Si(113)表面的原子结构

利用LEED研究了Si(113)表面的原子结构.清洁表面是采用离子轰击和退火方法制备的.实验发现:当温度高于600℃时表面为1×1结构,随着温度缓慢下降,表面原子结构发生1×1(?)3×1(?)3×2的可逆相变.     

影响夹片式扁锚静载锚固组合性能的因素探讨

影响夹片式扁锚静载锚固组合性能的因素,以前我们往往是从安装工艺和张拉施工工艺上寻技原因.本文作者在司法鉴定过程中,通过对大量夹片式扁锚的试验和研究,对影响其静载锚固组合性能的因素进行了探讨,并提出了夹片的齿角、锥形角以及锚板和夹片硬度的控制范围,供大家参考.     

沥青混合料车辙试验的影响因素分析

总结车辙试验的工作经验，提出沥青混合料车辙试验过程中几个应注意的问题，使车辙试验结果更加准确，从而正确评价不同沥青混合料的抗车辙性能。     

土壤酶加固土路面结构设计的因素分析

土壤酶加固土路面作为种新型路面，在工稃应用中有着广阔的发展空间。利用正交分析方法，考虑土基模量、基层厚度和基层模量三个因素，对这种路面结构设计关键因素的分析，得出这些因素对路面性能的影响。分析表明：基层厚度和士基模量对路面性能的影响很大，而基层模量的影响要小得多。     

浅谈用FWD弯沉盆参数研究沥青路面反应模型

介绍了国外利用FWD弯沉盆参数研究沥青路面反应模型的现状,分别对一些研究者提出的疲劳开裂模型和车辙模型进行了具体阐述,指出无论采用哪种FWD弯沉盆参数,都从不同侧面反映了路面反应与FWD弯沉盆参数的内在关系。     

水泥混凝土路面板底脱空修补技术研究

通过水泥混凝土路面板底脱空的原因分析，介绍了检测手段，压浆技术，并对压浆的效果进行评价。     

指数平滑法在路面使用性能预测中的应用

通过对路面使用性能指标随时间发展规律及其特点的研究和分析,指出了传统预测方法的不足,提出采用指数平滑法来提高预测精度.经工程实例分析表明,使用该模型可以很好地预测路面使用性能的发展,可用于路面使用性能的预测,为解决我国使用性能预测模型预测精度不高提供一种有效而实用的方法.     

GaAs／AlGaAs多量子阱红外探测器材料研究

本文报道ＧａＡｓ／ＡｌＧａＡｓ多量子阱长波长红外探测器材料的制备及其性能．这种材料由ＧａＡｓ阱和ＡｌＧａＡｓ势垒组成，除内ｎ型掺杂，具有５０个周期．利用分子束外延技术成功地生长出了大面积（２英寸）均匀（厚度△ｔ＿ｍａｘ／≤３％，组分△　ｘ＿ｍａｘ／ｘ≤３．４％，掺杂浓度△ｎｍａｘ／ｎ≤３％，椭圆缺陷≤３００ｃｍ－２）的外延材料．分析了暗电流的成因，通过加厚势垒（Ｌｂ≥３００）、控制掺杂（ｎ≤１×１０￣１８ｃｍ￣３）、精确设计子带结构，将暗电流降低了几个数量级，同时使电子的输运得到了改善．由此得到了高质量的     

中山市博爱一路旧水泥混凝土路面沥青罩面实践

有效地防治反射裂缝是保证沥青罩面成功的最重要因素。为有效地防治反射裂缝，必须对旧路的病害和接缝进行处理，并加玻璃格栅(或土工布)。结合博爱一路旧路的改造实践，叙述了旧水泥混凝土路面沥青罩面的关键。