基于EPLS的电力系统谐波源的识别与定位

在电力供电优化控制的研究中,谐波是影响电能质量的重要因素,对谐波进行监测和分析具有重要的意义。为定量识别谐波源,准确估算系统谐波阻抗,提出了一种应用加强的偏最小二乘回归(EPLS)的谐波源识别算法,利用EPLS来估算系统谐波阻抗,并识别系统和用户各自所要承担的责任,达到识别谐波源定位目的;通过与二元线性回归、稳健回归以及偏最小二乘算法的比对表明,EPLS算法具有实现简单,分析精度高的优势。通过在MATLAB/SIMULINK中构建仿真模型,应用改进方法进行仿真分析,结果证明了所提方法的正确性和可行性。     

基于尺寸误差的精密钢球传动组合输出盘力学性能分析

针对实时无隙精密钢球传动组合输出盘创新结构,在考虑钢球和导向槽尺寸误差的基础上,建立啮合副接触点力学模型,利用力矩平衡方程以及接触点处刚度系数,推导出啮合点实际接触角和法向力的计算公式并进行精确求解。将法向力转化为接触区上的分布力,计算分析了接触区中心变形、压强和无量纲应力及其在误差影响下的变化规律。研究结果表明,两种误差的变化均影响组合输出盘的力学性能,其中,钢球尺寸误差对法向力分布的影响更为明显,也是影响组合输出盘力学性能的主要因素。研究结果为精密钢球传动组合输出盘创新结构设计与分析提供理论依据。     

靖江市文化中心剧场商业区结构设计

靖江市文化中心剧场商业区采用框剪结构体系,体型特别不规则,无明显"层"概念,整体属于钢材和混凝土组成的混合结构空间受力体系,主要包括商业街大跨度钢桁架部分、剧场部分和屋顶自由曲面钢结构部分。首先对各部分所采用的结构类型和相互之间的空间关系、连接方式做了详细介绍;其次,根据该工程的特点,简要介绍了计算模型、荷载取值和阻尼比确定等,并采用抗震性能化设计方法,区分关键部位、关键构件、普通竖向构件和耗能构件等,对关键构件设定抗震性能目标进行设计;而后重点介绍了巨型混凝土筒体所采用的型钢支撑-钢板剪力墙体系,以及为防止墙体裂缝产生而采取的一些计算措施和分步施工措施;最后对本工程的基础设计、整体结构的三向罕遇地震动力弹塑性分析做了简要叙述。     

中国摩商业综合体大跨屋盖结构体系分析

中国摩商业综合体大跨屋盖平面尺寸约为(123～139) m×231m,短向最大跨度约为112～139m。屋盖为自由曲面双向正交正放网格结构,由中心向四周逐渐降低。屋盖结构由六榀中心支撑钢框架支承,中心支撑框架刚接于下部混凝土结构,下部结构由防震缝分为四个结构单元。屋面结构跨度大且与主体混凝土结构连接复杂。对结构连接布置与改进进行了介绍,并对屋盖支承体系抗侧能力、结构竖向承载能力和行波效应影响进行分析。分析结果表明,结构体系可行且合理,为后续结构设计提供依据。     

微机在编制施工计划上的应用

一、概况WPS—01计算机辅助计划管理系统—微机编制施工计划(以下简称WPS—01系统),是我公司在1985年9月开始构思设计,1986年10月完成程序设计的一项电算应用技术,经过几个月的实践,性能良好,1986年12月底由上海市建工局组织通过了鉴定。WPS—01系统适用工程队(或工区)编制各类施工计划,包括日、周、旬、月、季、年计划等及单位工程横道图总进度计划,也可适用承包队(或中队)编制施工计划。WPS—01系统操作灵活,实用简便,     

成都万达城娱雪乐园大跨屋盖结构体系研究

结合特殊的建筑功能需求及建造的经济性,成都万达城娱雪乐园屋盖结构采用排架柱+立体管桁架结构方案,立体管桁架采用倒三角形形式,最大跨度达174m,两端通过抗震球支座连接于排架柱柱顶;为减小因支承点与桁架截面形心偏离产生的较大水平力,优化桁架支承点的高度,支承屋盖的排架柱截面高度达3m;为充分利用材料性能,柱截面采用工字形混凝土截面,垂直框架方向采用双梁与排架柱连接形成框架;为确保简化计算模型的准确性及合理性,选取典型单元进行实体模型及杆系模型受力对比研究。分析结果表明,简化模拟的计算结果准确合理;连系桁架在减小下弦龙骨跨度的同时提高了立体桁架的冗余度,在防连续倒塌性能的提高方面得到体现。     

浅谈干粉砂浆掺和料

干粉砂浆作为一种砂浆类建材,已应用于市场。作为干粉砂浆的一个组成部分的掺和料,对其性能及成本的影响不可忽视。     

重点分析岩土施工技术的难点与对策

由于岩土工程施工的复杂性，我们首先必须对岩土工程施工技术进行系统的分析、研究和总结，同时深刻认识岩土工程施工的规律性特点，并且准确把握施工技术的难点，同时结合工作经验，对施工经常出现的难点问题提出有效的对策，进一步为岩土工程的发展和完善做出贡献。     

昆明新机场航站楼工程结构设计介绍

昆明新机场为大型枢纽机场,国家重点工程。航站楼南北长约855m,东西宽约1 132m,下部结构采用钢筋混凝土框架结构,支撑屋顶的结构采用"彩带"形钢结构,航站楼一期总建筑面积约54.83万m2。建设场地位于世界上活动级别最高的小江断裂带附近,属高地震烈度区,跨越多个地貌单元,地形起伏,岩溶非常发育,多条断层从场区穿过,场地填筑厚度差异大,地基极不均匀。航站楼的结构复杂,针对特殊的地震和地质条件,在航站楼的前中心区(324m×256m)采用了隔震技术。航站楼工程属于超长型结构、屋架支承结构采用形式独特的钢彩带结构,围护结构采用了不规则索幕墙结构等,针对以上关键问题,设计中采取了有效的结构措施,解