考虑多种储能的数据中心综合能源系统配置优化

数据中心是中国数字化发展的关键基础设施,如何通过配置多种储能设施以降低数据中心综合用能成本亟须研究。对数据中心采用的储能技术路径进行了效益分析,考虑了数据中心综合能源系统配置优化及能源系统运行策略。以北京某数据中心为例,进行算例分析,结果表明数据中心优化配置应急与调峰储能及系统运行策略对数据中心提高能源供应可靠性、降低运行成本具有积极作用。     

面向双碳目标的典型园区碳排放计算分析

园区是我国城市碳排放的主要场所,厘清园区级碳排放源/碳汇构成是开展园区低碳路径研究的关键。目前,国内外还未发布园区级碳排放计算相关规范或指南,已开展的研究大多针对存量的某一特定类型园区碳排放进行计算分析,未充分考虑新建园区的数据可得性以及计算体系对不同类型园区的适应性问题。因此,开展了计及多类型园区特征的碳排放计算方法研究,从能源活动（覆盖农业、工业、建筑、交通、旅游设施、其他公共基础设施等）、农业生产、工业生产、废弃物处理、绿植碳汇5个维度构建园区级碳排放计算体系,并分别给出数据完备和数据缺失情况下的计算公式。算例表明,所提方法对特色农业型园区、工业制造型园区、商务办公型园区、旅游休闲型园区等多类型园区的碳排放总量计算以及结构分析均适用。     

电动汽车发展态势评价体系及方法研究

电动汽车是我国交通领域清洁替代的重要工具,其高质量发展对交通领域低碳化发展至关重要。电动汽车发展是全局性、系统性和长远性工作,涉及政府、企业、用户等多元主体,包含政策、研发、生产、运营、回收等各个环节。电动汽车发展态势评价体系需要统筹考虑相关因素,准确定位电动汽车在城市中的发展趋势,为城市制定电动汽车发展政策提供支撑。通过充分考虑电动汽车发展中的政策链、技术链、产业链,从政策支撑、技术发展、市场规模、配套建设、商业生态5个维度,提出电动汽车发展态势评价指标体系,结合定量分析和专家打分法等给出各指标体系评估方法,基于层次分析法提出电动汽车发展态势评价方法。最后,以江苏省为例,给出江苏省电动汽车发展状态各指标的值,并与上海市相关评价对比给出江苏省电动汽车发展建议。     

抽汽供热底置式背压汽轮机的运行分析

利用大型纯凝汽轮机机组的抽汽以集中供热,用底置式背压供热汽轮机替代传统的减温减压器,能够提高能源利用率,实现能量梯级利用。随着主机负荷的下降,底置式背压供热汽轮机效率存在先上升后下降的趋势,综合效率不高。在主机高负荷时,调节级效率很低、焓降占比大导致底置式背压供热汽轮机效率很低。其功率与供热蒸汽量、理想比焓降、效率等因素有关。此外,对背压机方案设计进行了进一步探讨,分析研究其驱动方式和调温手段,为电厂供热改造提供依据。     

典型区县综合能源服务实施路径比较分析

能源环境问题的凸显、用户用能需求的变化以及“互联网+”、储能等关键技术的突破,极大地推动了综合能源服务的发展。目前,鲜有针对区县级综合能源服务实施路径的研究。提出一种基于TOPSIS模型的区县分类方法,形成6类典型区县,针对每一类型区县制定开展综合能源服务的实施路径。以江苏省96区县作为研究对象,并选取宝应县、江阴市、扬中市、玄武区、吴中区、铜山区6个区县作为代表区县进行实例分析,结果表明∶该方法具有通用性,对不同类型区县开展综合能源服务业务具有指导意义。     

典型区县综合能源服务实施路径比较分析

能源环境问题的凸显、用户用能需求的变化以及“互联网+”、储能等关键技术的突破,极大地推动了综合能源服务的发展。目前,鲜有针对区县级综合能源服务实施路径的研究。提出一种基于TOPSIS模型的区县分类方法,形成6类典型区县,针对每一类型区县制定开展综合能源服务的实施路径。以江苏省96区县作为研究对象,并选取宝应县、江阴市、扬中市、玄武区、吴中区、铜山区6个区县作为代表区县进行实例分析,结果表明∶该方法具有通用性,对不同类型区县开展综合能源服务业务具有指导意义。