浅议土木工程施工技术中存在的问题与对策研究

伴随我国社会经济的飞速发展,我国各行各业的发展也都有着飞奔态势,其中以建筑行业发展最为显著。建筑行业的发展不仅和人们的生产生活有着密切联系,还关系着中国特色社会主义事业的发展,有利于我国社会主义市场经济的建设。土木工程项目作为建筑行业重点项目之一,在建筑行业发展中居于重要地位。基于此,本文将从土木工程施工技术的重要性入手,对其施工技术中的现存问题进行浅要分析,旨在提出相关解决措施,以期实现土木工程在施工技术上的突破。     

大跨径预应力混凝土斜拉桥自振特性研究

结合石忠高速公路忠县长江大桥的工程实例,建立全漂浮体系斜拉桥的空间有限元分析模型,对该桥的自振特性进行计算研究,为大跨径斜拉桥抗风和抗震设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供依据。     

高铁客运专线对公路客运的影响研究

从新昌服务区、台州服务区和宁波、温州等车站出行者的出行意愿、职业、收入及公路客运交通量和满载率、出行时间等方面,研究高铁对公路客运产生的影响。结果表明,由于高铁舒适、方便、速度快,超过60%公路出行者愿意选择高铁出行,而换乘不便、购票难、高铁班次少成为出行者不选择高铁出行的原因;高铁开通对公路客运总量没有什么影响,但使公路客运的满载率严重下降;高铁出行可以节约出行成本,使其在长距离出行占有一定市场,而短途出行,由于需要绕行等原因,不具有优势。     

土木工程项目中混凝土结构施工技术研究

近年来,我国建筑行业发展十分迅速,土木工程项目比比皆是。虽然土木工程项目取得了较好的成就,但还是存在着一定的问题,需要利用有效的措施解决。如何应用施工技术提高土木工程项目的质量成为了行业未来发展的关键。文章将具体分析土木工程项目中的混凝土结构施工技术,同时给土木工程项目建设提供一些借鉴。     

石拱桥旧桥健康等级的综合评估

采用模糊数学中的多级模糊综合评估方法对石拱桥的健康等级进行了评定，详细阐述了评估过程的具体步骤和注意要点，以搞好桥梁调查和评价工作，同时为桥梁的加固改造工作提供了依据。     

基于Midas/GTS的某高速公路边坡稳定性分析

某高速公路段边坡治理工程采用锚杆、锚索、喷混面层、抗滑桩、挡土墙作为支护形式,锚杆的水平间距为2.4 m,竖向间距为2.0 m,锚索与抗滑桩上部连接.数值模拟以Midas/GTS有限元强度折减法(SRM)原理为计算基础,分析边坡的稳定性,计算得出边坡的安全稳定系数、变形位移与剪切滑动面,并综合分析采取支护措施后的计算结果.分析结果显示,基于弧长法分析的SRM能有效模拟边坡破坏形式,直观反映滑动面及土体位移;边坡稳定安全系数因支护措施得以提高.该支护方法可为类似工程提供参考.     

基于匹配追踪算法的立井爆破信号时频特征提取

在对立井爆破过程中井壁振动信号进行准确采集的基础上,采用匹配追踪（matching pursuit,MP）算法建立Gabor原子库,实现了爆破信号重构分量和残差分量的有效分离。通过信号短时傅里叶变换（short time Fourier transform,STFT）和魏格纳分布（Wigner-Ville distribution,WVD）对重构信号的时频分析及霍夫(Hough)变换时频聚集性对比,验证了WVD时频分析的优势。结果表明:MP-WVD组合信号分析方法对信号变化的适应性强,能够精确捕捉信号的局部细节,适合用于爆破信号非线性时频特征的提取过程。可为爆破方案调整和参数优化提供参考。     

嵌锁密实混凝土工作性研究

利用保罗米(Bolomey)计算得出配合比的粗集料级配多是以连续密实级配为主,其混凝土拌和物的工作性已开展了大量研究,且效果良好,而粗集料具有嵌锁结构的混凝土拌和物工作性研究还很少.根据马教授振动 填充试验结果,选取具有嵌锁结构粗集料,利用均匀设计法安排试验,回归分析试验结果.通过试验结果分析可知,均匀设计安排试验可以大量减少试验工作量;嵌锁密实混凝土土拌和物坍落度与水灰比呈线性递增关系,与砂率和集浆比呈线性递减关系,且影响因子大小为水灰比>砂率>集浆比.