驾车接近隧道过程中驾驶员瞳孔大小变化规律

为了解驾驶员驾车进入隧道过程中的瞳孔变化过程,让8位驾驶员分别驾车进入4座隧道,在此过程中用眼动仪记录驾驶员的瞳孔大小。分析眼动仪记录得到的驾驶员瞳孔大小数据的特征,通过小波变换进行数据处理,得到了驾驶员驾车进入隧道过程中瞳孔大小变化曲线。分析驾驶员瞳孔大小变化曲线发现,不同驾驶员的瞳孔大小存在个体差异;同一驾驶员多次测试的瞳孔大小存在一定的随机性;在接近隧道过程中驾驶员瞳孔逐渐变大,并在隧道洞口附近急剧变大;不同驾驶员的瞳孔变化趋势存在一定的差异;驾驶员瞳孔大小除受适应亮度的影响外,还受驾驶员的心理等因素的影响。     

道路照明阈限亮度差的实验研究和可见度的计算

在机动车交通道路照明水平下,识别时间为0.2 s、视角为7.45′、驾驶员年龄为60岁的标准条件下,建议了一个具有一定精度的、简化的阈限亮度差计算模型。该式用于机动车交通道路照明可见度设计具有较高的精度。     

光源光色对隧道照明效果的影响

为了研究隧道照明中光源的光色,在3种照明水平和负对比条件下,比较了5种色温的LED光源与传统照明光源高压钠灯(HPS)、金卤灯(MH)对隧道照明效果的影响。通过反应时间实验方法,分析了光源光色分别与反应时间和人眼瞳孔大小之间的变化关系。实验结果显示,在高照明水平下,高色温LED光源的视觉功效最高,光生物效应最显著;而在中间视觉照明水平下,中间色温的LED光源的视觉功效和光生物效应最显著。合理选择适用隧道照明各区段的光源应考虑光源光色对视觉功效和光生物效应的综合影响,并值得进一步研究。     

城市沿街绿带夜景照明设计研究

该文针对当前各城市沿街绿带亮化建设中所暴露出的问题，提出几点建议，以期能对今后的沿街绿化照明设计有所帮助。     

光生物效应研究综述

该文综述了视觉科学最新研究成果,着重介绍了人眼视网膜上神经结感光细胞的生物效应。光生物效应(citopic)控制了人的昼夜节律和强度,并且会影响人眼瞳孔大小;最后介绍了国内外光生物效应在应用方面的研究成果。可以相信,光生物效应的研究成果必将使照明设计方法和照明设计标准等更为合理,更有利于实现绿色照明。     

生态区位视角下的地域风貌保护与传承研究——以山地地貌类型丰富的四川省为例

针对地域风貌呈现出趋同之势,提出从区域整体角度出发建构景观生态区位格局,以明晰各地风貌特色优势并激发区域整体优势,利于指导地域风貌的保护、传承与创新。本文以四川省为例,从生态区位的角度,归纳出七大地域风貌类型斑块及五条联系各斑块的景观演替廊道,并针对每个类型单元制定出保护、传承导则。     

城市居住小区停车方式的选择

私家车的膨胀发展使城市居住小区停车问题日益突出,由于国内尚未出台相应的停车规划导则,在实际建设项目中,对停车方式的选择有很大的随意性。本文简述了城市住区的几种停车方式,分析了住宅容积率、工程造价等因素对城市居住小区停车方式选择的影响,提出了可行的设计建议与方法,以使居住小区停车方式能根据具体情况,选择不同的建设模式。     

菜市场光环境对农产品颜色感知的影响

光环境作为菜市场物理环境的重要部 分,对农产品的颜色呈现具有较大影响,决定了 购买者对农产品的品质评价。当前,针对LED光 源相关色温对农产品颜色感知的影响研究较少, 存在着不同类型农产品外观展示的适用光源无 法明确的问题。为了探究中国人对菜市场展示光 源的视觉偏好,改善菜市场照明环境质量,提高 购买者的体验感和满意度,本研究基于菜市场 光环境现状调研结果,以蔬菜、水果和鲜肉三 类典型农产品为观察样本,选择不同相关色温 的LED（2 500 K、3 000 K、4 000 K、5 000 K、 6 500 K）作为测试光源,通过心理物理实验,从 人因工学角度探讨LED光源相关色温对农产品 颜色感知的影响。研究表明：当测试光源相关色 温增加,农产品更加接近标准光源下的颜色,显 色指数不能很好地反映光源的颜色还原性;不同类型的农产品在色彩偏好度上具有差异,水果的偏好度在相关色温4 000~5 000 K时最高,蔬菜 类的偏好度在相关色温5 000~6 500 K时最高;测试光源下,人们对鲜肉的色彩偏好度总体低于水 果和蔬菜。本研究探讨了菜市场光源相关色温对农产品颜色感知的影响,为中国人色彩感知研究 和LED光源在菜市场中科学合理的应用提供参考与依据。     

面向绿色建筑创新人才培养的建筑光学课程教学改革研究

以建筑光学课程为例,结合重庆大学前期课程建设及研究基础,探讨绿色建筑创新人才培养模式。通过教学手段变革、教学模式拓展及评价方法优化等方法与措施,促进多学科交叉融合与协调发展,建立产学研一体化及校企合作平台,加强实验平台建设,强化学生动手能力,建立学科竞赛培养指导体系,增强学生综合能力,构建创新人才培养体系。该研究可实现绿色建筑人才培养模式的创新,打破学科壁垒,促进学科融合,对绿色建筑创新人才的培养具有重要意义。