汽车模具高速铣削工艺参数优化及数据库系统的研究与开发

从生产实际需要出发,研究探讨应用高速切削有限元模拟、优化处理、数据库设计、实例推理、VC编程等关键技术,实现了高速铣削优化工艺参数数据库的构建,并能为新工件提供成功的高速切削实例作为参考.在UG中通过接口程序调用该系统,为高速切削的CAM编程提供理论依据和实际参考.     

UG环境下汽车冲模标准件库的建立

以汽车冲模标准件库为实例 ,介绍UG环境下参数化图库的建立和调用的方法。     

汽车回转类零件CAPP系统的研究

介绍大批量生产环境下的汽车回转类零件CAPP RPCAP系统的结构、功能及特点 ,重点讨论零件信息输入、工艺规程生成等关键技术问题。该系统可实现工序内容和工序图的自动生成     

合金铸铁高速切削的有限元模型

提出了进行高速切削有限元模拟的过程,研究了刀屑间的摩擦和热传递等关键技术,通过高速压缩试验,获得了钼铬铸铁力学性能,建立了钼铬铸铁高速切削的有限元模型。在通过切削力试验对钼铬铸铁高速切削加工过程中的切削温度、应力分布和切屑的形成等进行了验证。分析结果表明该有限元模型可以用来进行钼铬铸铁的高速切削过程仿真,为进一步的研究提供了基础。     

CIMS环境下汽车覆盖件模具CAPP的研究与开发

分析了汽车覆盖件模具的结构和工艺特点，提出了基于零件分组和面向工艺决策的特征描述方法；介绍了CIMS环境下汽车覆盖件模具CAPP系统。该系统采用特征信息与工艺规则相匹配的基于规则的工艺决策方法，以及按零件特征搜索相似零件工艺的基于实例的工艺生成方法，实现了工艺设计的自动化。     

基于UG的汽车模具高速切削数据库系统的研究与开发

利用SQL Server2000数据库管理系统建立汽车模具高速切削数据库,以Visual C 6.0和UG/Open API为开发工具对UG进行二次开发,建立了C/S体系结构的高速切削数据库系统,实现了对UG高速切削数控编程能力的扩充.     

基于HyperMesh的轿车变速箱后盖有限元分析

介绍了用HyperMesh进行有限元分析的流程,讨论了前处理中应注意的几个问题,并以某公司轿车变速箱后盖为研究对象,利用HyperMesh建立其有限元分析模型,分析了该变速箱后盖的刚度和强度,判定是否由于变速箱后盖刚度不足的原因引起相关零件的损坏,同时也为结构的改进设计提供了理论依据.     

基于模糊集理论的面向订单式企业工具管理研究

面向订单式企业工具管理的特点,在简要介绍模糊理论的基础上,导出了允许适度缺货情况下工具库存管理问题的模糊数学模型,采用梯级平均综合表示法进行解模糊并优化求解,最后通过某汽车模具制造企业工具系统初步试用表明模糊集理论对工具需求进行预测具有一定实用价值。     

基于特征模型的三坐标测量机自动检测

基于CAD模型测量是坐标测量的发展方向,特征模型不仅包含了确定的几何形状信息,还包含了尺寸公差、形位公差、粗糙度以及工艺信息等各种属性。本文结合PowerINSPECT测量软件阐述基于特征模型实现自动检测涉及的关键技术,并对数模导入、对齐定位、编制检测程序、公差评估等多个方面进行了论述。     

工具供应商选择的模糊综合评判研究

对于制造企业而言,合理的工具供应商选择决策可以提高加工质量,并降低成本。本文基于模糊综合评判方法,先运用模糊层次分析法对供应商选择的影响因素进行分类打分,然后运用多级模糊综合评判方法对供应商的综合影响因素进行决策,并将相关结果在某汽车零部件企业的工具管理系统中的供应商选择评价模块中进行应用。