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为了提高贵州电网供电可靠性及设备安全运行水平,我们对贵州首座220kV变电站——赵斯变。进行电缆与GIS局部放电在线监测设备的安装,对其局部放电进行在线监测,实时掌握其绝缘性能情况,并以该站监测效果作为试点,将其GIS局放在线监测技术推广应用到贵州电网其它GIS变电站。 相似文献
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母排工作状况对整个配电系统的运行起着决定性的作用.针对配电房普遍使用的平板型空气绝缘母排结构,根据母排实际尺寸、位置等参数构建其工频磁场分布的计算模型.采用基于时域有限元的方法研究了矩形大电流母排满足的二维(2D)、三维(3D)涡流场问题.分析其磁感应强度变化,并与圆管型母排进行了比较,通过仿真验证,矩形母排磁感应强度与实测数据的最大误差小于5.79%,而圆管型母排磁感应强度与实测数据的误差较大.重点研究了不同工作电流对电磁力、磁场能量及功率损耗的影响.结果显示随电流增大,磁场能量、电磁力及功率损耗均呈增加趋势.当电流为2 400 A时,其三维涡流场的功率损耗高达114.462 W/m. 相似文献
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高压输电线运行时产生的电磁辐射已成为公众日益关心的热点问题,本文基于模拟电荷法与安培环路定律,对特高压输电线路的工频电磁环境进行研究。建立了1000kV特高压交流架空输电线路的数学模型,利用Matlab编写了1000kV特高压交流输电线路周围工频电场与磁感应强度的数值仿真程序,对其进行了输电线路周围工频电场与磁感应强度的数值仿真计算,并根据数值仿真结果对1000kV特高压架空输电线路的设计与架设提出一些建议。 相似文献
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电动汽车成为环保出行的主要方式之一,充电桩作为连接电网和电池的电力电子变换载体,降低谐波对电网和充电桩本身的影响是一个重要研究方向。为了减小开关器件的电压应力,提高充电桩电源转换的效率与实用性,本文采用了一种新型的零电压零电流脉宽调制(ZVZCS PWM)三电平(TL)充电桩变换器。和同类ZVZCS PWM TL 变换器相比,减少了磁性器件的使用,降低设计难度,提高了变换器的效率,可靠性更高。本文详细分析了新型 ZVZCS PWM TL 变换器的工作原理和不同时间段的等效电路结构,推导了电路的输入输出特性,以及实现软开关的条件和策略。并推导出TL ZVZCS PWM 变换器小信号模型、闭环框图和传递函数。基于上述模型对系统进行补偿设计,使系统具有良好的稳态和暂态功能。并进行了仿真与试验,验证了该方案的可行性与有效性。 相似文献
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电动汽车成为环保出行的主要方式之一,充电桩作为连接电网和电池的电力电子变换载体,降低谐波对电网和充电桩本身的影响是一个重要研究方向。为了减小开关器件的电压应力,提高充电桩电源转换的效率与实用性,本文采用了一种新型的零电压零电流脉宽调制(ZVZCS PWM)三电平(TL)充电桩变换器。和同类ZVZCS PWM TL变换器相比,减少了磁性器件的使用,降低设计难度,提高了变换器的效率,可靠性更高。本文详细分析了新型ZVZCS PWM TL变换器的工作原理和不同时间段的等效电路结构,推导了电路的输入输出特性,以及实现软开关的条件和策略。并推导出TL ZVZCS PWM变换器小信号模型、闭环框图和传递函数。基于上述模型对系统进行补偿设计,使系统具有良好的稳态和暂态功能。并进行了仿真与试验,验证了该方案的可行性与有效性。 相似文献
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氧化锌避冒器(MOA)在保护电力系统安全运行上有十分重要的作用,由于长期承受工频电压。冲击电压和内部受潮等影响,引起内部氧化锌阀片(MOV)老化,阻性电流增加,功耗增大,导致MOA内部阀片温度升高。直至发生热崩溃。为了及时发现MOA的隐患,需要经常监测其运行状态。本文在线监测了CIS氧化避雷器的泄漏电流与阻性电流,并对结果进行了分析。 相似文献
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超高压输电线运行时产生的电磁辐射已成为公众日益关心的热点问题,本文基于模拟电荷法,分别建立了500kv交直流超高压架空输电线路的电场数学模型。文章从交直流输电线路下方电场的数值仿真数学模型、电场的数值仿真、影响电场的因数、场强的分布等方法对比分析了交直流输电线路下方的电场。 相似文献
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通过对捷克VS-06在线滤油装置的技术特性及运行情况调研,并与常用的变压器离线滤油装置及其技术进行对比,在技术性能及运用前景上对VS-06在线滤油装置进行了全面客观的评价,同时结合贵州电网的经济和技术发展要求,提出了在线滤油技术在贵州电网的运用建议。 相似文献