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对两架轰六飞机领航舱玻璃空中爆破断口进行了分析,其中,50号飞机玻璃断口为溶剂腐蚀,呈瞬时断裂特征;69号飞机玻璃断口为疲劳裂纹扩展失效特征。 相似文献
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有机玻璃疲劳裂纹扩展试验分析 总被引:2,自引:1,他引:1
根据外场使用中出现的裂纹现象,进行了疲劳裂纹扩展试验。结果表明在裂纹扩展中,水的温入加速定向有机玻璃的裂纹扩展速度,对非定向有机玻璃则减缓裂纹扩展速度。 相似文献
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本文用断口分析、红外光谱、能谱、电子探针和材料力学性能检测等手段,对残骸玻璃进行了分析判断,认为:座舱盖是在撞击力作用下空中爆破的。 相似文献
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一、前言 航空技术的发展,特别是高空高速飞机,对座舱透明材料提出了更高的要求。非定向玻璃由于存在抗裂纹性差的缺点,曾出现因座舱玻璃破裂而发生重大事故。因此,各国都重视从不同角度研究解决这一问题。采用拉伸定向的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)就是其中的一个方面。定向的PMMA,改善了韧性,提高了抗裂纹性,因而得到迅速发展,己用于飞机的活动舱盖、侧风挡和防弹玻璃等。 本文主要研究了国产DYB-3和DYB-4定向玻璃的宏观力学性能,以便更合理地使用这种材料。 一、试验研究 相似文献
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T300/5405复合材料的吸水特性研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对T300/5405复合材料在60℃,80℃、100℃水中近900h的浸水试验研究,给出了T300/5405复合材料的吸水曲线,分别确定了扩散系数、平衡吸湿量与水温的关系。从而为深入研究T300/5405复合材料的吸湿行为奠定了基础。 相似文献