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1.
大面积水稻节水灌溉技术的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以玉林地区近40年来大面积多种水稻节水技术开发的实践为基础,提出要解决的2个问题,导出4个理论公式和3组5个量化实用公式,以及长期稳定此技术的3个措施。  相似文献   
2.
利用Mawhin重合度理论研究了一类具有偏差变元的Volterra型系统周期正解的存在性问题,得到了一个新的存在性定理。  相似文献   
3.
08Cr13属铁素体型不锈钢,而12Cr13属于马氏体型不锈钢,它们的化学成分符合FOCT5632。在某些情况下,轧制这些钢坯时,在轧材的侧面可能产生较深的裂纹,而且裂纹不是在变形初期形成的,而是在8~10个道次后形成的,有时在倒数第二道次中形成。这一裂纹形成特点可能是因为在加热和轧制过程中金属组织发生变化引起的。  相似文献   
4.
结合燃气轮机水洗效果及燃机结垢情况的分析,对国产(上海)抑钒剂和进口抑钒剂进行了较全面的实验分析比较。  相似文献   
5.
本文对化学镀NiPPTFE复合镀层的性能作了测定和评价。实验表明,用优化的镀液配方和工艺可获得含PTFE粒子25~30%vol的NiPPTFE复合镀层。这种镀层具有优良的结合力和良好的耐蚀性,其硬度随PTFE含量增加而降低,其特别突出的性能是优异的减摩性和耐磨性,是一种具有自润滑功能的表面复合材料。  相似文献   
6.
介绍了华能岳阳电厂引进的发电机—变压器组保护配置的特点,分析保护运行中出现的问题,并提出了相应 的改进措施。对大型发电机组保护的设计选型提出了要求。GSX5e型发电机保护模件系统在保护设计和配置 方面有借鉴作用。  相似文献   
7.
利用海河流域及其子流域漳河流域的实测站点资料,采用皮尔逊相关系数、均方根误差、平均绝对误差以及相对偏差作为评价指标,对CRU(climate research unit)数据降水产品的月尺度降水数据在海河与漳河流域的适用性进行评估分析,结果表明:CRU数据在海河子流域漳河流域的适用性好于整个海河流域,各项评价结果均达到预期期望;突变性与周期性规律检验结果与以往基于实测数据分析结果相符;从相关系数角度来看,应用于2个流域的CRU数据在1990年之前整体表现良好,但在1990年后海河流域的相关系数显著下降。综上CRU数据可应用于海河流域与漳河流域的气候变化背景下水文过程模拟与分析,但应用于海河流域实测站点数据的还原时,应充分考虑其年际表现不一的问题。  相似文献   
8.
本文介绍了285/70R17 121Q规格越野轮胎的设计。外轮廓方面:轮胎的设计外直径834 mm,充气断面宽292 mm,轮胎的行驶面宽240 mm,设计行驶面弧高度11.8 mm,胎圈着合直径取值430 mm,轮胎的胎圈着合宽度245 mm,轮胎的断面水平轴位置取值0.842 3;轮胎的胎面花纹设计分为M型和L型,2种花纹为交替变节距呈现,花纹深度13.3 mm,花纹饱和度66.26%。轮胎的施工设计方面:胎面挤出部件位全分层设计,可更好的区分胶种,功能性更强,胎侧挤出部件为双复合设计,冠带层的1#、2#带束层材料使用3×0.30 HT钢丝帘线,胎圈部位的钢丝圈为斜六角形结构,更好的保证了成品断面钢丝圈部位,切割后的近圆形;胎胚的成型使用的设备是萨驰一次法成型机,胎胚的硫化使用的设备是韩国东和液压硫化机,硫化工艺为氮气硫化。生产的成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能等均满足国家标准要求。  相似文献   
9.
本文介绍了265/70R17115S规格雪地轮胎的设计,外轮廓方面,轮胎的设计外直径797 mm,充气断面宽282 mm,轮胎的行驶面宽207 mm,设计行驶面弧高度8.5 mm,胎圈着合直径取值430 mm,轮胎的胎圈着合宽度237.8 mm,轮胎的断面水平轴位置取值0.96746;轮胎的胎面花纹设计分为长型花纹(M型、L型)与短型花纹(S型),3种花纹为交替变节距呈现,花纹深度10.4 mm,花纹饱和度68.16%。轮胎的施工设计方面:胎面挤出部件为全分层设计,可更好的区分胶种,功能性更强,胎侧挤出部件为双复合设计,冠带层的1#、2#带束层材料使用3×0.30HT钢丝帘线,胎圈部位的钢丝圈为斜六角形结构,更好的保证了成品断面钢丝圈部位,切割后呈近圆形;胎胚成型使用的设备是萨驰一次法成型机,胎胚硫化使用的设备是韩国东和液压硫化机,硫化工艺为氮气硫化。生产的成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能等均满足国家标准要求。  相似文献   
10.
基于Java/CORBA的多层Web应用系统研究与实现   总被引:5,自引:0,他引:5  
简介了CORBA和Java技术,介绍两者结合构建多层及三层Web应用系统结构,并给出了一个AppletCORBADB结构的实现实例。  相似文献   
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