B-20-S树脂在胎体帘布胶中的应用

研究了B-20-S树脂在胎体帘布胶配方中的应用效果。试验结果表明：胎体帘布胶配方中采用B-20-S树脂等量代替间苯二酚-80，胶料在压延过程中所产生的烟雾大大减少，很大程度上改善了操作环境，同时胶料的粘合性能、耐热老化性能和耐疲劳性能提高，轮胎成品性能良好。     

斜交矿用自卸车胎面基部胶配方优化

本文以全天然生胶体系和半有效硫化体系为基础,通过调整炭黑用量和炭黑与白炭黑并用比例来优化矿用自卸车胎面基部胶配方。结果表明：与现用基部胶配方相比,优化后配方的拉伸强度可达到30.0Mpa,抗硫化返原性能提升5%,固氏压缩生热降低2-3℃;成品轮胎耐久性能提升6%-20%,可以减少轮胎在使用过程中出现的肩空、脱层现象。     

标准橡胶性能测试标准的现状与分析

通过对标准橡胶的不同规格与技术要求、取样与试样制备方法和每个测试项目所用方法的比较与分析，说明了各标准之间的不同点。指出标准橡胶的分级方法、取样与试样制备、性能测试方法标准必须对应地使用国家标准和国际标准。各公司可根据自己的实际条件和工艺水平，制定企业标准。     

影响钢丝帘线破断力测试因素的探讨

探讨了试样制备方法、试验夹具、拉伸速度、工作标距、预张力、衰减值6个因素对钢丝帘线破断力测试的影响。试验夹具对钢丝帘线破断力测试结果的影响最大，其它几个因素也有不同程度的影响；建议采用熔断法制备试样。采用渐开线形夹具。     

影响钢丝帘线与橡胶粘合力测定结果的因素分析

分析ASTM抽出法测定钢丝帘线与橡胶粘合力的影响因素，提出相应的操作注意事项。胶料的热炼工艺、试样制备、停放时间、抽出速度、夹具和衰减值等因素对粘合力试验结果均有影响。建议：①热炼时薄通8～12次，停放时用垫布；②硫化时下胶片高出模型沟槽1mm；③硫化完成至测定间隔16～72h；④下夹具应有中心圆孔。此外，对比试验样品的热炼停放时间、衰减值及抽出速度应一致。     

S-SBR在载重斜交轮胎胎面胶中的应用

对S－SBR在载重斜交轮胎胎面胶中的应用进行试验研究。结果表明，用S－SBR等量替代现胎面胶生产配方中E－SBR后，胶料的300％定伸应力、弹性、邵尔A型硬度提高，拉伸强度和扯断伸长率略有下降，但通过调整配方其它组分可改善胶料和轮胎成品性，且工艺性能良好。