开采沉陷可视化工程分析设计系统

开采沉陷可视化工程分析设计系统（MSVEADS2001），是采用三维数据场可视化与GIS技术开发的集沉陷预测，GIS工程分析与方案优化设计于一体的矿山开采决策支持系统，文中介绍了系统的总体结构。主要功能及关键技术研究，通过实例计算结果，论述了开采沉陷三维数据场可视化实现途径及应用。     

用密度函数法对自由表面进行数值模拟

本文从二维非定常N-S方程出发，提出了一种处理自由表面问题的数值方法。引入密度函数法(density-function method)追踪自由表面，在密度函数的传输方程中采用TVD格式达到了二阶精度。对均匀来流中的非定常不可压方柱绕流进行了数值模拟。数值结果成功地捕捉了自由表面波动以及漩涡的生成、分离的时间发展历程。同时验证了本方法的有效性。     

全附体潜艇的流场和流噪声的数值模拟

采用SIMPLE算法结合RNG k-ε湍流模式计算了全附体潜艇DARPA Suboff潜艇的三维流场,并对流场模拟结果进行验证,在此基础上加载FW-H声学模型(The Ffowcs Williams and Hawkings Model)进行非定常计算,对潜艇流噪声声场进行模拟,计算了潜艇的自噪声和辐射噪声,验证了两种潜艇流噪声声场的特性.计算结果表明所采用的计算方法可以比较准确地模拟潜艇的流场和流噪声.     

A.H.威尔逊煤柱设计公式探讨及改进

通过对三向应力状态下的煤柱极限强度影响因素分析得出：我国目前普遍应用的A．H．威尔逊计算理论存在因简化带来的问题,给出了不受地质采矿条件约束的计算公式,从而弥补了A．H．威尔逊煤柱设计理论应用的局限性,实验得出：宽厚条带煤柱屈服区宽度达到煤柱宽度的22．5％－27．5％,最大侧向力系数λ=0．4－0．8。     

移动粒子半隐式法晃荡模拟中的压力震荡现象研究

使用移动粒子半隐式法(MPS)模拟了液舱晃荡现象.模拟中选用了3种不同的典型核函数,结果表明,有限值的核函数更适合晃荡现象的模拟.针对由自由表面判定条件引起的压力震荡现象,本文使用了不同的自由表面判定条件,发现较小β能够减少由自由表面判定条件引起的压力震荡;进而使用面积-时间平均法处理压力震荡,取得了不错的效果.在面积平均法中,使用了一种权重式平均法,以减轻平均面积中存在压力畸点的影响;在时间平均法中,结果表明在合适的范围内,平均时间段越长,消除压力震荡的效果就越明显.     

四种湍流模型计算回转体流噪声的对比研究

分别采用目前应用较广的四种湍流模型结合RANS方程和FW-H声学模型(The Ffowcs Williams and Hawkings Acoustic Model)对水滴型潜艇模型的流噪声进行模拟,并将计算结果分别与试验值进行了对比分析,从中我们知道对于本文的计算模型和条件,相比较于其他三个湍流模型 RNG k-结合RANS方程和FW-H声学模型的方法可以较好的预报潜艇的阻力和流噪声.     

强选机不锈导磁介质钢板的研制

一、前言强磁选机是近代赤铁矿选矿工业的先进技术。其导磁介质钢板又是强磁选机的关键部件。1969年开始在鞍山地区的选矿厂曾采用08F 和纯铁作介质板材料。1979年在武汉钢铁公司所辖选矿厂也采用纯铁作介质材料,均因介质板腐蚀生锈而导致选矿过程中     

船体各种剖面的横摇阻尼与旋涡的形状

本文运用求解N－S方程的手法研究船体的横摇阻尼问题。利用作者原先提出的计算方法，数值模拟船体各种二维横剖面在横摇时的粘性流场。计算结果表明涡的位置与实验结果相当吻合，同时给出了横摇时各种横剖面的剪切应力与压力分布，比较各种不同剖面的旋涡形状可以发现，对于船舯附近的剖面，船体周围有两个涡，而对于船首或船尾附近的剖面，船体周围只有一个涡。利用这一数值模拟结果计算了包括粘性影响的横摇阻尼，计算结果表明横摇阻尼中压力成分比剪切应力成分要大。     

移动粒子半隐式法模拟入水冲击流固耦合问题

利用传统的基于网格信息的方法处理大变形自由表面、液面破损、弹性结构变形等问题时,网格会产生严重的扭曲变形,从而导致较大的计算误差甚至计算终止。移动粒子半隐式（MPS）法是一种无网格拉格朗日计算方法,摆脱了计算网格的约束,抛开了网格重构。在计算过程中不会发生网格变形过大或者网格畸变的问题,适用于处理流固耦合交界面等不连续问题.采用统一的MPS粒子将宏观流体和固体按一定的形式离散,解决统一坐标系的协调问题.在利用传统的网格数值方法计算流固耦合问题时,对流固耦合交界面的处理非常繁琐,而利用MPS法则不需要对流固耦合交界面做单独处理,简化了处理程序.运用MPS法对平底结构入水冲击问题进行流固耦合数值模拟。模拟和实验结果的对比表明MPS法可以很好地应用于冲击入水等不连续问题的数值计算.     

具有垂荡板的Spar平台流体力学特性的数值模拟研究

该文采用大涡模拟的方法对具有垂荡板的Spar平台振荡运动进行了模拟与计算。验证了数值模拟方法的可靠性,并分析研究了垂荡板的厚径比与运动振幅对其水动力系数的影响。结果表明,阻尼系数与垂荡板Keulegan–Carpenter(KC)数呈正相关关系。对垂荡板周围的涡结构进行研究,验证了垂荡板周围的涡结构可分为交互式、独立式与互逆式三类。三种不同的涡结构取决于垂荡板的厚径比与数。在此基础上提出三种涡结构的分类界限,总结出不同涡结构情况下,Spar平台无因次阻尼系数的经验公式。