基于摄影测量的飞机阻力伞运动参数测量技术

针对某型阻力伞性能鉴定试飞科目要求，需要精确测量阻力伞在稳定工作时的垂直、水平摆角，从而为该产品的技术鉴定提供依据。本文根据加装在飞机机背中段的高速摄像机，获取阻力伞的运动影像，通过图像分析处理识别特征点的亚象素坐标，采用摄影测量的解算算法，推导出数学解算模型，实现了阻力伞运动参数的最优解算。结合真实飞行试验对测量结果进行了分析，数据结论准确。     

一种实用的飞行试验航迹测量及监控系统

根据飞行试验测试要求及航迹测量设备承担的任务特点,对飞行试验航迹测量的关键及难点问题进行了深入研究,研制了一套完整的飞行试验航迹测量及监控系统。首先给出了飞行试验航迹测量监控系统的组成和框架结构;然后给出了难点问题的解决方案及实现方法,最后,通过仿真及实际跟踪数据的处理验证了该方法的有效性。此研究成果已经用于飞行试验测试过程中,获得了很好的应用效果。     

基于RS-422总线的高速摄像机远程环控系统设计

本文根据高速摄像机使用的实际环境需求，设计了一套基于RS-422总线的高速摄像机远程环控系统，可快速、准确地对防护罩内部环境状态做出判断，进行有效的控制调节，保证高速摄像机处于最佳使用环境状态，延长设备在恶劣环境中的使用寿命，同时可辅助获取到高质量的视频图像，便于实时监控及后续数据处理，提高解算精度。     

基于逆向工程的飞机曲面重建方法研究磁

介绍了逆向工程的基本知识,飞机曲面数据采集的一般流程;提出了点云数据预处理算法实现,包括点云滤波算法、点云数据精简算法和基于奇异值分解法的多视点云拼接算法,通过对数据的预处理,大部分数据噪声得以消除,数据量进一步简化,多视点云数据实现空间配准;研究了飞机曲面重建的数据处理流程,对飞机机体进行若干分区,按照点、线、面的建模处理流程对每个区进行独立建模;最后以Catia逆向建模模块对某型样机点云数据处理流程为例,详细探讨了飞机曲面重建的流程,精度验证等方法实现,实践证明,论文介绍的算法和处理方法切实有效,建模数据准确可靠。     

等角度重采样在航空发动机振动分析中的应用

航空发动机在工作中存在稳态与非稳态两种状态,当发动机处于稳态时,采用短时傅立叶方法即可对发动机振动数据进行分析,但是如果发动机处于过渡态,发动机转速随时间快速发生变化,此时采用短时傅立叶对发动机振动数据进行分析会存在很多问题,如果分析数据段选择过长,该时间段内发动机转速已经不是均匀转速,直接导致分析结果错误,如果分析时间过短,则傅立叶分辨率过低,计算结果不准确。针对以上问题,提出采用等角度重采样方法对航空发动机过渡态振动数据进行分析,可以比较准确的分析出发动机转速频率对应的振动值。     

基于改进AdaBoost算法的飞机特征图像识别

飞机特征点图像的识别是航空试飞领域中计算机视觉研究的重要课题,在基于图像的视频安全监控、自动识别与智能人机交互方面有着重要的研究价值。其检测算法经过长时间的发展,已经取得了显著的成绩。本文中对Paul Viola提出的基于积分图像和AdaBoost的检测方法进行了深入研究、改进,并针对实际问题成功应用到飞机特征点图像的快速检测中。     

高速摄像在起落架载荷测试中的应用

根据起落架载荷分析对轨迹测量的需求,综合利用光电经纬仪(EOMS) 、GPS (global position system)、全站仪(TPS110)等,设计了一套安全、可靠的测试及监控方案.从摄影测量和投影几何的角度出发,提出了一种基于序列影像的飞行器高精度轨迹求取方法、相机的标定方法和精度检测的方法,经过分析证明了...     

光纤通道航电总线数据采集器设计

光纤通道(fiber channel)网络具有高带宽、高可靠性、低延迟等特性,是新一代综合式航空电子系统统一网络的最佳选择。为了解决光纤通道航电总线试飞测试的需求,在分析光纤通道协议的基础上,研究并提出了适用于飞行试验的光纤通道航电总线数据采集器的设计方案,对其中的关键技术进行了探讨和研究,给出了解决途径,对光纤通道航电总线试飞测试技术研究和应用具有一定的借鉴意义。     

修正的MT滤波清除算法在飞行试验数据处理中的应用研究

提出了一种MT滤波修正算法,该方法不需要预先的过程模型,可以适应于相互关联的数据处理,而且能够检测并替代异值同时保全原有的其他数据信息不变.该算法简单可靠,容易实现.将其应用于含有大量测量噪声的试飞数据处理中,应用结果表明,该方法对非线性和复杂分布的过程数据有非常好的处理效果.     

播出系统设计与安全

本文介绍电视系统如何设计播出系统以保障其稳定与安全。