汽车轮毂双列圆锥滚子轴承外圈滚道角度测量及不确定度分析

为了使汽车轮毂双列圆锥滚子轴承在合套时提高合套率,达到设计的轴向游隙要求,对影响装配的各要素进行分析,必须严格控制外圈滚道尺寸精度,才能保证内、外圈合套的互换性,满足轴向游隙的要求.     

汽车轮毂轴承单元旋转精度的控制方案

建立了汽车轮毂轴承单元旋转精度与汽车制动系制动盘端面跳动的线性回归方程，进而推导出汽车轮毂轴承单元成品旋转精度的控制方案，为制订产品出厂方案提供参考。     

表没食子儿茶素没食子酸酯对米饭中污染物镉的肠吸收转运的影响

近年随着水体和土壤污染的加剧,我国大米镉污染的形势也愈发严峻。人体的镉暴露途径主要是膳食,镉消化后主要在机体内的小肠部位吸收。本研究首先测定大米及蒸煮米饭中污染物镉的含量,利用已建立的体外口腔-胃-肠消化模型来测定米饭消化后镉的生物可给性,最后采用Caco-2/HT-29细胞共培养肠吸收模型来研究表没食子儿茶素没食子酸酯（(-)-epigallocatechin-3-gallate,EGCG）干预对米饭中镉吸收转运率的影响。结果表明：胃消化2 h的生物可给性为（73.58±1.92）%,肠消化7 h的生物可给性为（36.29±1.25）%;EGCG干预后米饭消化液中镉的吸收转运率显著降低,与对照组相比,21.82 μmol/L和43.64 μmol/L EGCG使镉的吸收转运率分别降低了5.56%和13.89%,该研究为镉暴露地区人群的膳食策略提供了新的思路。     

籼米糊化特性与碾磨程度的相关性分析

以3种商业化籼米为原料,采用快速黏度分析仪研究了不同碾磨程度条件下样品的糊化特性变化趋势,分析了样品糊化特性与碾磨程度的相关性。结果表明:随着碾磨时间的延长即碾磨程度的增加,3种籼米的峰值黏度、最低黏度、衰减值、最终黏度和糊化温度均呈现一致的规律性变化:峰值黏度、最低黏度、衰减值和最终黏度呈上升趋势,糊化温度呈下降趋势,且均在碾磨0~30 s的范围内变化幅度最大。3种籼米淀粉峰值黏度、最低黏度、衰减值、最终黏度、回生值、峰值时间和糊化温度变化范围分别为2 053.00~3 588.00、1 006.33~1 801.33、1 055.67~1 876.67、2 087.67~2 888.33、991.67~1 566.33 m Pa·s、5.62~6.09 s、71.83~75.60℃。相关性分析表明,碾磨程度与峰值黏度、最低黏度、衰减值、最终黏度呈极显著正相关(P0.01),与糊化温度呈极显著负相关(P0.01)。快速黏度分析仪测定的糊化特性或许可以作为指示大米碾磨程度的新物性量化指标,用于指导生产实践。     

HACCP在冷冻羊肉生产中的应用

为有效提高羊肉加工生产中的质量安全水平,提升产品竞争力。根据HACCP原理对羊肉生产加工过程中的各个环节可能存在的危害进行分析,确立关键控制点、关键限值、监控方法及纠偏措施。通过HACCP的建立与实施,降低了羊肉生产加工中的危害,缩短了成品的生产周期,提高了成品合格率与利润率。     

轮毂轴承化学镀镍-金刚石复合膜的耐磨性研究

通过化学镀方法在汽车轮毂轴承表面获得了Ni-P-C复合膜,用SEM,EDS研究了复合膜的形貌、结构,并对镀有复合膜的轴承与普通产品进行了台架对比试验。结果表明:化学复合镀后的轴承,经48 h耐磨性试验后,无明显磨损痕迹,效果优于普通产品。     

黄河下游河道地形图航测精度分析

从航测成图误差来源及分布规律出发，对黄河下游1：10000河道地形图航测成图的预期精度进行了分析和探讨。     

辣椒油树脂、辣椒红素及辣椒素提取工艺的研究

目的：研究回流提取法中各因素对辣椒中辣椒油树脂、辣椒红素及辣椒素提取效果的影响。方法：采用L16(45)正交试验,以辣椒油树脂质量及其中辣椒红素相对量、辣椒素含量为指标,确定回流提取法各因素对辣椒中有效物质提取效果的影响,同时研究粉碎粒度对辣椒中各成分提取效果的影响。结果：辣椒最佳回流提取工艺为粉碎度20 目、料液比1:10(g/mL)、体积分数95% 乙醇、70℃回流提取5h、提取3 次。     

第1代轿车轮毂轴承外径面配合过盈量选取

第1代轮毂轴承外径面和转向节座孔之间为过盈配合,为保证在侧向力的作用下,该轴承和转向节之间不产生轴向位移,利用该轴承所受侧向力和轴承外径面与转向节座孔之间过盈配合产生的静摩擦力之间的关系,推导出了轮毂轴承和转向节之间的过盈量计算方法,实例表明,该算法快速准确。     

轿车轮毂轴承轴向载荷特性分析

针对轿车实际行驶工况,基于静力学分析方法,建立了简化的轿车行驶单轨模型,并以某型轿车为例,对轿车轮毂轴承轴向载荷特性进行了计算与分析。结果表明:前、后轮轮毂轴承轴向载荷随轿车行驶速度和前轮转向角变化明显,且其差值随汽车驱动方式略有变化。