**航空发动机在用润滑油污染度检测实验研究

对**航空发动机在用50-1-4润滑油污染度进行了检测试验,得出了在用润滑油的污染度结果并进行了分析,得出了测试油样与污染度等级关系图以及油液污染度发展趋势曲线图,通过曲线图分析得出在用润滑油污染度分布规律,为判断发动机运行工况提供了依据。     

飞机发动机磨损状态直读铁谱监测判据选择研究

文章简要介绍了直读铁谱监测的判据,在此基础之上应用直读铁谱技术,对苏-27飞机发动机滑油油样进行测定,并对所得数据进行梳理分析,得出各直读铁谱监测判据随飞机发动机运行时间的变化规律,最后,确定了对飞机发动机磨损状态的变化反映最灵敏的判断依据。     

机场油库金属油罐重防腐涂料研究

文章研究了机场油库金属油罐腐蚀与防腐技术,分析了金属油罐常用的防腐涂料现状,重点探讨了环氧树脂类、聚氨酯类、含氯树脂类和氟碳类重防腐涂料,以及鳞片类重防腐料及其"迷宫效应",指出了金属油罐重防腐涂料技术的发展方向。     

不同聚合物乳液对水泥附着力改性效果对比研究

聚合物水泥基复合材料具有良好的隔绝和密封性能,因此可将其应用于金属腐蚀防护,但在此之前必须确保其具有优异的附着力。文章将三种不同的聚合物乳液与水泥混合涂覆至打磨光滑的马口铁板上制成样板,并对样板进行了附着力试验,对比所得实验结果,得出这三种乳液对水泥附着力的改性效果。比较三种样板涂层的附着力性能曲线,得出纯丙乳液对水泥物理性能良好的改性效果,同时得出性能拐点的乳液添加比例,为其下一步的研究奠定基础。     

聚合物水泥复合材料的水化机理研究

文章对比单纯硅酸盐水泥和聚合物水泥的水化过程,得出了聚合物水泥复合材料的水化机理,分析了聚合物水泥材料的水化结构,得出了不同比例聚合物水泥材料的性能特点及其原因。     

航空发动机在用润滑油污染度与铁金属磨损颗粒含量相关性分析

文章对航空发动机在用50-1-4润滑油污染度和铁金属磨粒含量进行了检测,应用灰关联分析理论对在用油污染度不同粒径污染物与光、铁谱数据的关联度进行了计算与汇总分析,通过分析得到了铁金属磨损颗粒含量与在用油污染度的关系,为实施污染分析和磨粒分析技术相结合的滑油综合监测技术,全面、准确地监测发动机润滑部件的磨损状态提供实验支持。     

50-1-4在用润滑油样采集及金属磨粒浓度监测实验研究

对50-1-4在用油样的采集时机进行了模型分析,对取样时间、周期和部位进行了研究,介绍了MOA型原子发射光谱仪的工作原理和测定指标,利用原子发射光谱分析法对50-1-4在用润滑油不同时期的金属元素及其浓度进行了监测,结合油液光谱分析数据对飞机发动机的工作状态进行了分析。     

航空发动机在用润滑油污染度与铁金属磨损颗粒含量相关性分析

文章对航空发动机在用50-1-4润滑油污染度和铁金属磨粒含量进行了检测,应用灰关联分析理论对在用油污染度不同粒径污染物与光、铁谱数据的关联度进行了计算与汇总分析,通过分析得到了铁金属磨损颗粒含量与在用油污染度的关系,为实施污染分析和磨粒分析技术相结合的滑油综合监测技术,全面、准确地监测发动机润滑部件的磨损状态提供实验支持。     

聚合物水泥基复合材料的防腐性能研究

聚合物水泥基复合材料具有良好的隔绝和密封性能,是一种性能优异的复合材料。按照各原料(水泥、乳液和水)的比例不同配制几种该材料的浆体,并涂覆至打磨光滑的马口铁板上制成样板,分别对样板进行了常温养护、抗紫外线老化、盐水浸泡和户外暴晒实验,结果表明其具有良好的防腐效果。同时,涂层腐蚀前后物理性能的变化证明其具有良好的耐腐蚀性能。研究结果为该材料在防腐领域的应用提供了依据。