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孤岛油田聚合物驱工业性试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
胜利油田于1992年9月在孤岛油田中一区进行了聚合物驱先导试验,在先导试验取得明显效果的基础上,1994年底开展孤岛油田中一区馆3聚合物驱工业性试验,利用现有的常规井网,采用清水配制母液,污水稀释,二级段塞方式注入,历时33个月,共注聚合物干粉8687.8t,聚合物溶液500.5×10^4m^3,截止到1997年底,含水率平均下降为5.3%,累积增油34×10^4t。其中中1-16站效果最好,含水 相似文献
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聚合物驱中的油层保护研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究聚合物驱时,不仅要注重对驱油效果的研究,还要研究对油层可能造成的损害因素及其机理,采取保护油层措施,使聚合物驱有效地发挥提高采收率的作用,该文通过聚合物室内配伍性实验,流动实验和吸附实验等研究,评价聚合物驱中的油层损害,研究了油层损害机理,并提出相应的油层保护措施。 相似文献
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地震波的振幅包含的地质信息特别丰富,基于地震波振幅的各种勘探反演方法应用非常广泛。在生产中,由于受各种客观因素的影响,不同的解释人员往往对同一结果有不同甚至是完全相反的认识。文章分析了现今的资料处理常常不能有效恢复振幅相对关系,没有监控手段,使得后续的储层研究可靠性降低的问题,提出了用合成记录来检验振幅处理效果的思路,并用合成记录与井旁地震道的相关系数来监控处理效果。结果表明,处理剖面得到了明显改善,振幅相对强弱关系清楚、波形活跃、相关系数明显提高、不同深度平均提高0.3左右;应用于储层研究的反演剖面效果改善明显,波阻抗关系更符合实际、层次分明、细节清楚。 相似文献
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渤海稠油油田聚合物驱影响因素研究及现场试验 总被引:25,自引:0,他引:25
由于海上稠油油田开发的特殊性,聚合物驱技术的应用面临着挑战和风险。根据渤海稠油油藏的特点,利用聚合物驱数值模拟软件研究了缔合聚合物驱提高采收率效果的主要影响因素,包括注入参数、油层非均质性、地层原油粘度、注入时机、井网井距等,并将得到的规律性认识和结论用于指导渤海稠油油田聚合物驱现场试验。结合单井聚合物驱试验的经验教训,对SZ36-1油田开展了五点法井组聚合物驱现场试验,目前已显示出良好的降水增油态势,表明聚合物驱提高采收率技术在渤海稠油油田具有良好的应用前景。 相似文献
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研究聚合物驱时,不仅要注重对驱油效果的研究,还要研究对油层可能造成的损害因素及其机理,采取保护油层措施,使聚合物驱有效地发挥提高采收率的作用。该文通过聚合物室内配伍性实验、流动实验和吸附实验等研究,评价聚合物驱中的油层损害,研究了油层损害机理,并提出相应的油层保护措施。 相似文献
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针对多层非均质油藏地层之间压力不平衡的特点,采用油藏工程分析和数值模拟相结合的方法,研究了地层压力差异和分支合理生产压差差异对分支井产能的影响规律.研究结果表明:如果2个分支处地层的供液能力相同,分支的产能指数也相同,只是地层压力不同,分支位置的选取对分支井的产能影响不大,但是要控制分支井的井底流压不要大于任何一个分支处的地层压力,否则会发生"倒灌"现象,使分支井产量急剧下降.在其他条件不变的情况下,分支压力差异越大,越容易发生"倒灌"现象;储层渗透率越高,越容易发生"倒灌"现象.此外,2个分支应尽量选取生产压差接近的油层,这样2个分支均能发挥产能潜力. 相似文献
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利用复杂结构井技术开发稠油油藏,可提高稠油油藏的动用程度,注汽开采时优势更明显,可有效增加波及范围,从而大幅度提高采收率.目前对复杂结构井产能预测模型的研究远落后于矿场实际应用,预测结果与实际生产效果出入较大,尤其是对复杂结构井注蒸汽热采,考虑多因素条件下很难求得解析解.根据某油田已实施的多口复杂结构井蒸汽吞吐实际数据,利用灰色关联方法,以初期产能作为参考序列,油层厚度、渗透率、复杂结构井长度、井距、夹角、注汽参数等作为比较序列,最终依据关联度计算公式得到不同影响因素的关联度,并对复杂结构井开发效果的影响因素及其程度进行评价,得出影响复杂结构井蒸汽吞吐效果的主控因素,并针对主控因素进行了优化研究,为稠油油藏利用复杂结构井进行蒸汽吞吐开采提供了必要的技术参考依据. 相似文献
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渤海油区稠油资源丰富,已动用的稠油油藏以常规注水开发为主,采收率偏低,如何经济有效地开采这些稠油资源对渤海油区持续稳产具有重要意义。以渤海油区典型稠油油藏类型为研究对象,通过油藏数值模拟手段,优化不同地层原油粘度、油藏厚度、渗透率以及不同水体倍数的稠油油藏蒸汽吞吐的最优产液速度、焖井时间及注汽强度等关键注采参数。结果表明,对于不同地层原油粘度的稠油油藏,最优产液速度和注汽强度随地层原油粘度的增大而逐渐减小,最优焖井时间随地层原油粘度的增大逐渐增加;对于不同厚度的稠油油藏,最优产液速度、焖井时间和注汽强度均随油藏厚度的增大而增大;对于不同渗透率的稠油油藏,最优产液速度随渗透率的增大逐渐增大,最优焖井时间和注汽强度随渗透率的增大逐渐减小;对于不同水体倍数稠油油藏,最优产液速度和焖井时间随水体倍数的增大逐渐增大,最优注汽强度随水体倍数的增加先增大后减小。应用多元回归数学方法,得到蒸汽吞吐注采参数优化模型,并与数值模拟计算结果进行对比,误差在10%以内。 相似文献
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海上稠油油田蒸汽吞吐注采参数优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
摘要:针对渤海海域典型稠油油藏高效开采存在的问题,运用油藏工程方法及数值模拟手段,优化海上稠油蒸汽吞吐注采参数及技术对策。 研究结果表明,海上稠油蒸汽吞吐经济极限油汽比为 0? 22。 第 1 周期注汽强度为 20 t/ m,周期注汽量递增率为 20%,注汽速度为 250 m 3 / d,蒸汽温度为 340℃,闷井时间为 5 d,井底蒸汽干度为 0? 5,产液速度为 200 m 3 / d。 各周期井底流压下降幅度应依次降低。 根据该结果,预测海上稠油蒸汽吞吐产油剖面随周期数的增加而逐渐降低,11 个吞吐周期条件下,采出程度可达 15.6%。 研究结论对海上稠油蒸汽吞吐、合理开发有重要指导意义。 相似文献
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高含水时期转注聚经济极限井网密度求解新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据水驱开发至高含水期以后转注聚开发方案设计的需要,在高含水期水驱递减模型和聚合物增油量预测的基础上,建立了一种结合经济效益指标的高含水期转注聚经济极限井网密度的计算方法,研究了转注聚后井网密度与油田最终采收率、转注聚时水驱程度及投资回收期之间的关系.应用该公式计算了某高含水期转注聚单元区块的经济极限井网密度,为油田注聚开发方案的制定和实施提供了一定的理论依据. 相似文献