the burning velocities of CH4-0% H2-air and CH4-10% H2-air flames at leanest condition, whereas the increased burning velocity arising from HFC-227ea not occurred as the addition of H2 above 20%. Experimental results coincided well with numerical results, however the agreement was poor for the leanest flames at low agent loading. Lastly, kinetic mechanism analysis was used to interpret the combustion enhancement and inhibition effect of hydrogen-doped methane flame by HFC-227ea. 相似文献
10.
Ball screws are crucial for improving the reliability and interchangeability of transmission mechanical systems; however, existing contact measurement methods that utilise stylus contact are not efficient, which precludes their use for rapid in-situ geometry evaluation. This paper presents a vision-based two-stage method for rapid measurement of key parameters (raceway arc radii and centre distance) of ball screws. The edge contour information is extracted from the acquired image using the dual-tree complex wavelet transform and non-maximal suppression. In the matching stage, a shape-matching algorithm is used for detecting approximate geometrical centres of raceway arcs. The refinement stage, on the other hand, is implemented for acquiring precise dimensional results. Furthermore, the method of averaging multiple measurements is performed to suppress random noise. A comparative experiment is presented to validate the robustness of the proposed method. Based on experimental results, the calculated mean absolute errors in the measurement of the two raceway arc radii and the centre distance are found to be 0.0082 mm, 0.0079 mm and 0.0055 mm, respectively. This study therefore paves the way for key parameter measurement without removing ball screws. 相似文献