基于FCM燃料的商业压水堆中子学分析

全陶瓷微封装(Fully Ceramic Microencapsulated,FCM)燃料是一种将三结构同向性型(Tri-structural isotropic,TRISO)燃料颗粒弥散于SiC基质的先进燃料,具有良好的包容裂变产物的能力,能有效地改善核燃料在严重事故下保持结构完整性的能力,有利于降低核电站发生大量放射性物质泄漏的风险,是耐事故燃料(Accident Tolerant Fuel,ATF)的主要研究方向之一。与传统UO_2陶瓷芯块燃料相比,FCM燃料的U装量较少,且燃料基体采用SiC,慢化能力较好,可能导致FCM燃料应用于商业压水堆时寿期初慢化剂温度系数为正,不能满足堆芯的固有安全性。本文以标准AFA3G 17×17栅格形式的UO_2-Zr合金燃料组件为参照对象,采用中核集团自主研发的NESTOR软件,分析了17×17和13×13两种栅格形式的FCM燃料(UN核芯)组件的中子学特性,评价了由13×13栅格形式的FCM燃料(UN核芯)组成反应堆堆芯的总体物理特性。研究表明:含钆可燃毒物的13×13栅格形式的FCM燃料(UN核芯)组件可满足欠慢化要求,13×13栅格形式的FCM燃料(UN核芯)用于大型商业压水堆堆芯的慢化剂温度系数可以为负,首循环堆芯可达到与参照堆芯接近的燃耗深度与循环长度,能初步满足商业压水堆堆芯的固有安全性和经济性的要求。     

基于Swiftstack的云存储关键技术研究

云计算的发展虽然使用户可以便捷的访问数据,但系统的高并发性访问和数据处理等问题影响着云存储的使用。文章针对开源云计算、云存储发展中系统架构设计和负载均衡问题提出了改进方案。本文首先对系统架构进行设计,提出了适合大、中规模部署情况下负载均衡的设置策略。采用一致性哈希、误删除恢复及节点间互备等技术保证云数据的完整性。最后通过实验对云存储进行大、小文件非结构化数据的写入性能测试,实验结果表明Swiftstack云存储能够满足用户的对云存储的使用要求。     

基于Spark框架的乘潮水位计算与可视化平台

乘潮水位计算是海洋环境信息处理的重要组成部分,具有计算量大、计算复杂度高、计算时间长等特性。采用传统集群计算模式实现乘潮水位计算业务,存在计算成本高、计算伸缩性和交互性差的问题。针对以上问题,提出一种基于Spark框架的乘潮水位计算和可视化平台。结合对Spark任务调度算法的研究,设计和实现了一种基于节点计算能力的任务调度算法,实现了长时间序列的多任务乘潮水位数据的检索、获取、数值计算、特征可视化的并行处理,达到了海量海洋环境数据计算和可视化处理的目的。实验结果表明,提出的基于Spark的乘潮水位计算和可视化平台可以有效地提高海量乘潮水位数据的分布式并行处理的效率,为更加快速和高效的乘潮水位计算提供了一种新的方法。     

城市室内变电站噪声治理

对南京供电公司洪武变电站噪声超标进行了分析，探讨了其噪声超标的主要原因，通过隔声降噪、强制通风的技术措施来降低变电站的厂界噪声。结果表明，隔声降噪、强制通风的技术可有效地降低变电站的厂界噪声，为室内变电站的噪声治理提供了经验。     

运载器深空动力飞行INS/CNS/Doppler系统导航方法研究

提出了一种运载器深空动力飞行阶段的精确自主导航方法。以捷联惯性导航系统为主导航系统,并辅以天文导航、多普勒导航,利用信息融合技术,构成 SINS/CNS/Doppler 组合导航系统。以惯性导航的信息误差量作为系统状态量,建立系统数学模型,在天文观测信息的基础上,利用单程多普勒频移测量运载器与地面站的相对速度,采用联邦滤波算法将观测信息有效地融合在一起,完成运载器深空动力飞行阶段的导航任务。对提出的导航方法进行了数值仿真, 仿真结果表明,该方法的导航速度估计精度达到 0.04m/s,姿态估计精度达到 1 角秒以下,具有很高的导航精度。     

试分析土石方工程施工中爆破技术的作用

在进行土石方施工时,通常会遇到许多的难题,比如体积较大的土石如何破除等,让许多的施工企业和单位十分头痛,而采用爆破技术进行解决是十分有效的一种手段之一,因为爆破一方面可以有效的控制细小飞石,保障其安全性,另一方面也降低了挖掘的人工和机器成本,在一定程度上保障了施工的进度和质量。这篇文章根据实际的情况,对土石方施工是如何使用爆破技术进行浅析,供未来土石方施工参考。     

“秋园”与岁月的对话

正盛夏,走在郑州市人民公园微微泛起暑热的青年路上,浓密的悬铃木树荫一路铺展。行至中心广场,路北侧阳光照耀着的组合景石上,有两个字闪着光亮的新绿向人们昭示,一座年逾半百的古典园林,正以崭新的姿态呈现在人们的视线中,它就是郑州市人民公园的盆景园——"秋园"。园之兴起1963年,刚刚建园不久的人民公园,在园区北侧临近金水河畔修建了一座观赏性花房,始称花展馆。同年,又在花展馆北侧,叠山理水、修     

耐事故燃料用于高性能压水堆的分析研究

为明确未来高性能压水堆(PWR)可采用的耐事故燃料(ATF)元件设计方案,本研究采用燃料性能、核设计、反应堆热工安全的适用分析方法,从安全性、经济性和燃料性能等方面对几种潜在的ATF设计方案进行综合分析。结果表明：采用SiC复合包壳+高铀密度燃料的方案较好;由于高铀密度燃料(包括UN、U₃Si₂及UN-U₃Si₂复合燃料)各自均具有鲜明的特点,其中UN-U₃Si₂复合燃料在理论上可以成为高铀密度燃料的一大特色,但从中子经济性的角度考虑需要将UN中¹⁵N进行富集,而目前的富集技术将大大提高该型燃料的制造成本。因此本研究建议高性能PWR的ATF燃料元件设计宜选择SiC复合包壳+U₃Si₂燃料的设计方案。     

水中氟化物的污染及其去除方法

氟化物在自然界中分布广泛,随着经济的发展和人类活动的增加,含氟化合物的应用越来越广泛、研究越来越深入。少量氟化物的使用对于人类健康是有好处的,但是过量氟化物在人体内积累会产生损害效果。此外,氟化物还会造成动物及植物机体损伤,造成经济损失。人体氟化物摄入主要来源于饮用水,为此,本文对水环境中氟化物的主要来源、测定方法以及去除措施进行探讨,以全面掌握水中氟化物污染相关信息。     

沸石/纤维素复合材料保水保肥性能研究

以沸石、羧甲基纤维素、丙烯酸等为原料,用水溶液交联共聚法合成了吸水保水复合材料。利用红外光谱分析复合材料的官能团,通过淋溶和蒸发试验研究了沸石∕纤维素复合材料的水肥调控性能。结果表明沸石、纤维素与单体聚合良好,沸石∕纤维素复合材料具有显著的保水保肥性能,可明显减少氮、钾的流失,具有良好的应用前景。