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一种用于电动车辆驱动控制的模糊控制系统设计 总被引:2,自引:1,他引:1
针对开关磁阻电机调连系统的实时控制问题,依据模糊控制理论,提出了用于电动车辆驱动控制系统。该系统由模拟电流调节器、数字速度控制器调节器和开关磁阻电机组成,并利用模糊控制的策略,设计了复合模糊控制器,实现实时控制。通过实验证明,该系统具有良好的启动特性和加速性能,更能适应频繁启动冲击下的电动汽车驱动负载。 相似文献
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本文介绍了一种新的车辆智能型主动安全系统,系统运用分布式ECU,采用激光测距仪、超声波测距仪、红外测距仪对行驶车辆的周边环境状况实时监测,并进一步利用模糊神经网络模型判断路障和汽车周边的动态和静态状况,预测事故发生的可能。在危急状态,自动选择有效的避让或防御措施来防止事故发生,并采用声光报警,从而保证车辆的安全行驶。以 相似文献
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万沛霖 《重庆理工大学学报(自然科学版)》1994,(2)
本文阐述了应用模糊逻辑理论和模糊控制技术,设计摩托车防事故模糊控制系统,并通过实验论证了方案的正确性。 相似文献
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研究了电动微车控制系统,从接收的加速踏板、刹车踏板、方向盘、PDRN(停车、前进、倒车、空档)控制手柄的输出信号、工况反馈信号和能量管理控制系统(蓄电池储能、能量再生等等)的信号,均采用模糊逻辑推理处理,完成系统模糊控制,实现人工智能最佳控制方案 相似文献
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本文阐述了应用模糊逻辑理论和模糊控制技术,设计摩托车防事故模糊控制系统,并通过实验论证了方案的正确性。 相似文献