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1.
本文在分析水压致裂法测试地应力原理的基础上,结合隧道工程实际,采用水压致裂法进行隧道围岩地应力的测试研究分析工作,获取了隧道围岩的最大、最小水平主应力量值及最大水平主应力的方向,以及岩体破裂压力、岩体抗拉强度、岩体瞬时闭合压力、破裂面的重张压力等地应力及岩体力学参数,并根据隧道区的地应力资料,和岩石参数进行了岩爆预测分析,为隧道工程的设计、施工提供科学依据和技术支撑。  相似文献   
2.
不同含泥量风积沙的压实特性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究不同含泥量风积沙的压实特性,确定适合路基填料的风积沙,采取风积沙试样,制备7种不同含泥量的风积沙,运用重型击实法、干振法和水振法进行试验.试验结果表明,含泥量在8%以下的风积沙适合用水振法确定最大干密度,含泥量在8%以上的风积沙适合用重型击实法确定最大干密度,干振法确定最大干密度效果最差.含泥量为16.5%~30.2%风积沙的干密度接近最大值,压实特性最好,适合作为路基填料.  相似文献   
3.
通过对某学生公寓楼黄土地基加固前地基条件分析,选用了旋喷桩加固软土黄土地基的方法,通过加固前后建筑物沉降对比,取得了较好的加固效果。  相似文献   
4.
由于地形的限制,一些工程往往需进行较大范围的挖填方平整建筑场地处理.文中结合安康某330 kV变电所地基勘察及加固处理工程分析填土的性状,地基稳定性及地裂缝产生的原因,提出地基处理加固为主的工程处理措施.  相似文献   
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