车辆座椅和悬架系统的参数自调整模糊PID集成控制

为更好的提高车辆行驶平顺性和舒适性,结合模糊理论和PID控制方法提出了参数自调整模糊PID控制策/4车辆四自由度“车-椅-人”悬架系统模型,运用MATLAB中Simulink模块搭建了系统控制框图,接着选取某车型参数进行了运动仿真。讨论了随机激励下分别以车身控制、座椅控制和集成控制方法的人体加速度、座椅加速度、车身加速度、悬架动挠度和车轮动载荷等评价指标,对比分析了集成控制策略的优越性。分析结果表明采用该控制方法后车辆的行驶平顺性和操纵稳定性得到了明显的改善。     

楼道升降机研究综述

楼道升降机作为一种新的纵向交通方式,能够满足出行不便的弱势群体正常的出行需求。现通过搜集历年来关于楼道升降机的专利与研究,经过分析比对,得到楼道升降机这个领域从理论到实际应用已越发成熟的结论。随着近几年楼道升降机在公众场合的应用越发广泛,相信这一领域很快可以得到进一步发展。     

基于GB13057的客车座椅结构对乘员伤害的分析

针对客车座椅损伤试验时考核指标的不足,在GB 13057试验基础上,统计分析了8套试验座椅乘员损伤的结果,通过假人颈部力传感器原理及高速摄像所捕捉的假人运动姿态,重点分析了假人颈部损伤的原因,提出在标准中增加假人颈部考核和客车座椅配套三点式安全带的建议,为标准修订和客车座椅企业产品改进提供参考。     

采用磁流变阻尼器的人体座椅悬架系统模糊ANFIS-PID复合控制技术研究

对座椅悬架用单出杆式磁流变阻尼器进行阻尼特性试验,并借助MATLAB多项式拟合工具箱对改进多项式模型中未知参数进行辨识。分析人体振动特性,建立五自由度人体座椅悬架模型。综合模糊控制器与自适应模糊神经推理系统(Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System,ANFIS)整定PID控制器的优点,提出一种模糊ANFIS-PID复合控制策略。采用正弦信号作为外界激励,分别对被动悬架、传统模糊控制、ANFIS-PID控制及模糊ANFIS-PID复合控制人体座椅悬架系统进行仿真分析。结果表明,辨识得出的参数和建立的改进多项式模型均可满足后续仿真要求;采用模糊ANFIS-PID复合控制策略的隔振效果明显优于传统模糊控制及ANFIS-PID控制,能有效改善人体座椅悬架系统的行驶平顺性及驾乘人员乘坐舒适性。     

网购母婴用品的烦恼

<正>随着"80后"父母群不断壮大,母婴用品网购市场也在迅速增长。宝宝抵抗力比成人差,吃穿用安全是头等大事,除了网购的法律风险和维权难等共性问题,母婴用品由于其本身的特殊性,广大年轻的父母们,追赶潮流的同时,孩子安全和健康最重要。是否属于无理由退换货范围新修订的消费者权益保护法最抢眼的规定是赋予了消费者"后悔权"。很多父母认为,今后给宝宝购买用品,退货难的问题就不会发生了,但事实上,绝大部分购物网站将母婴用品列为"特殊商品"范围,作出了"一经签收,非质量问题概不退换货"的规     

我国汽车座椅安全性及标准现状综述

汽车座椅是最重要的安全部件之一,其安全性与驾乘人员关系十分密切,也是评估汽车安全性能的重要考核部分.本文通过介绍汽车座椅安全性作用、汽车座椅的法规标准及目前安全性研究进展,对汽车座椅设计及安全性研究提供参考.     

商用车座椅向前碰撞试验及有限元分析

通过前处理软件Hypermesh建立由零件焊接、装配进行连接的座椅骨架模型,使用LS-dyna非线性有限元计算软件对座椅骨架模型进行有限元分析,经由Hyperview后处理软件得出座椅骨架在向前碰撞时的应力应变分布图。同时,依照实验标准对该款座椅进行向前碰撞试验。将座椅骨架的有限元仿真分析结果和试验结果进行对比分析,当带载50%男性假人的座椅承受外来冲击力时,应力分布较均匀,该商用车座椅能够满足外来冲击时的安全性能。