7A04-T6铝合金圆管的材性试验和本构模型研究

为研究7A04铝合金材料的力学性能和本构模型,完成了15个取自圆管管材的材性试样的静力拉伸试验,对比分析了试验所得的应力-应变曲线与Ramberg-Osgood模型、Baehre模型、Mazzolani模型。分析结果表明:Ramberg-Osgood模型与试验所得的应力-应变曲线吻合最好,尤其是在拐点附近;所求得Ramberg-Osgood模型中的应变硬化指数n值略小于Stein Hardt的建议取值。     

MC尼龙重载承压地板井下巷道铺设工艺研究

我国煤矿井下无轨运输混凝土路面铺设成本高，并且受开采应力、巷道底板地质条件等影响，其应用受到限制。重载车辆的频繁碾压极易使路面发生损坏，从而影响正常开采效率还带来高昂的维护费用。为解决这一问题，采用MC尼龙重载承压地板代替传统混凝土铺设路面，进行了MC尼龙重载承压地板井下巷道铺设的工艺研究。通过对承压板井下铺设方案的制定、承压地板型式的研发、地板的整体连接及稳定性研发等，实现了高效的作业效率，更为安全、清洁的作业环境以及更低的成本，进而达到了“以塑代混凝土”的实际示范意义。该铺设工艺为井下无轨运输的采区路面、工作面搬家通道、临时路面以及其他应急路面、硐室地板的应用提供了良好的方案借鉴。     

水泥基透水路面制品的透水与保水性研究

通过讨论影响水泥基透水路面制品透水性和保水性的主要因素,以及两种性能之间的相互矛盾关系,指出水泥基透水制品对透水系数要求过高,而对保水性未充分重视。水泥基透水制品不仅应具有足够的透水能力,还应有较高的保水能力,以满足海绵城市建设更高的要求。采用粒径尽可能小的单一粒级骨料制备水泥基透水路面制品,可以很好平衡透水性和保水性两种指标的要求。     

基于传统清管球接收器的滤杂防堵工艺设计

清管球回收操作过程中,清管球接收器的泄压、排液和惰化导致泥、砂、垢等杂质积聚在清管球接收器中,并随油气物流进入闭排系统管线,造成杂质流失、闭排系统管线堵塞和压力无法完全释放,影响对海底油气管道腐蚀、析蜡、结垢及地层出砂等情况的判断,存在很大的安全隐患。通过对清管球接收器实施工艺改造,使清管球接收器具备滤杂防堵功能和自动取样功能,有效解决了闭排管线堵塞、杂质流失和安全隐患问题。该工艺研究对于海上油气田海底管线的运营和维护具有较高的借鉴意义。     

云南铜厂沟铜钼矿低贫损分段崩落与浅孔留矿耦合采矿法探索

铜厂沟矿区多为破碎、中厚、急倾斜矽卡岩型铜钼矿体，原设计采用上向水平分层充填采矿法，在采矿实验中存在作业安全性差、劳动生产效率低、损失贫化大、采矿成本高等缺陷，严重制约了试生产组织。矿山急迫需要一种安全、高效、成本能够控制的采矿方法满足试生产矿石持续供应。通过充分研究，提出了低贫损分段崩落与浅孔留矿耦合采矿方法的设想，进一步降低了安全风险、简化工艺、控制损失贫化等。通过采矿方法的优化设计，解决了企业生产存在的实际问题，提高了采矿效率，对其它同类矿山具有一定的参考借鉴意义。     

热镀锌带钢表面色差缺陷形成机理及改进措施

为了消除热镀锌板卷的色差缺陷，从热轧、镀锌、冲压工艺对色差缺陷形成机理进行分析。导致热镀锌板卷色差缺陷的主要原因有原料表面粗糙度不均匀、锌层厚度不均、冲压导致锌层开裂。针对这3种不同原因，制定了相应措施在热轧工序冷却装置上进行边部遮蔽；提高沉没辊安装精度、调节镀后冷却段移动风箱上下表面的风量；冲压模具表面强化、润滑等，有效减少了色差缺陷的不合格率。     

侧链连有二(2-(乙硫基)乙基)胺的双取代聚乙炔的合成及对Fe~(3+)的识别研究

本文通过高分子后功能化反应,制备出具有绿色荧光、侧链连有二(2-(乙硫基)乙基)胺基团的双取代聚乙炔P2,高分子P2对Fe3+具有高灵敏度、良好选择性的识别能力。将P2制作成试纸条,可以用于实际样品中铁离子的检测。     

椭圆形深基坑排桩支护结构受力变形分析

椭圆形深基坑支护结构在土压力作用下,为空间受力体系,主要承受环向压应力,能充分发挥混凝土材料的抗压性能。本文采用有限元方法建立椭圆形深基坑支护结构的三维数值分析模型,模拟分析了椭圆形深基坑支护结构各主要构件在施工过程中的受力变形规律。结果表明,支护桩侧向位移沿环向逐渐变化,大圆弧处支护桩的侧向位移大于小圆弧处支护桩的侧向位移。相应地在大圆弧处和小圆环处的支护桩所受土压力和所产生弯矩剪力分布也发生较大变化。椭圆形环梁控制内力为轴力,自上而下各环梁轴力逐渐增大,各环梁轴力在环梁施加完成后的两个开挖工况增加迅速,继续开挖施工轴力增大速率则明显变缓。     

粗粒料的大型高压三轴湿化试验研究

采用大型高压三轴仪，对黑河土石坝的坝壳料进行了不同应力水平的湿化试验研究，通过对试验结果的分析，揭示了在高压三轴条件下湿化试验的湿化变形特点；并通过与高压三轴试验资料的对比分析，论述了湿化试验的抗剪强度特性。     

中山城市首位度的城市规划学思考

城市首位度是分析首位城市(中心城区)的相对重要性的指标之一,是衡量城市规模分布状况的一种常用指标,在一定程度上代表了城镇体系中的城市发展要素在最大城市的集中程度.1994年～2003年,中山城市首位度保持在2左右,说明中山城市首位度目前处于较为合理的状态,市域城镇体系规模分布相对较为均衡.