车载无源驱动液晶显示器件的交叉效应机理分析及其改善对策

主要针对无源驱动的TN、STN液晶显示器的交叉效应问题做进一步的研究,分析当前业内改善交叉效应的常用方法及其不足,通过分析基于像素点阵所等效的阻容低通滤波网络对驱动波形的影响,得出交叉效应在平均电压法下依然无法消除的原因,确定线路电阻与液晶电容所构成的低通滤波网络使得驱动波形发生指数衰减,从而导致驱动波形出现了变形,因而使其有效电压出现差异,这种差异导致了交叉效应的出现.为了解决这种原因导致的交叉效应,提出了多种实用改善对策,主要包括降低像素电容,降低ITO薄膜的方阻,通过薄膜电极图形的线路设计优化降低引线电阻以及提高线路的电阻均匀性.验证结果表明,通过优化ITO薄膜的方阻以及采用薄膜电极图形线路设计优化来降低引线的电阻是合适有效的方法,这些方法可以有针对性地改善由于驱动波形发生指数衰减导致的交叉效应现象,提高了产品显示效果,最终达成满足车载应用的高阶需求.     

LCD制程中热处理对ITO膜电学和光学性质的影响

研究了不同方块电阻值及不同生产厂家的ITO玻璃在LCD生产制程中受热处理(主要是PI固化和热压过程)后，其ITO膜方块电阻和透过率的变化情况及其原因分析，为液晶显示器设计中ITO玻璃的选取提供了参考和依据。     

胆甾相液晶场致织构变化的偏光显微镜观测

介绍胆甾相液晶的织构和显示应用，给出胆甾相液晶几种织构的偏光显微镜图像。该图像对认识胆甾相液晶的各种织构，理解胆甾相液晶在双稳态显示器的应用原理具有一定的意义。     

隧道智能施工研究的可视化分析与展望

随着信息化、人工智能等概念的提出,隧道智能施工的相关研究也逐渐成为一个热点话题,为总结我国隧道智能施工的阶段成果、明确未来的发展方向,利用文献计量分析的手段进行相关文献的可视化分析,并通过已有的研究,梳理智能施工的发展脉络和关键问题。首先,基于CiteSpace软件和中国知网的文献分析功能,对我国隧道智能施工领域的文献进行可视化分析,依据年发文量、关键词时间线图谱、关键词共现图谱及来源机构共现图谱,阐述我国隧道智能施工领域的研究现状。其次,通过阅读文献、调研、专家访谈等手段,梳理智能施工的研究框架,对智能施工的研究重点：施工设备机械化、施工数据的获取与处理、搭建信息集成平台,做进一步论述。在施工设备、数据获取与处理、信息管理等方面,我国已有一定成功的实践,但随着信息化和智能化技术的不断发展,智能施工也被赋予了更高的期待,我国的隧道施工距离实现全过程的智能施工还有较大发展空间。     

一种测度城镇建设用地碎化的指数方法

以集约利用土地为导向,发展了一种分类测度建设用地碎化的指数方法,并分析了顺德城镇建设用地的碎化情况。结果显示:尽管顺德建设用地的整体破碎度较高,但相对而言,建成区内的工业用地和村镇居住用地更为破碎;在用地总量约束下,为了提高城乡空间品质以及降低建设用地的碎化度,建成区内的土地整理应作为重要的规划工具。顺德案例也表明,在快速工业化、城镇化进程中,与建设用地的总量扩张相比,用地碎化对城乡环境品质的影响更为关键。     

会计信息失真的成因及防范措施

介绍了会计信息失真与做假账所造成的巨大危害，从企业治理结构、会计职业道德自律机制、企业外部的监督与审计机制几方面论述了假账存在的成因及防范措施，指出要彻底解决和遏制会计信息失真的问题。     

环氧大豆油酸-寡聚乳酸修饰纳米羟基磷灰石的制备及其聚乳酸复合材料性能研究

本文采用原位共沉淀法,用环氧化大豆油酸（ESBO）改性纳米羟基磷灰石（n-HA）,得到ESBO-HA,将寡聚乳酸（OPLA）接枝在ESBO-HA表面,得到ESBO-OPLA-HA填料,并对其进行系统表征。表征结果表明,ESBO和OPLA成功接枝到n-HA表面。与n-HA相比,ESBO-OPLAHA在有机溶剂中具有更好的疏水性和分散性。通过将Wistar间充质干细胞（MSCs）与系列填料共培养,在较高质量浓度（1.0mg/mL）的填料存在下,培养72h后,ESBO-OPLA-HA对细胞的抑制率低于23.0%。将ESBO-OPLA-HA与PLLA复合,制备得到ESBO-OPLA-HA/PLLA复合材料,表征结果具有参考价值。     

基于GDT的对FOIL系统的改进

为了能更有效地处理含有噪音数据的数据集,提出了一个基于GDT(general distribution table)的对FOIL系统的改进方法,该方法利用GDT的思想、规则强度等概念,考虑到数据由噪音引起的不确定性.通过对FOIL系统算法的改进,能够很好地解决FOIL系统对含有噪音训练例集的学习能力,提高FOIL的学习精度.同时,通过例子阐述了该方法的实施过程,分析表明:该算法是一种新的有效地处理含有噪音数据的一阶谓词学习系统.     

火灾后RC及HFRC隧道管片破坏试验研究

为研究火灾后盾构隧道管片的破坏模式,借助火灾试验手段,对钢筋混凝土(RC)及混杂纤维混凝土(HFRC)两种类型的管片在不同工况下的破坏模式进行了研究。根据试验结果,受正弯矩单向加载的钢筋混凝土管片的极限承载力和变形性能均大于混杂纤维混凝土管片。在该工况下,钢筋混凝土管片的破坏模式为弯曲破坏,混杂纤维混凝土管片的破坏模式则为弯曲剪切破坏。而在受负弯矩双向加载的工况下,钢筋混凝土管片为剪切破坏模式,而混杂纤维混凝土管片为受弯破坏模式。由于破坏模式的差别,导致混杂纤维混凝土管片的变形发挥要优于钢筋混凝土管片。基于以上结论,笔者对盾构隧道管片的抗火设计提出了一些相关建议。     

新型web开发技术在医院网络信息管理中的应用

随着计算机网络技术在各行各业不断的广泛应用,计算网络技术在医院信息管理中的应用也越来越被人们所关注。医院信息管理的信息化、网络化已经是大势所趋,而一些新型的WEB开发技术在医院网络信息管理中的应用也正是顺应这种趋势的一种途径。