涪陵地区茅三段热液白云岩展布影响因素分析

针对热液白云岩展布非均质性强的问题,开展基底断裂与茅三段沉积演化关系研究,分析断裂样式与白云岩分布关系,建立沉积演化模式,预测白云岩的分布。研究结果表明:茅三段可划分为5个小层,1~3小层为白云岩发育主要时期,4~5小层为台地均一化时期,不发育白云岩;15-1、15-2和16号基底断裂控制了早期“台-洼”相间的沉积地貌,断裂附近的地貌高部位为生屑滩发育有利部位,为白云岩的发育提供物质基础;15-1、15-2号基底断裂样式为花状,周边生屑滩白云石化程度高,为白云岩发育最有利区;16号基底断裂为直立状,附近白云石化发育程度较低,为白云岩发育较有利区。研究成果可为热液白云岩领域的进一步勘探提供指导依据。     

化学镀SiCp／Ni－P复合镀层与基体结合强度及其影响因素

论述了ＳｉＣｐ／Ｎｉ－Ｐ复合镀层与钢基体的结合强度及其影响因素。复合镀层中离界面５μｍ厚度以内区域的组成及应力状态对镀层／基体的界面结合有决定性作用，在该区域以外ＳｉＣ粒径变化不影响镀层的结合强度。适当的热处理可提高界面结合力。     

基于WebGIS的粗泥沙集中来源区电子地图系统研究

基于WebGIS的粗泥沙集中来源区电子地图系统建设，以粗泥沙集中来源区作为研究区域，以黄河中游粗泥沙集中来源区水土保持工作流程（包括规划设计、计划管理、综合治理、预防监督和淤地坝管理等）为主线，依托黄河流域水土保持生态与环境监测系统网络、黄河流域水土保持监测系统数据库，建立覆盖黄河流域、黄土高原区、多沙粗沙区、粗泥沙集中来源区，面向不同水土保持管理层的水土保持监测与管理信息系统。     

转变观念是润滑技术现代化的必要途径

探讨了国内润滑工作存在的问题，分析了近20年来润滑技术的发展状况，介绍了国内先进单位合理用油取得的效益和经验，提出用油现代化的看法。     

不等向综采工作面回采技术实践

汪家寨煤矿位于贵州省六盘水市境内,原设计生产能力为150万t/a,分两个采区进行生产,经改扩建后,现核定生产能力为270万t/a。近年来,随着采掘机械化水平的提高,采煤方法已大都过渡为综采综放。但我矿地质条件相当复杂,构造发育,给工作面的布置带来很大的困难,造成回风巷和运输巷不得不采用分段定向不等坡布置。我矿经过几年的模索,对不定向工作面的回采工艺总结出了一套行之有效的办法,保证了回采的顺利进行。     

风水联动放炮自动喷雾装置设计

矿尘始终是困扰井下安全生产的重要因素之一，危害很大。长期从事采掘和粉尘作业环境的职工易引起尘肺病，另外，在粉尘作业场所工作的职工的视线易受阻挡，操作中易造成人身事故。     

In-situ fabrication of particulate reinforced aluminum matrix composites under high-frequency pulsed electromagnetic field

Pulsed magnetic field is generated when imposing pulse signal on high-frequency magnetic field. Distribution of the inner magnetic intensity in induction coils tends to be uniform. Furthermore oscillation and disturbance phenomena appear in the melt. In-situ Al2O3 and Al3Zr particulate reinforced aluminum matrix composites have been synthesized by direct melt reaction using Al-Zr(CO3)2 components under a foreign field. The size of reinforced particulates is 2-3 μm. They are well distributed in the matrix. Thermodynamic and kinetic analysis show that high-frequency pulsed magnetic field accelerates heat and mass transfer processes and improves the kinetic condition of in-situ fabrication.     

项目实训中的协同编程方法研究

在高职院校的软件项目实训环节中,大多项目需要团体协作进行编程。针对如果有效提高学生的协同编程效率、团队合作意识以及合作学习能力的问题,提出了基于Dillenbourg原则的协同编程方法。通过实践证明,该方法取得了良好的实训效果。     

穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土短柱轴压试验

为了弥补仅设加劲肋和仅设拉杆的方钢管混凝土柱存在的性能不足,本文提出了穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土柱.制作了1个仅设置加劲肋方钢管混凝土短柱和5个穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土短柱,进行轴压试验,并对比分析了试件的破坏过程、破坏形态、承载力、延性等,以及加劲肋、拉杆、钢管壁的应变曲线.结果表明:拉杆直径增大对试件极限承载力的提高有限,但可以提高延性;拉杆纵向间距缩小使核心混凝土受到加劲肋和管壁的约束作用增强,试件的极限荷载和延性均有较大提高.穿孔肋拉杆的设置能增强对核心混凝土的约束作用,提高钢管壁的屈曲强度,延缓了加劲肋与混凝土之间的黏结滑移和变形,提高带肋方形钢管混凝土短柱的极限轴压承载力和延性.研究成果对穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土柱的研究和实际工程应用有重要的参考价值.     

电动车制动能量再生反馈控制研究

研究了电动汽车制动过程中的能量回馈，设计了混合励磁无刷电动机在汽车制动过程的能量再生反馈控制系统。以脉宽调制调压调速系统为例，研究各种制动态下的能量回馈过程。并将其安装在EV6600电动汽车上进行试验，结果表明：该控制系统可达到10%左右的能量回收效率。