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1.
2.
3.
快燃物ACP在丁羟复合固体推进剂中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
采用药条燃速仪试验和Ф64mm发动机点火试验,研究了不同含量的快燃物ACP对低、中、高燃速丁羟复合固体推进剂燃烧性能的影响。结果表明,快燃物ACP能明显提高推进剂的燃速,使6.86~15MPa下推进剂的燃速压强指数有明显增大的趋势,在低、中、高燃速推进剂配方中加入质量分数为5%的ACP,15MPa下的燃速分别提高11.3%,82.9%,67.8%。Ф64mm发动机试验表明,含ACP的推进剂在发动机中能够稳定燃烧,发动机p-t工作曲线稳定。获得了ACP使推进剂产生非平行层燃烧从而大幅度提高燃速的初步证据。 相似文献
4.
用过氧化二异丙苯(DCP)和偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂在合适的丙酮或四氢呋喃中将α 甲基丙烯酸接枝共聚到ABS上,通过红外光谱对接枝物进行定性的表征。通过滴定法对接枝率和接枝效率等的表征研究单体浓度、引发剂浓度和种类以及反应温度和时间等条件对接枝的影响。 相似文献
5.
低烟阻燃高抗冲聚苯乙烯的研究 总被引:17,自引:0,他引:17
用氢氧化镁(MH)和硼酸锌(ZB)与十溴二苯醚(DBDPO)-氧化锑或包覆红磷共同使用以阻燃高抗冲聚苯乙烯(HIPS)可使燃烧过程中的发烟量降低40%左右。与十溴二苯醚-氧化锑和包覆红磷体系相比,聚苯醚(PPO)和一种磷酸酯阻燃剂配合作用时HIPS的阻燃、抑烟作用以及对力学性能有较大改善作用。 相似文献
6.
7.
采用实验室自制的笼型八苯基硅倍半氧烷(OPS)和一种新型阻燃剂含磷笼型低聚硅倍半氧烷(DOPO-POSS),通过双螺杆挤出机加工的方式与聚碳酸酯(PC)共混制得质量分数4%DOPO-POSS和6%OPS的阻燃复合物。利用裂解-气相色谱/质谱联用仪(Py-GC/MS)对复合物的裂解产物进行了分析;通过傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)和扫描电子显微镜-X射线能谱仪(SEM-EDS)分别对残炭的凝聚相结构与元素组分进行分析。Py-GC/MS分析结果表明,总的质谱图显示PC/DOPO-POSS和PC/OPS复合物在热解过程中释放出大量小分子气体产物,有效地促进了炭层的膨胀;OPS在气相裂解中释放出大量的苯和气态Si O2,并有少量CO2气体释放;DOPO-POSS裂解过程中释放出多种小分子气体,其中DOPO含量最高,达到26%。FT-IR对凝聚相炭层结构测试表明,PC/OPS和PC/DOPO-POSS复合物的内部炭层结构相似,由无机炭结构组成;在外部炭层结构中,PC/OPS复合物含有大量-O-Si-O-结构,并伴随有少量的芳香烃炭结构和Si-C结构;PC/DOPO-POSS复合物主要由-P(=O)-O-Si-结构和少量Si-O结构组成。SEM-EDS测试结果表明,PC/DOPO-POSS复合物炭层成分中C元素含量最高,O元素含量次之,Si和P元素含量最少;PC/OPS复合物炭层成分中,Si和O元素含量最大,占到92.5%,C元素含量最低。 相似文献
8.
为改善推进剂的燃烧、点火性能,降低燃烧过程中的团聚,应用不同的实验处理方法将不同的氟化物添加入Mg/NaN03富燃料推进剂体系中,在燃烧室内氮气加压下点燃推进剂,收集固体燃烧产物,研究了氟化物对于体系燃烧特性的影响;SEM电镜分析了MglNaN03体系燃烧产物团聚的情况;对比了添加氟化物后体系燃烧产物的颗粒度;分析了不同氟化物的不同影响机理。结果表明,体系外加5%氟化物后,不同程度地降低了体系的燃速,改变了燃烧产物颗粒度分布,氟化镁的生成有利于降低产物的团聚程度。 相似文献
9.
10.
铝/有机氟化物复合物对含铝HTPB推进剂燃烧性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究有机氟化物(OF)对含铝HTPB固体推进剂燃烧性能的影响,采用球磨法制备了纳米和微米铝/有机氟化物复合物(nmAl/OF和μmAl/OF),将其作为复合添加剂替代微米铝粉加入HTPB推进剂中,并考察其对推进剂燃烧性能的影响。采用SEM、TEM、粒度分析等对nmAl/OF和μmAl/OF复合物及推进剂凝聚相燃烧产物进行了表征。结果表明,nmAl/OF和μmAl/OF复合物有不同的结合状态;添加OF、nmAl/OF和μmAl/OF后,推进剂的爆热值下降约2%;添加nmAl/OF的推进剂配方燃速最低,在3MPa时仅为6.28mm/s,添加OF和μmAl/OF体系的推进剂燃速压强指数相比于原配方降低约20%;添加nmAl/OF的推进剂配方凝聚相燃烧产物粒度(D_(50))比原配方降低约47%。 相似文献