核电站中椭圆柱形屏蔽体辐射衰减率的仿真研究

为了预测核电站中椭圆柱形屏蔽体的辐射衰减率，该文用数值解析法对放射线源到评价点的放射线所穿透椭圆柱形屏蔽物体的交点进行了研究。首先用空间解析法建立了椭圆柱形物体的数学模型。然后解曲面方程求出交点。在判断放射线是否穿透此椭圆柱体时，该文又提出了椭圆柱形屏蔽体的假想外接长方体的建模方法，将曲面方程联立解的复杂计算简化为一次代数方程的简单计算，大幅度地缩短了计算时间。     

静止浅水环境中铅垂紊动射流的试验研究

对静止均匀浅水域中的铅垂紊动射流进行了试验研究，得到了水面的隆起高度与射流出口单位能量和相对水深的函数关系，验证了隆起高度满足高斯分布，具有自相似性，并给出了统一表达式；借助于三维测速仪，得到了射流中心平面流场，结果表明射流中线流速的衰减比自由射流为快，随着射流出口流量的增加，射流出口处涡量亦增大。     

固溶温度对Cu-Zn-Al-Zr合金低频阻尼性能的影响

研究了固溶温度(650～900 ℃)对Cu-Zn-Al-Zr合金低频阻尼性能的影响.结果表明,随固溶温度升高,合金的阻尼性能提高,在800 ℃达到最大值,对数衰减率δ约为0.12;继续升高温度,合金的阻尼性能下降. 随应变振幅γmax增大,当γmax＜1.5×10-4时,阻尼迅速增加;当1.5×10-4＜γmax＜3×10-4时,阻尼增加缓慢; 当γmax＞3×10-4时,阻尼趋于稳定.     

Si元素对Fe-Al基阻尼合金微观组织和内耗性能的影响

制备了含Si量分别为0％、0．6％和1．2％的三种Fe-5．8Al合金,并研究了这三种合金在900℃退火2 h 空冷后的微观组织特征和内耗行为,解释了Si含量及析出相对Fe-Al合金阻尼性能的影响机理,并提出了该系合金的阻尼机制。     

固溶处理对Fe-5Al-2Mo减振合金阻尼性能的影响

实验研究了固溶处理温度对Fe-5Al-2Mo减振合金阻尼性能的影响。结果表明，该合金的阻尼性能受固溶处理温度影响较大，900-1000℃固溶处理后的合金的阻尼性能较好。     

桥梁施工安全事故流变-突变规律

结合桥梁施工事故的特点,通过对流变-突变理论的桥梁施工安全事故规律研究,绘制出桥梁施工安全事故流变规律曲线。建立了桥梁施工安全事故流变-突变数学模型,基于该数学模型采用数学软件MATLAB分析了事故致因与流变突变曲线的关系。对该数学模型进行假设性验证分析,得到起始安全度和衰减系数对事故时间的影响。通过支架结构的施工期变形的监测数据和某次支架坍塌事故实例验证流变-突变数学模型是合理的。     

适合可渗海床上波浪传播的高阶Boussinesq方程

为在数学模型中考虑渗透性介质对波浪传播的影响,在多孔介质流体运动方程中引入拖曳阻力和惯性力,引出Laplace方程和边界条件.对控制方程无因次化,并以自由表面处速度势和交界面上的速度势进行幂级展开,推导了以静止水平面上速度、交界面上速度和波面升高3个变量表达的Boussinesq方程.给出积分平均速度或任一水深处速度与以上2个速度之间的关系式,进而推导出另外2个Boussinesq方程,并通过引入高阶色散项对方程进行加强以拓展其适用水深.对方程进行了理论分析,将相速度及衰减率与解析解进行了比较,发现四阶色散性方程具有最佳精度.不考虑渗透影响时,在2%误差下,四阶方程可适用最大无因次水深达到5.82.该高阶Boussinesq方程不仅可用于研究渗透海床上波浪的传播变形,也适用非渗透海床上的深水波浪传播变形.     

一类非线性抛物方程解的大时间性态

讨论N（N≥3）维全空间上一类非线性抛物方程解的大时间性态，利用经典的Fourier分解方法，证明了其解在L^2范数下的衰减速率为（1＋t）^-N/4，达到了和线性热传导方程解衰减率的一致性，因此在此意义下本文的结果是最优的。     

单机容量及负荷水平对轴系扭振的影响

本文给出了一种汽轮发电机组轴系扭转振动模态对数衰减率的计算方法.轴系扭振的模态对数衰减率正比于每个振动周期耗散的能量与峰值应能的比值.随着单机容量的增加,汽轮机的转动惯量与发电机的转动惯量之比值增加,轴系的第一阶模态对数衰减率则减小,轴系发生扭转振动的可能性则相应增大.当机组的负荷减小时,作用在汽轮机转子上的蒸汽阻尼下降,从而轴系的模态对数衰减率下降.那么,机组在低负荷的情况下,轴系发生扭转振动的可能性增大.     

POWER-AWARE ROUTING BASED ON DSR FOR MOBILE AD HOC NETWORKS

Energy consumption is a crucial design concern in Mobile Ad hoc NETworks （MANETs） since nodes are powered by batteries with limited energy, whereas Dynamic Source Routing （DSR） protocol does not take the energy limitation of MANET nodes into account. This paper proposes an energy-saving routing algorithm based on DSR： Power Aware Routing protocol based on DSR （PAR-DSR）. The design objective of PAR-DSR is to select energy-efficient paths. The main features of PAR-DSR are： （1） Nodes use the Signal Attenuation Rate （SAR） to conduct power control operations; （2） Minimum path cost as metric to balance the traffic and energy consumption of wireless nodes. The simulation results show that PAR-DSR can greatly reduce the energy consumption of MANET nodes. The average node lifetime of PAR-DSR is 50%-77% longer than that of DSR.