周庄旅游客源市场空间结构研究

基于客源市场结构相关理论,结合游客问卷调查数据,系统分析了周庄国内旅游客源市场的人口学特征、空间分布特征和旅游流动模式。研究表明,长三角地区作为核心客源市场对于周庄的持续发展起着非常大的作用。客源市场和地理集中指数都不高,说明游客来源地比较分散,客源市场吸引范围较广。依据客源市场空间结构与客流空间特征,可以将周庄国内客源市场划分为长三角、北京、广东等一级市场,东部沿海与长江中下游"T"字型区域的二级市场以及其他机会市场3个目标层次。     

基于相对资源承载力模型的苏北五市发展条件评价

运用几何相对资源承载力模型,以全国为参照标准对苏北5市2000～2009年的相对资源人口、经济承载力进行计算,并将其计算结果与主体功能区战略相连接,分析得出:徐州面临人口、经济双重超载的问题,应划为优化开发区,连云港、淮安、盐城、宿迁4市则表现出人口超载、经济在满载周围波动发展的状态,均应划为重点开发区。降低人口压力是整个地区共同面临的任务。同时徐州还应注重城市发展方式的转型升级,积极推进地区经济朝集约化、网络化方向发展;连云港、淮安、盐城、宿迁4市则要大力承接苏南产业转移、壮大自身经济规模,努力构建地区经济的集群发展模式。     

沿东陇海线产业带区域流通中心网络的构建研究

根据区域物流网络系统的特性采用模糊聚类方法对沿东陇海线产业带12市县进行流通中心层次分析,得出两大核（徐州、连云港）、两小核（邳州、新沂）、两轴线（沿东陇海线、沿海线）的＂三两＂产品流通中心空间网络格局,并在此基础上采用＂金字塔＂模式构建了沿东陇海线产业带流通中心3级层次体系,形成多层次、点线面有机结合的立体区域流通中心网络系统。     

徐州市服务业竞争力分析与对策研究

通过构建服务业竞争力指标体系,运用主成分分析法,分别比较了2005年淮海经济区中心城市徐州与其区内主要城市济宁、临沂和盐城在规模竞争力、结构与效益竞争力、成长竞争力、科技创新竞争力、环境竞争力和综合竞争力方面的差异,发现徐州服务业综合竞争力在淮海经济区内占有绝对优势,但在成长竞争力方面低于临沂,最后提出了促进徐州市服务业发展的相应对策。     

基于TM/ETM^＋影像的新沂市土地利用时空变化研究

利用1988,1994,2003年3期陆地资源卫星影像,采用监督分类法和分层信息提取法,提取江苏省新沂市3个时期的土地利用信息,定量分析土地利用类型的时空变化特征。结果表明,15年间,新沂市的土地利用结构发生了较大的变化。建筑用地、林地逐年增加,耕地和未利用地逐年减少。用地主要以耕地向其它各类用地转移和未利用地向耕地转移为主。林地和建筑用地的动态度较高,耕地和水域的动态度较小。     

淮海经济区区域经济发展差异研究

以淮海经济区为例,以人均GDP为指标,从整体和局部两个角度,5次分组,运用基尼系数和泰尔指数数学模型,揭示省际边缘区域经济发展水平差异的现状与特征,并在此基础上提出实现经济"低谷"崛起、缩小经济差异以实现区域共同发展的对策.     

城市居民周末休闲时间利用类型与属性特征研究——以徐州市为例

基于聚类分析和相关分析,以徐州市民的周末休闲调查问卷为基础,研究周末完整休闲日中市民休闲的时间利用特征。结果表明,徐州市民周末休闲时间利用分为集中型、规则型、积极型、逗留型4种,主要以集中型户外休闲为主,户外休闲时间居民属性之间存在较强相关性,其中,休闲时间长度与居民的文化程度、家庭结构呈显著正相关,与居民年龄和月收入呈较强的负相关。     

全球化、信息化背景下的新区域城市现象

经济全球化，信息化进程的加速，使得区域与城市日益暴在复杂的全球竞争环境中，由于信息技术的时空压缩，各种流的运动，导致一系列新的区域城市现象的出现。     

江苏外向型经济发展相关因素分析

改革开放以来,江苏省开放型经济迅速发展,对外开放水平不断提高,特别是进入新世纪以来,对外开放度急速上升,但区域发展却不平衡.苏南、苏中、苏北的经济对外开放度,整体上呈梯度递减,南北存在较大落差,各地区内部也存在较大差异.通过对9个自变量的分析,找出影响江苏省外向型经济地区差异的主要相关因素,并对江苏省外向型经济的进一步发展提出了建议.     

结合城市自然保护的城市绿地体系构建--以南京市为例

在拓展现有城市绿地建设内容的基础上，提出了园林绿化与自然保护相结合的城市绿地体系构架，为城市自然保护提供了一条新思路。同时，对城市基本生态设施的概念进行了探讨，并结合南京市实际作了案例研究。