液压系统故障诊断仪在矿机械中的应用

介绍了液压系统测试仪和移动式检测站的机理，以及在液压系统故障诊断及性能测试中的应用。     

轮胎与土壤变形的试验研究

车轮的下陷和轮胎的变形,对汽车的动力性和行驶经济性有重要影响。测试轮胎和土壤的变形是研究轮胎接触地面的形状、压力分布、滚动阻力等的主要环节,而变形传感器则是这一研究需用的手段。本文论述了轮胎变形和车轮下陷传感器的研制,并在静、动态试验中对轮胎变形与充气压力间的关系,作了初步分析。     

ABCR评分对肝细胞癌患者再次行TACE治疗的指导作用

【摘要】 目的 了解ABCR评分对我国肝癌患者再次行TACE的指导意义。方法 收集连续行TACE治疗的126例肝癌患者,根据其甲胎蛋白、BCLC分期、Child- Pugh分级和影像学检查资料,计算每例患者的ABCR评分。进一步根据ABCR评分将患者分为-3~0分组,1~3分组和≥4分组,应用Log- Rank检验比较其生存期是否有差异。结果 患者的总体中位生存期为30.0个月,95%CI [21.6, 38.4];-3~0分组的中位生存期为57.0个月,95%CI[32.8~81.2], 1~3分组的中位生存期为16.0个月,95%CI[0.4~31.6],≥4分组的中位生存期为12.0个月,95%CI[5.6~18.5]。3组患者的生存期应用进行统计学检验对比,其卡方值为24.00,P<0.05,证明3组患者生存期的差异有统计学意义。结论 ABCR评分对我国肝癌患者是否再次行TACE治疗具有一定的参考价值,其指导意义有待进一步设计良好的研究确定。

     

液压系统故障诊断仪在矿山机械中的应用

介绍了液压系统测试仪和移动式检测站的机理，以及在液压系统故障诊断及性能测试中的应用。     

刚性驱动轮在松散沙土上重复通过时的性能预测

直接采用贝氏理论及其派生方法预测驱动车轮在沙地上重复通过时的牵引性能将会产生较大的误差。本文参照试验结果提出了减小这种误差的可行途径。应用本文的方法，可明显改善刚性驱动轮在松散沙土上重复通过时牵引性能的预测精度。     

锂离子电池LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2正极材料的硼元素掺杂改性调控

采用草酸盐共沉淀法结合后续热处理技术制备硼掺杂LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2正极材料.研究了不同硼源(B2O3,H3BO3和LiBO2)掺杂对材料形貌、结构和电化学性能的影响.通过X射线衍射仪和Rietveld精修分析证明了硼(B)元素掺杂到材料晶格中.电化学性能研究表明:B2O3掺杂效果最佳,具有优异的倍率性...     

双击式水轮机载荷谱及其数据处理

根据双击式水轮机载荷谱的载荷来源、性质的差异，将主波、低均值二级波和高均值二级波分别作为来自不同母体的子样进行统计，用实时雨流法计数模型进行计数，采用威布尔频率分布函数进行统计分析，按照疲劳损伤的原则，分别编制出低均值、高均值和主波载荷谱。     

子午线轮胎与斜交轮胎在松软地面上行驶性能的比较

本文对子午线轮胎与斜交轮胎在砂土地上的行驶性能进行了比较分析,讨论了二者在砂土地上行驶时的滚动阻力,附着能力、牵引特性及经济特性。侧重于讨论装用子午线轮胎和斜交轮胎所产生的对汽车通过性起重要作用的挂钩牵引力。     

铁锗合金负极的限域封装及锂离子存储性能

锂离子电池商用负极石墨由于低的理论比容量（372 mA·h/g）无法满足日益增长的高能量密度需求。锗负极材料凭借更高的理论比容量（约为1 600 mA·h/g）被认为是一种很有前途的材料。但锗基负极材料在充放电过程中存在巨大的体积变化,使得其电化学性能差。因此,设计并制备了一种独特的锗基复合材料,该材料的合成首先采用溶剂热法制备有机-无机杂化Ge-Fe-O_x/EDA纳米线,接着进行多巴胺包覆,随后通过高温焙烧在内部原位生成FeGe/FeGe₂合金相和表面形成碳包覆,从而制得了限域封装的Ge/FeGe/FeGe₂@C纳米线铁锗合金负极。这种独特的结构有效提升锗负极材料的导电性和抑制体积变化,因此复合材料展现出优异的倍率性能（当电流密度为5 A/g时,放电比容量为450 mA·h/g）和良好的长循环稳定性（在电流密度为1 A/g条件下循环400圈后,放电比容量为547 mA·h/g）。