商务用针织面料的起拱变形研究

选取了15种不同规格参数的商务用针织面料,采用定拱高的往复匀速变形运动模拟织物穿着过程中肘部与膝部的起拱过程,测定织物的起拱回复残留高度,分析织物的抗起拱性能。采用线性回归方法,分析了影响织物抗起拱性能的因素。研究结果表明:织物中氨纶质量分数与织物面密度对其抗起拱性能影响较显著,织物中氨纶的质量分数越大,织物面密度越小,其抗起拱性能越好。织物的厚度与密度对其抗起拱性能影响不显著。     

无掩模激光干涉光刻技术研究

介绍了一种不用掩模的光刻技术———激光干涉光刻技术的基本原理,给出了干涉光刻技术的主要特点及一些可能的应用,并对实验系统和初步实验结果进行了分析。研究表明,激光干涉光刻具有大视场和分辨率高和视场宽等优点。     

基于802.1x技术的校园网终端认证分析

校园网是一个应用复杂、用户群密集的复杂网络环境,如何保证教学、科研和管理工作的顺利进行,构建一个安全、高效、可控的校园网是摆在每一个院校网络中心面前的一个不可回避的问题。基于端口的访问控制技术802.1x极大地改善了局域网接入的安全性和复杂性,但其自身也存在一些安全隐患和设计缺陷。本文介绍了802.1x认证体系的特点、认证的流程和优点,针对其在使用中遇到的问题作了分析,并提出了相应的解决方案。     

工程教育认证背景下工科专业毕业实践教学体系重构

基于工程教育认证对实践教学的新要求,探讨如何进行工程教育认证下的工程实践能力培养,提出优化重构适应工程教育认证的工科专业毕业实践教学体系,给出相应的工程实践能力评价体系设计,通过教学实践说明实践教学体系的优势.     

抑制噪声的宽带碲基掺铒光纤放大器性能分析

设计了一个带光隔离器的复合型宽带碲基掺铒光纤放大器（EDTFA），通过对该结构模型下的速率方程和光功率传输方程组的数值模拟，理论研究了EDTFA在插入光隔离器后的性能变化。研究表明，通过插入光隔离器抑制反向传输的放大自发辐射（ASE）噪声，可以有效地改善宽带EDTFA的信号增益和噪声特性。在光纤激活长度240cm、铒掺杂浓度2000ppm和前向泵浦功率200mW下，光隔离器插入在最佳位置处时，1540nm～1600nm波段内16路信道小信号增益分别提高了0.8dB～5．9dB，噪声系数降低了0.2dB～2．2dB。研究结果对于新型宽带EDTFA应用于WDM通信系统中具有理论指导意义。     

三分归一统多操作系统共享资源

笔者的电脑刚开始是Win98一统天下，前不久安装了Windows Server 2003，现在则是C盘Win2000、D盘WinXP、E盘Windows Server 2003三足鼎立(F盘为数据盘．G盘为临时盘)。为了达到使用方便和节省硬盘空间的目的，需要进行适当的设置。     

在“文件夹选项”中控制系统自动登录

使用Windows 2000／XP时．每次登录都会弹出登录对话框．要求输人用户名和密码．非常麻烦。虽然有不少方法可以让系统实现自动登录．但可能哪一天又要把登录方式改为手动方式，这样改来改击更麻烦。这里介绍一种方法．以后要手动述是自动登录．只须在“文件夹选项”中点一下鼠标即可切换。     

基于滑模变结构的永磁同步电机直接转矩控制研究综述

滑模控制技术,作为一种特殊的非线性控制策略,具有响应速度快、对参数变化及扰动灵敏和实现简单等优点,已逐步应用于电机与电力系统控制和航空航天等领域。随着永磁同步电机的广泛应用和变频调速技术的迅猛发展,基于滑模变结构的永磁同步电机直接转矩控制技术已取得了一些有价值的研究成果。但滑模变结构控制技术不可避免会带来系统抖振问题,而传统永磁同步电机直接转矩控制系统又存在控制系统转矩脉动大、低速性能较差等问题,如何同时解决这些问题,提高系统的综合控制性能已成为研究热点。从滑模变结构控制理论研究方向出发,结合永磁同步电机直接转矩控制系统结构来分析滑模控制技术在此控制系统中的研究进展,并进行总结与展望,对工程实际应用具有重要的指导意义。     

多级水脊线算法在二维医学超声图像中的应用

以肝囊肿超声图像为例,介绍一种新的医学超声图像的分割方法：多级水脊线分割算法在医学二维超声图像分割中的应用。由于斑点噪声和超声衰减产生的假象,二维和三维超声成像中的图像分割问题一直是公认的一大难点。本文采用由若干数学形态学辅助的水脊线方法提取超声图像中的肝囊肿边缘,取得了相当令人满意的结果,这为进一步的图像处理和化疗等治疗手段奠定了必要的基础。该方法自动选择并分割图像中的主要目标对象,从而克服了传统水脊线算法中常见的过分割和改进水脊线算法中半自动的缺陷。     

基于改进型滑模变结构的电动汽车用PMSM DTC研究

从滑模变结构的控制原理出发,设计一种基于组合趋近率的永磁同步电动机滑模速度调节器,同时采用积分分离式PID控制器来代替传统的PI控制器,能够显著提高系统的控制精度和转速的响应速度,实现逆变器开关频率的恒定,提高系统的动、静态性能。同时,结合电动汽车的实际运行情况,选取典型工况进行仿真分析,仿真结果表明该方法能够适用于电动汽车的频繁起停、起动转矩大等特性,能显著提升驾驶者和乘车人员的舒适度。