船用330kW蒸汽喷射式制冷系统研究

本文介绍了蒸汽喷射式制冷的基本原理及组成。以一套船用330 k W蒸汽喷射式制冷系统为研究对象,分析了系统流程,并讨论了系统的热力学性质和系统控制。通过对该系统的分析和讨论,论证了大冷量蒸汽喷射式制冷机在船舶空调中应用的可行性。此外,本文还提出了一种蒸汽喷射式制冷与水-水换热制冷相结合的制冷模式。     

舰船用密闭式电子机柜专用空调系统设计探讨

讨论专用空调系统的特性,并从专用空调机、循环风管路系统、冷却海水管路系统以及控制保护措施4个方面探讨专用空调系统的设计特点,体现其与民用空调系统的区别。     

5G毫米波短距离链路雨衰减特性分析

雨衰减严重影响第5代(the 5th Generation,5G)移动通信系统性能.在路径长度小于1 km的短距离链路情况下,现有雨衰减预测模型调整因子大于1,导致预测雨衰减随路径变短而增大,无法支撑毫米波短距离链路系统设计.通过分析国际电信联盟无线电通信部(Radiocommunication Sector of International Telecommunication Union,ITU-R)短距离链路雨衰减试验数据,发现湿天线衰减与路径雨衰减相当,得到毫米波短距离链路必须考虑湿天线衰减的结论.建立了湿天线衰减与降雨率的关系模型,分频段对模型参数进行了拟合,拟合结果与实测数据吻合得较好.提出了考虑湿天线衰减的短距离雨衰减建模新思路,可解决短距离雨衰减预测问题.研究结果有助于提高5G毫米波系统余量设计的可靠性.     

电子机柜专用空调机特殊要求的研究

本文从不同的方面对电子机柜专用空调机组的特殊要求进行了研究,并对专用空调机组的设计提出了建议。     

海拔高度变化对特种冷却装置的性能影响分析

特种冷却装置的工作性能与大气密度、温度条件息息相关,而大气密度、温度等参数随海拔高度的升高而变化很大。本文阐述了随着海拔高度升高,大气温度、密度是如何变化的,并详细分析了随着海拔高度升高,特种冷却装置冷凝器的换热性能以及制冷量的变化规律。     

车载雷达液体冷却系统设计

以某车载雷达发射系统中的电子器件冷却为主要研究对象,讨论了车载液体冷却系统的主要技术指标,进行了热力学分析,论证了车载液体冷却系统的设计方案.通过实际测试证明了设计的正确性。     

整体式冷却装置的研究

通过对船用发热设备整体式冷却装置的研制,综合利用PLC编程技术、高效换热技术等多项先进技术,为发热设备提供了一个稳定可靠的冷却平台.使该类产品具有极其广泛的推广应用前景.     

空气源热泵机组结霜及除霜控制方法的研究

讨论影响空气源热泵冷热水机组结霜的因素及常用除霜控制方式,并结合机组的实际运行情况提出一种典型的除霜控制流程.     

5G毫米波频段不同天线形式信道参数测量及对比分析

基于5G毫米波应用频段,开展了全向天线、喇叭天线以及阵列天线的信道测量与信道参数对比分析研究. 利用空间交替广义期望最大化(space-alternating generalized expectation-maximization, SAGE)算法提取了多径信道参数,包括多径时延、到达角、多径强度等,基于多径分量距离（multipath component distance, MCD）对多径分量进行了分簇结果的对比,对比分析了相同测量点处不同天线形式得到的信道参数差异. 结果表明,同场景下不同天线的信道参数测量结果会有较大差别,全向天线路损指数最小,阵列天线均方根(root-mean-square, RMS)时延扩展和RMS角度扩展均最小,喇叭天线可以得到较多的簇. 本文为5G毫米波频段信道建模提供了不同天线形式信道参数结果对比分析数据.     

特种冷却装置控制系统的研究

针对专用电子设备特种冷却装置进行了分析,介绍了特种冷却装置控制系统的构成与工作原理,阐述了各种参数的检测、控制及其联锁保护的措施,提出了以科学的控制方式提高特种冷却装置的可靠性、稳定性,从而实现对专用电子设备进行强制循环冷却.