基于PLC的堆垛机控制系统设计

面向现代物流技术的应用和发展要求,结合机电一体化技术,完成自动化立体仓库巷道堆垛机行走机构、升降机构、伸缩叉机构PLC控制系统设计.在研究全闭环控制方案的基础上,提出堆垛机运行半闭环控制方案,并给出堆垛机自动认址和调速控制方案及相应的梯形图.实时性好,停准精度高,可用于高速自动化立体仓库中.     

建立基于特征的零件工艺数据库

针对目前商品化二维CAPP系统难以实现模型信息有效表述的缺陷，研究了基于特征建模方式的三维实体模型中形状特征和工艺特征信息的提取方法，并在工艺数据库中对各种特征信息及特征之间的关系加以合理的表示和存储。所形成的数据库能有效地支持零件相似设计、相似工艺检索、工艺重用及设计的可制造性分析。     

汽车起重机伸缩臂滑块作用处局部应力的计算

本文介绍汽车起重机箱形伸缩臂滑块作用处盖板局部应力计算的解析法。提出了三种受力情况的简支板的挠度和弯矩表达式，并结合长江起重机厂的ＱＹ１２５型汽车起重机进行了计算，给出了计算值与试验工况下局部应力测量值的对比曲线，提出了箱形梁盖板上的计算最大应力点位于滑块内侧边缘的中点位置上。     

软交换OSS模型研究

论文首先研究了软交换的业务过程,建立软交换业务过程模型,并阐述了软交换OSS与软交换网元之间的关系。然后对NGOSS进行了研究,再综合考虑电信运营商的系统建设实际情况、系统的集成性、可扩展性等因素,并参考NGOSS和PacketCableOSS,提出了一个软交换OSS模型,可作为软交换OSS系统开发和部署的参考。     

基于省化理论的寿命周期可靠性和性能并行预计

劣化理论采用称为相邻预修周期和大修周期等劣化率的两个参量，揭示了在一定使用、维修条件下寿命周期可靠性和性能的劣化规律。根据劣化理论，发展了大型机械产品寿命周期使用可靠性和性能的并行预计方法。方法包含了最大化寿命周期可达可用度和收益率的思想，借助同类产品的使用观察，可应用于设计阶段产品有效帮助及寿命周期费用和性能参估计，设计可靠性指标、最佳预修和大修时机确定，以及使用可靠性和性能模拟。     

薄壁杆件结构力学计算桥类起重机小车架

应用薄壁杆件结构力学方法，结合ＥＯＴＣ５型桥式起重机的典型情况，对小车架的强度、刚度和构件间的约束进行了分析，简要阐述了薄壁杆件结构力学的应用特点，通过理论分析与实测结果的比较，指出了现行常规小车架设计计算的不足，提出了精确设计小车架的建议。     

桥式起重机小车架的承载潜力

桥式起重机的小车架过去多采用简化为纵、横简支梁的计算模型，用材料力学原理进行计算，安全系数偏大，因而自重大。本文以ＥＯＴＣ５型桥式起重机的小车架为例，改用框架结构的分析模型，用弹性力学薄壁杆件理论和有限元法分析其强度和刚度，并与实测值进行对比，认为小车架具有很大的承载潜力，可以减轻自重。     

机械系统使用可靠性预测的困境与新进展

讨论现有理论的误导和新的可靠性模型－等劣化模型取得的新进展，通过对“浴盘”曲线，ｍｏｒｓｅ和Ｂａｒｌｏｗ－Ｈｕｎｔｅｒ的维修更新理论及维修更新策略Ⅱ的深入分析和现场调查，指出以修后如新假设的为理论基础是导致等长大修或预修时间间隔和系统具有稳态可用度等误导性结论的根源，等劣化模型有效地克服上以上缺陷。     

求解装配线平衡问题的一种改进蚁群算法

为求解给定节拍最小化工作站数的第Ⅰ类装配线平衡问题,提出了一种改进的蚁群算法.在该算法中,针对装配线平衡问题的具体特点,给出了蚂蚁分配方案的生成策略.通过在任务和任务分配序列的位置之间释放信息素,并采用信息素总合规则进行更有效的信息素累积.为提高搜索效率,以综合考虑装配任务作业时间和后续任务数的分级位置权重为蚁群算法的启发式信息.最后,通过对大量测试问题集的验证,说明了算法的有效性.