网络式供油控制系统

主要讨论了网络式测控系统现场加油控制器的设计,利用新型芯片开发了集通信、控制、输入、显示于一体的加油控制单元。该系统结构紧凑,可靠性高,功耗低。系统设计以机场加油控制为背景,但同样适合商业加油需要。     

煤矿井下带式输送机煤流图像识别方法的研究

根据图像采集系统实时采集的煤矿井下带式输送机煤流图像,利用一维小波分析方法求出描述图像煤流、胶带和背景的特征参数,通过BP网络进行目标分类,进而判别煤流边界,以求出煤流大小,试验证明,这是一种简单实用的煤流大小实时估计方法。     

煤矿井下计算机监控网络及其应用

介绍了计算机监控系统及其发展趋势，对煤矿井下计算机网络监控系统结构作了详细分析，以及KJ2001监控系统的性能特点和应用情况。     

带式输送机打滑的模糊测量方法

本文讨论应用模糊测量方法提高带式输送机打滑检测的精度和可靠性。介绍分步多值模糊推理方法 ,它可以提高模糊推理的精度和鲁棒性 ,并减少计算量 ,提高运算速度     

航空油液在线监测技术综述

综合阐述了国内外航空油液污染、品质在线监测传感器技术以及集成油液监测系统,为日后在线监测技术的研究、推广提供借鉴。     

超声波油罐液位计系统设计

在介绍超声波液位测量技术的基础上,提出了超声波油罐液位计系统的设计。该系统以AT89S52单片机为控制器,通过软硬件结合的方式实现机场油罐液位测量的功能。并综合测量误差产生原因,给出了多种误差校正措施,以提高测量精度。该系统可广泛应用于机场油库,满足储油罐液位监测的现实需要。     

溢油事故发生后的应急处置技术

随着石油开采及各种油品使用量的增加,溢油事故发生的频率日趋增加。如果对泄漏油品处置不当,不仅会带来严重的环境污染,甚至会危害人们的生命财产安全,因此溢油应急处置工作面临巨大挑战。溢油事故发生后,应从泄漏源控制、溢油收集和溢油处置等方面采取相应控制措施,对溢油进行有效的处理、清理以及回收,进而使油品泄漏对环境或生命的危害及经济损失降至最低。     

基于矢量控制的机场加油系统性能仿真研究

针对机场管道加油系统的要求和特点,建立了矢量控制的变频调速和恒速相结合的三台离心泵并联的机场加油系统。利用AMESim软件,建立了矢量控制三相异步电动机的仿真模型,并与三泵并联的加油系统仿真模型相结合,建立了矢量控制、三泵并联的机场加油系统仿真模型,并进行了性能仿真研究。结果表明:该系统能根据加油枪开启数量的变化自动调节变速泵的转速或恒速泵的启停,以调节系统的供油量,从而保证加油口终端的压力和流量要求,同时加油系统的水击小,节能效果好。     

油罐容积表导入数据库的方法及编程

为了能在计算机中实现储油液位和容积的自动换算,本文研究油罐容积表自动识别并导入数据库的方法。在实现过程中,首先对文本形式的油罐容积表扫描,转换成纯文本数据,然后利用VB数据库开发技术编程,将数据导入数据库。该方法可方便地将容积表自动输入数据库,提高了容积表的转换效率。     

基于Agent的选煤厂控制与维护管理集成研究

在简要介绍选煤厂计算机集成生产系统发展现状的基础上,提出了基于多Agent的,集生产过程智能控制、设备维护与生产管理与一体的选煤厂智能控制维护管理集成系统(IICMMS)。针对建立选煤厂IICMMS的需要,研究了基于现场智能节点的选煤厂分布式网络控制系统,及其分布式智能控制系统的实现策略,以克服选煤厂广泛使用的PLC控制系统的弱点。研究了基于多Agent的智能控制与维护管理集成系统软件框架,并探讨了实现方法。