有机玻璃疲劳裂纹扩展试验分析

根据外场使用中出现的裂纹现象，进行了疲劳裂纹扩展试验。结果表明在裂纹扩展中，水的温入加速定向有机玻璃的裂纹扩展速度，对非定向有机玻璃则减缓裂纹扩展速度。     

700732号飞机座舱盖爆破故障分析

本文用断口分析、红外光谱、能谱、电子探针和材料力学性能检测等手段,对残骸玻璃进行了分析判断,认为:座舱盖是在撞击力作用下空中爆破的。     

橡胶皮碗失效分析

本文用断口分析技术对三件橡胶皮碗失效原因进行了分析,认为:5480混炼胶工艺性差,产生气泡不能完全排除,在个别零件中出现分层现象。     

轰六飞机领航舱玻璃空中爆破断口分析

对两架轰六飞机领航舱玻璃空中爆破断口进行了分析，其中，５０号飞机玻璃断口为溶剂腐蚀，呈瞬时断裂特征；６９号飞机玻璃断口为疲劳裂纹扩展失效特征。     

复合材料老化寿命预测技术中大气环境当量的确定

提出了用年积温度和年积温度当量、年积湿度和年积湿度当量、年紫外光总辐射量和年紫外光当量等表述一个地区一年中的气候条件。用于不同地区大气老化或使用老化的比较和计算。建立加速老化与大气老化(使用老化)环境条件之间的当量关系。并列举了实例。      

DYB-3和DYB-4定向有机玻璃的力学性能

一、前言 航空技术的发展,特别是高空高速飞机,对座舱透明材料提出了更高的要求。非定向玻璃由于存在抗裂纹性差的缺点,曾出现因座舱玻璃破裂而发生重大事故。因此,各国都重视从不同角度研究解决这一问题。采用拉伸定向的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)就是其中的一个方面。定向的PMMA,改善了韧性,提高了抗裂纹性,因而得到迅速发展,己用于飞机的活动舱盖、侧风挡和防弹玻璃等。 本文主要研究了国产DYB-3和DYB-4定向玻璃的宏观力学性能,以便更合理地使用这种材料。 一、试验研究     

聚合物基复合材料的湿扩散参数研究

通过系统地研究几种国产复合材料的吸湿行为,获得了描述湿气在其中扩散的基本参数,如平衡湿含量M_m,M_m与相对湿度φ关系中的常数a和b,沿板材厚度方向上的一维湿扩散系数D_x以及D_x与温度关系中的常数ΔE(湿扩散活化能)和D₀等。      

36号飞机座舱盖空中爆破故障分析

本文用断口分析和材料性能检测等方法，对座舱盖残留玻璃进行了分析，在观察的断口中３个断口有疲劳特征。     

先进聚合物基复合材料的热氧老化研究

研究了Ｔ３００／５４０５和Ｔ３００／ＨＤ０３两种复合材料在５５００ｈ热氧老化中的失重率,力学行为和玻璃化转变温度随老化时间的变化规律。同时,对热氧老化机理进行了论述。