电动汽车负荷建模的影响因素和充电控制研究

目前电动汽车的发展应用已成为一种必然趋势,但规模化的电动汽车接网充电将会在一定程度上影响电力系统的安全稳定运行。通过详细论述电动汽车充电负荷建模的影响因素,从输配电网两个层级分析电动汽车接网充电给电网运行带来的影响,总结电动汽车规模化充电控制策略的研究思路,为电动汽车充电控制研究领域提供理论指导。     

从战略、战术层面提高辽宁电网新能源接纳能力研究

介绍了辽宁地区新能源现状及其接纳存在的主要问题,辽宁地区新能源分布及规划情况。从战略层面分析了提高辽宁电网新能源接纳能力的措施,从狭义和广义的角度分析新能源送出和新能源消纳。结合国家电网公司"十三五"电网规划、辽宁省"十三五"电网规划、辽宁省"十三五"能源规划,从战术层面给出提高辽宁新能源接纳能力的措施;综合全局,给出一些建议。     

基于多目标优化的受端电网特高压落点选取方法

以合理选取特高压电网落点为目标,以满足最大范围内能源资源优化配置为根本出发点,分析地区电力流向,确定特高压落点供电范围。应用多目标优化的方法研究特高压500 kV落点的选择,综合考虑系统相互作用的各种因素,用数学方法建立了归一化的落点选择目标函数。并以辽宁受端电网特高压落点选取为例,验证了该方法的可用性。     

基于偏最小二乘回归的电能替代多情景预测方法

当前我国面临的能源供应与环境保护形势十分严峻,电能替代受到社会各界的强烈关注.综合考虑能源价格、碳排放量等因素的作用,从4个维度出发构建电能替代影响因素指标体系和多情景分析模型;提出基于偏最小二乘回归的电能替代潜力分析预测方法,结合未来辽宁能源、经济、电力发展预测数据,预测十三五期间累计电能替代量的预测区间.结果表明,该方法在电能替代潜力分析中具有较强的适用性与有效性,为制定电能替代战略的实施路线与激励政策提供技术支撑.     

辽宁中部500 kV短路电流控制策略研究

通过对规划东北特高压网架辽宁地区短路电流水平进行仿真计算,发现特高压投产对辽宁中部地区500 kV短路电流影响较大。针对该地区超标问题进行研究,通过对多种解决方案进行对比分析,提出打开地区部分500 kV电磁环网,与少量线路加装故障电流限流器相结合的短路电流控制策略,该策略可在有效限制短路电流水平的同时兼顾提高电网安全可靠水平。     

基于数据挖掘的电力系统电压稳定分析

提出了等效电距离数据挖掘方案,以母线电压稳定监测为例,建立了一套数据挖掘流程。利用各种数据源建立了电压稳定监测数据集市,不仅便于联机分析处理,同时还可利用其建立多种数据挖掘模型,获取更多的电压稳定知识。应用结果证明了该方法对电力系统电压稳定分析的有效性。     

电气化铁路对沿线电力系统电能质量的影响研究

通过对不同方式下电气化铁路产生的负序和谐波及电压波动的仿真分析,准确地计算得到了电气化铁路引起系统公共连接点三相不平衡度和总谐波畸变率以及电压波动值,并进一步分析了产生负序和谐波的原因.为改善由于电气化铁路引起的电网电能质量问题提出了一些建议性的措施,并讨论了电气化铁路对其并网点风电机组的影响.     

基于潮流解存在性的微网电压稳定判据研究

针对微网的网架结构和运行特点,根据潮流解的存在性推导了一种适用于微网的静态电压稳定指标。该指标考虑了节点电压的影响,且不受网络R/X值限制;另外其在推导过程中不需进行网损等值,因此误差较小。搭建了13节点微网系统,验证了推导指标的正确性,最后利用该指标分析了PV、PI、P-Q(V)3种节点类型的分布式电源及其位置和容量对微网静态电压稳定性的影响。     

辽宁1000 kV交流特高压500 kV联网方案研究

近些年,东北地区包括风能、核能[1]等新能源得到较大发展,特高压[2]进入东北地区电网规划.分析了辽宁电网的现状及其存在的主要问题,并采用多种方法对辽宁电网的全社会用电量和最大负荷进行了预测.对东北地区2030年特高压电网规划进行了介绍.基于潮流、稳定、可靠性、电能消纳、满足电源送出等方面给出辽宁地区各特高压变电站500 kV联网推荐方案并应用BPA程序4.15版进行潮流、稳定、短路电流等计算,并就特高压发展提出一些建议.     

核电发展现状及调峰可行性分析

介绍了国内外最新核电发展情况,分析了各类型机组应用现状及发展趋势,概述了MP310、CPR1000、EPR、AP1000等类型核电机组的进化过程及调峰特性,并以法国2座核电站的2台核电机组运行情况为例,结合现役机组实际日运行及月运行数据分析了国外核电机组参与调峰运行情况,最后根据辽宁地区电网电源现状及核电规划,按照负荷预测,通过设计合理的调峰深度,提出应对调峰矛盾的解决方案。