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1.
PHEVs对配电网故障影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
电力工作者对插入式混合动力汽车(PHEVs)进行了大量的研究与讨论,但关于PHEVs对配电网故障的影响却鲜见报道.简要介绍目前PHEVs的研究现状和PHEVs车载电池特性;并以配电网馈线故障电流有效值作为研究对象,研究PHEVs充电对配电网故障的影响,Matlab仿真结果表明:PHEVs的接入不仅影响馈线电流有效值,同时还影响故障电流增长率. 相似文献
2.
以LSDIS02RS1CS智能计量插座为基础,设计了智能计量与开关控制插座。通过采集与之相连的家电的用电信息,实时地监测家电的工作状态。通过内部的无线模块将采集到的用电信息发送给控制终端LM3S9B96,实现对家电的远程监测。同时,控制终端可以通过发送无线信号对继电电路进行控制,最终控制插座的开通与关断。 相似文献
3.
以三星公司K9F2808UOB为例,设计了NAND Flash与S3C2410的接口电路,介绍了NAND Flash在ARM嵌入式系统中的设计与实现方法,并在U-Boot上进行了验证。所设计的驱动易于移植,可简化嵌入式系统开发。 相似文献
4.
基于Markov模型的可维修双机热备系统可靠性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了综合考虑维修性、故障检测率及共因失效对双机热备系统可靠性的影响,利用马尔可夫模型对可维修双机热备系统进行可靠性分析.由系统状态转移关系建立双机热备系统的状态转移图,由于备用单元发生不可测失效时不能及时对其进行维修,提出在状态转移图中增加一个状态来区分此种降级工作状态.根据状态转移图得到系统状态转移方程并借助Matlab对其进行求解,得到故障检测率、失效率、维修率与共因失效因子为不同取值时的系统状态概率图.分析结果表明,维修率对可维修双机热备系统达到平稳状态所需时间贡献较大,系统工作状态概率值与故障状态概率值则由故障率与修复率的比值、故障检测率及共因失效等因素共同决定. 相似文献
5.
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7.
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随着电力系统运行管理的逐步网络化,提出了基于网络的故障分析要求.针对目前故障录波分析软件存在的客户版本多样化、数据格式不统一、图形化能力不强等问题,自主研发了基于网络的嵌入式全图形化故障录波分析软件系统.讨论了系统的结构、原理和方法以及系统中的五个关键模块:可切换的软件运行框架、COMTRADE读写引擎、可灵活扩展的网络下载子系统、灵活的波形显示控制子系统、故障分析报告自动生成子系统.最后介绍了软件在全图形环境下的各种录波分析功能. 相似文献
10.
文中介绍了三种乙醇-水精馏节能技术,即分割式热泵精馏节能技术、加碱精馏节能技术、双效精馏节能技术,分析了三种方法的优点及其适用范围,最后对乙醇-水精馏节能技术进行了展望。 相似文献