磁悬浮电主轴转子系统的动力学性能分析

以某磁悬浮支承的电主轴为研究对象,在前人基础上采用实际试验时的调试控制参数计算了其转子动力学性能如临界转速、对数衰减率、模态振型等,并进行了理论分析和试验验证,为下一步的非线性研究奠定了基础.     

民族高校天然药物化学实践教学改革探索

天然药物化学实验是民族高校药学专业实践教学中的一门重要课程。本文针对天然药物化学实践教学中出现的实际问题,结合学院的特点和资源,对实践教学方法改革进行了探讨,包括发挥民族高校特色,修订天然药物化学实验教学标准和教材,开展科学研究实验,开展自主实验设计,开设综合性实验设计,加强学生的环保意识,改善实验教学考核制度。这些实践教学改革措施的实施将会有效地促进民族高校天然药物化学的教学质量,增强本科生的综合能力。     

磁悬浮轴承-转子系统的机电耦合动力学模型

对磁悬浮轴承 -刚性转子系统建立了完整的机电耦合动力学模型 ,其中除了人们通常所考虑的陀螺效应外 ,着重考虑和增加了推力磁轴承对转子横向振动的耦合效应和由于轴颈倾斜所引起的径向磁轴承之间的耦合效应 ,以及控制系统的电学微分方程和传感器与磁轴承非共点安装对系统性能所带来的耦合影响。该模型可用于五自由度磁悬浮轴承 -刚性转子系统的机电耦合动力学性能研究     

大截面型钢-混凝土组合梁钢筋与模板工程“二次升板法”施工工艺

以广州PZB1401项目为例,阐述了大截面型钢-混凝土组合梁在钢筋密集、翼缘板宽、型钢下操作空间狭小等不利条件下钢筋绑扎的方法.该钢筋绑扎采用先搭设平台绑扎钢筋,后提升此平台作底模的方法,极大地方便了大截面型钢-混凝土组合梁梁底钢筋的绑扎.     

TMS320F240在电主轴变频调速系统中的应用

TMS32 0 F2 4 0是专为数字控制电机而设计的 ,由它产生 SPWM波来控制逆变器的 6只开关器件 ,实现变频调速。本文简要介绍了该芯片的基本结构和特点、用于 AMB电主轴电机的调速主电路、SPWM变频调速的原理以及软开关效应的实现 ,并叙述了如何使用 TMS32 0 F2 4 0通过软件产生所需的 SPWM波形     

电磁推力轴承磁场的有限元计算及漏磁分析

电磁推力轴承中转轴内存在的漏磁现象对轴承的工作性能有较大的影响。用有限元方法对上述现象进行了计算分析，发现漏磁引起轴承的轴向推力加大。随着定子铁心和转轴之间的气隙加大，漏磁减少，轴向电磁力反而逐渐变小。有关的机理分析表明这种现象的存在是合理的。在此基础上，提出有关的设计建议。     

用TMS320F240实现高频PWM调速控制

TMS320F240是DSP芯片中最适合于产生SPWM控制的一个产品,由它来控制逆变器的6只开关器件,实现SPWM变频调速：文章简要介绍了该芯片的基本结构和特点、以及SPWM高速变频调速的原理,并叙述了如何使用TMS320F240通过软件产生所需的SPWM波形。     

机床磁悬浮导轨的动力学分析

以主动磁悬浮支承下的机床导轨为分析对象 ,采用磁悬浮支承系统分析理论和方法 ,研究了机床导轨系统的动力学特性。本文根据磁悬浮支承系统特有的刚度、阻尼特性理论和平台振动特点建立了五自由度磁悬浮支承直线导轨平台系统的数学模型 ,并针对正在研制的主动磁悬浮支承直线导轨做了动力学分析     

基于DSP的磁悬浮轴承数字控制系统设计

文章介绍了磁悬浮轴承的组成及其工作原理 ,分析了磁悬浮轴承两个重要性能指标控制精度和可控转速与A/D转换器、传感器、功率放大器以及控制算法之间的相互关系。以TMS32 0F2 4 0为核心 ,设计实用电磁轴承控制系统。提出了以多文件工程结构的软件设计方法 ,提高软件的可读性、可维护性和可扩展性。     

轿厢意外移动保护装置研究

电梯在人员出入轿厢的时候,如果发生非正常移动,容易造成挤压和剪切的事故。为了避免此类事故的发生,提出应制定强制性的标准设置一种防止轿厢意外移动的装置,此装置应为机电联动结构,一旦检测到轿厢意外移动必须马上强制制停电梯。事实证明,轿厢意外移动保护装置能有效减少轿厢意外移动发生的剪切事故,保证乘客安全。