输气干线单个分输站站址最优化研究

输气干线分输站站址规划设计合理与否，直接影响到分输站至各城市门站之间输气管线总投资和未来管网系统的发展。为此,着重讨论并建立了以分输站站址、各城市门站与分输站之间管道直径、壁厚、分输站压力为设计变量，以各城市门站与分输站之间管道投资最小为目标函数的分输站站址优化数学模型。根据模型特点，采用混合离散变量复合形法与数据库技术相结合来求解分输站站址。以此站址为参考点，结合现场勘察，在参考点附近沿输气干线预选多个分输站站址，并对影响分输站建设和管理的环境因素用多目标模糊评价方法进行综合评价，以评价效果好的站址为最优分输站站址。用算例说明了分输站站址优化结果不仅与工艺参数变化有关，且与分输站所处环境因素有关。提出还应深入研究输气干线中具有多个分输站的站址优化问题。     

基于电压频率波动的小型风场并微电网可行性研究∗

海上作业平台是一种风力发电新应用场景.海上风资源条件优越,采用风力发电代替平台原有燃气发电可节约发电成本,降低污染排放.由于风电出力具有间歇性、随机性,风电的接入会对作业平台微电网系统安全稳定性带来一定影响.基于小型风场并入微电网系统模式提出一种初步判断可行性的研究思路.首先对风机出力波动特性进行统计,分析备用电源能否匹配风机波动达到平滑出力曲线目的.其次分析风机出力波动对系统频率、电压的影响情况,判断是否满足平台运行要求.该研究结果可为海上风电技术在微电网系统中的应用提供一定理论参考.     

基于虚拟同步机控制的新能源发电并网系统小干扰稳定临界短路比

近年来的研究表明,电压控制型虚拟同步机(virtual synchronous generator,VSG)除具备为交流系统提供频率和电压支撑的能力外,对弱电网运行条件也具有良好的适应性.为提升电压控制型虚拟同步机并网系统运行稳定性,充分发挥其优势,探讨了电压控制型虚拟同步机并网系统小干扰稳定临界短路比(critica...     

天然气液化工厂建设可行性研究

建设天然气液化工厂，投入的固定成本非常高，而可变运营成本和单位产品的变动成本相对较低，总体上分摊费用较高。因此，在建设液化天然气工厂项目的前期，必须对其涉及到的相关内容进行可行性研究与分析。可行性研究是项目建设前期工作的重要步骤，是保证建设项目以最小的投资换取最佳经济效果的科学方法。从液化天然气工厂建设的经济性和工艺技术的可行性入手，提出了LNG工厂建设项目所需要遵循的原则以及考虑的因素，给出了相关问题的解决思路，对液化天然气工厂建设的开展具有一定的实际指导意义。     

基于GB/T30976的海上油气田工业控制系统安全研究

本文从国家评估标准出发,针对企业工业控制系统应用的主要风险,从网络安全、主机安全、审计三方面提出海上油气田工业控制系统安全整体防护设计.     

系泊锚在海上浮式风机中的应用

综合调研现有海上浮式风机的种类、特征和系泊锚的基本情况,对于现有浮式风机常用的吸力锚、拖曳锚、重力锚在实际工程中的应用、设计施工考虑要点、优势与局限性进行分析。结果表明,深吃水立柱式(Spar)结构配吸力锚、半潜式结构配拖曳锚、张力腿平台(Tension Leg Platform, TLP)结构配重力锚是目前常用的配套形式,其中半潜式结构配拖曳锚认可度最高。上述结果可为我国海上浮式风机系泊锚型的选取与设计提供相应的参考依据。     

基于实测数据的桩基承载力恢复计算与分析

桩基的承载力恢复受土质条件、桩型、沉桩方式等因素的影响很大。为了探究承载力恢复规律,分析了131根桩的测试数据,提出了采用恢复速率作为评价承载力恢复的指标,并以此为依据建立了恢复速率与时间之间的关系。分析显示,恢复速率与时间在双对数坐标中呈现良好的线性关系,基于该关系给出了不同土质条件、桩型及沉桩方式下的桩基承载力恢复计算公式。采用另外收集的49根桩的承载力实测数据验证公式的有效性,预测值与实测值表现出良好的一致性。