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本文介绍了蒸汽喷射式制冷的基本原理及组成。以一套船用330 k W蒸汽喷射式制冷系统为研究对象,分析了系统流程,并讨论了系统的热力学性质和系统控制。通过对该系统的分析和讨论,论证了大冷量蒸汽喷射式制冷机在船舶空调中应用的可行性。此外,本文还提出了一种蒸汽喷射式制冷与水-水换热制冷相结合的制冷模式。 相似文献
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雨衰减严重影响第5代(the 5th Generation,5G)移动通信系统性能.在路径长度小于1 km的短距离链路情况下,现有雨衰减预测模型调整因子大于1,导致预测雨衰减随路径变短而增大,无法支撑毫米波短距离链路系统设计.通过分析国际电信联盟无线电通信部(Radiocommunication Sector of International Telecommunication Union,ITU-R)短距离链路雨衰减试验数据,发现湿天线衰减与路径雨衰减相当,得到毫米波短距离链路必须考虑湿天线衰减的结论.建立了湿天线衰减与降雨率的关系模型,分频段对模型参数进行了拟合,拟合结果与实测数据吻合得较好.提出了考虑湿天线衰减的短距离雨衰减建模新思路,可解决短距离雨衰减预测问题.研究结果有助于提高5G毫米波系统余量设计的可靠性. 相似文献
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舰船用密闭式电子机柜专用空调系统设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论专用空调系统的特性,并从专用空调机、循环风管路系统、冷却海水管路系统以及控制保护措施4个方面探讨专用空调系统的设计特点,体现其与民用空调系统的区别。 相似文献
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文章针对特种车辆天线阵面内部的电源模块和微波组件的散热问题,提出了一种液冷方舱的设计方案,并对其性能进行了试验测试。基于特种车辆的工作环境、结构特点和性能指标要求,本方案将液冷方舱化分为制冷系统、供水系统和维修通道3个部分。其中,制冷系统采用2个制冷单元“并联扩容”的设计方式,实现了200 kW的制冷量;供水系统采用“互为备份”的双循环泵设计方式,确保了冷却水的持续循环供应;维修通道采用“单通道居中布局”的设计方式,提供了零部件安装和维护的便利性。围绕3个部分,详细探讨了液冷方舱的工作原理、系统组成和工作模式,并着重研究了供水温度控制等关键技术。最后采用焓差法测试方法对其进行了性能验证试验。测试结果表明,该液冷方舱的制冷量为201.5 kW,最大消耗功率为95.5 kW,均满足性能指标要求。 相似文献
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基于5G毫米波应用频段,开展了全向天线、喇叭天线以及阵列天线的信道测量与信道参数对比分析研究. 利用空间交替广义期望最大化(space-alternating generalized expectation-maximization, SAGE)算法提取了多径信道参数,包括多径时延、到达角、多径强度等,基于多径分量距离(multipath component distance, MCD)对多径分量进行了分簇结果的对比,对比分析了相同测量点处不同天线形式得到的信道参数差异. 结果表明,同场景下不同天线的信道参数测量结果会有较大差别,全向天线路损指数最小,阵列天线均方根(root-mean-square, RMS)时延扩展和RMS角度扩展均最小,喇叭天线可以得到较多的簇. 本文为5G毫米波频段信道建模提供了不同天线形式信道参数结果对比分析数据. 相似文献
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讨论影响空气源热泵冷热水机组结霜的因素及常用除霜控制方式,并结合机组的实际运行情况提出一种典型的除霜控制流程. 相似文献
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