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电流互感器误差检定一般需要检测额定负荷和轻载负荷下的误差,传统一般采用阻抗式负载箱切换方式进行负荷设定。本文研制一种新型电子负荷装置,通过电流源和电压源叠加的方式,改变电压源幅值和相位,即可满足0~1.0任意功率因数和0~60VA任意负载的设定,实验证明该电子负荷装置满足互感器检定要求,同时也分析了装置设计过程中遇到的各种问题及其不足之处。 相似文献
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考虑到现有互感器检定培训工作存在工作量大、工作效率低且有一定的安全隐患等问题,本文开发出了一套仿真实训系统.该系统不但可以模拟实际现场培训,而且可以将现场故障情况进行软硬件方面的仿真.学员通过仿真、实测、实训三个环节能够进行系统性的学习和训练,最终掌握互感器检定技术.实践表明该系统仿真测试的各项指标均符合现场测试的技术要求因而具有较好的稳定性和可靠性. 相似文献
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互感器二次压降及二次负荷直接关系到电能计量的误差,是电力系统必须定期检定的项目。本文研制了一套用于电力技术人员培训用的模拟测试系统,采用三相电压电流源来模拟互感器的二次侧输出,用电阻、电抗序列模拟互感器的二次负荷及压降,接线方式包括三相三线制和三相四线制两种。以数字信号处理器(TMS320F206)为核心控制器,来控制各个模拟设备的参数,并通过A/D转换和运算放大等电路来采集电压、电流、功率因数等参数,整个系统由上位机软件进行控制,采用RS485串口通讯协议。实践表明该系统具有较好的稳定性和可靠性,模拟测试的各项指标符合现场测试的技术要求。 相似文献
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针对大规模电动汽车(EV)随机接入电网时,电动汽车无序充电将会导致电网用电量增加,负荷峰谷差值变大,如何有效降低电动汽车带来的用电负荷风险是未来关注的重点。文中提出了基于车网互动(vehicle to grid,V2G)的电动汽车充放电双层优化调度策略。其中,上层模型以电网总负荷方差最小和代理商调度计划偏差最小为目标函数;下层模型以用户参与调度意愿和调度能力为基础,在代理商配合调度中心计划的前提下,注重提高用户参与度和用户收益最大化。采用多种群遗传算法对模型进行分析,结果表明,所建模型不仅能够很好的平抑电网负荷波动,有效降低负荷峰谷差,并使参与V2G服务的用户经济收益最大化。 相似文献
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现有互感器检定培训模式均采用实际操作的方式,存在周期长、工作效率低、有安全隐患等问题,本文开发了一套仿真培训软件系统,该系统集培训、仿真和实训为一体,学员可利用系统进行培训、考试、仿真接线和设备认知,通过系统性的学习和训练,最终掌握互感器检定技术。 相似文献
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