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1.
1 INTRODUCTIONWithincreasingdemandsofhighmaterials properties ,thetexturesinAlandAlalloysplaymoreandmoreimportantrole .Highpurityaluminumfoilsneedverystrongcubetexture ,whichwillfavorthe“channeletching”effectforhighvoltageelectrolyticcapacitors ,andAA30 0 4aluminumalloysheetsneedcertaincubetexturetosuppressthe 4 5°earingbehav iorresultingfromstrongrollingtexturecompo nents[1] .InAlandAlalloys ,heavycoldrollingwillresultinstrongβ fibertexturescomposedofthewellknownCu ({ 112 }〈111〉… 相似文献
2.
几何因素与摩擦耦合对高纯铝箔剪切织构的影响 总被引:5,自引:3,他引:5
采用取向分布函数 (ODF)研究了轧制几何因素、轧制摩擦条件对高纯铝箔轧制织构的影响。结果显示 ,如果轧制摩擦因数大 ,当处于均匀变形几何条件 1相似文献
3.
运用取向分布函数(ODF)研究了每个轧制道次的剪切变形特征对高纯铝箔轧制织构的影响.提出用中性角的相对大小来量化轧制剪切变形作用方向改变的位置,运用Taylor晶体塑性变形理论模拟计算了中性角的相对大小对轧制织构演变的影响.实测与模拟的轧制织构特征表明:中性角靠近轧制变形区的中心位置有利于形成{001}<110>剪切织构,从而证实了除剪切变形的程度外,剪切变形方向改变的位置也是影响高纯铝箔轧制织构的重要因素. 相似文献
4.
Corrosion resistance of cerium conversion film electrodeposited on Mg-Gd-Y-Zr magnesium alloy 总被引:1,自引:1,他引:0
The cerium conversion film was applied to improving the corrosion resistance of Mg-Gd-Y-Zr magnesium alloy. The film was electrodeposited
on the surface of the Mg-RE alloy in cerium nitrate solution. The compositions and morphologies were analyzed by X-ray diffraction(XRD),
scanning election microscopy (SEM). The corrosion behaviors of the film were investigated electrochemical impedance spectroscopy
(EIS), potentiodynamic polarization tests and immersion tests. The results show that the optimum parameters for electrochemical
deposition are as follows: pH 10.0, time 30 min, 50 mmol/L Na2CO3 and temperature 25 °C by the designed experiments according to the orthogonal table L(9, 34). The corrosion protection efficiency is dependent on the deposition parameters. The cerium conversion film shows better
corrosion protection behavior than chromate conversion film on Mg-Gd-Y-Zr magnesium alloy.
Foundation item: Project (5133001E) supported by the Major State Basic Research and Development Program of China 相似文献
5.
Mg-Gd-Y-Mn耐热镁合金的压缩变形行为研究 总被引:2,自引:4,他引:2
采用Gleeble-1500热模拟机对Mg-Gd-Y-Mn稀土镁合金在温度为300~500℃、应变速率为0.001~1.0s-1、最大变形程度为60%的条件下,进行恒应变速率高温压缩模拟实验研究.分析了实验合金高温变形时流变应力与应变速率及变形温度之间的关系以及组织变化,计算了表观激活能及相应的应力指数,为选择这种合金的热变形加工条件提供了实验依据.结果表明:合金的稳态流变应力随应变速率的增大而增大,在恒应变速率条件下,合金的真应力水平随温度的升高而降低;在给定的变形条件下,计算得出的表观激活能和应力指数分别为200kJ·mol-1和5.1.根据实验分析,合金的热加工宜在400~500℃温度范围内进行. 相似文献
6.
7.
8.
采用力学性能测试、电导率测试和透射电子显微镜研究了淬火速率对汽车用高强铝合金性能的影响。结果表明:淬火速率从960℃/s降低到1.8℃/s,电导率提高了5.7% IACS,硬度的下降率为40%,抗拉强度和屈服强度的下降率分别为24.2%和56.9%,硬度和强度与淬火速率的对数呈线性关系。随着淬火速率的降低,淬火析出相的尺寸和面积分数显著增大,导致性能下降。淬火速率为1.8℃/s时,淬火析出相的平均尺寸为465.6 nm×158.2 nm,析出相的面积分数为42.1%。 相似文献
9.
2024铝合金航空座椅支承零件等温模锻成形研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用Deform-3D有限元软件及等温模锻试验对2024铝合金航空座椅支承零件的成形过程进行了模拟与试验研究,并且分别对等温模锻件和热轧板机加工零件的组织和性能进行了对比研究。结果表明,在420℃、锻压速度为1.5 mm·s-1、保压时间为1.5~2 min的锻造工艺参数条件下,2024铝合金航空座椅支承零件锻造成形的最大锻压力为12700 k N,锻件成形金属流动顺利。在本文的工艺条件下试制锻造了多件2024铝合金航空座椅支承件,测试分析结果表明,通过等温模锻制造的航空座椅支承零件较热轧板机加工零件强度提高11.4%,最高的强度为508 MPa,且不同方向力学性能的差异小于3%。 相似文献
10.
通过室温拉伸试验,OM、SEM、TEM观察以及XRD检测手段研究了不同温度中间退火对6016铝合金板材组织、织构和力学性能的影响。结果表明:不同温度中间退火的6016铝合金板材在T4P态与T8X态下的屈服强度、抗拉强度以及伸长率变化不大;经过450℃/1 h中间退火的板材在T4P态下的各向异性最小,成形性最好。同时,中间退火温度越高,Al FeSi相与β"强化相越弥散细小。不同温度的中间退火导致板材在T4P态下织构组分发生变化,板材均含有大量的立方织构和旋转立方织构,但经450℃/1 h是间退火的板材同时还含有较多的高斯织构和P织构,其中P织构与旋转立方织构有利于提升板材的成形性。 相似文献