CFETR集成设计平台的核热耦合模块开发

正在研发的中国聚变工程实验堆(China Fusion Engineering Test Reactor,CFETR)集成设计平台包括物理设计平台和工程设计平台,工程设计平台采用模块化方式,包括磁体、真空室、偏滤器、中子学等模块。模块设计中涉及用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件来对堆内部件开展热工水力分析,CFD的热源项包括中子学计算产生的核热,而中子学分析软件(如Monte Carlo N particle transport code,MCNP)核热输出结果文件存在CFD软件无法直接读取等问题。因此,基于网格-网格插值和点-点插值法,开发了中子学与CFD核热耦合模块,提供两种途径实现高精度的三维核热耦合。使用CFX软件,以CFETR的一种氦冷陶瓷包层(Helium Cooled Ceramic Breeder blanket,HCCB)中增殖单元模块为对象,进行了热工水力分析,计算结果表明了核热耦合模块功能的可靠性。     

矢量控制预起动状态下电机参数的辨识

研究了矢量控制异步电机静止时的参数离线辨识方法。该方法采用直流实验辨识电机的定子电阻,采用逆Γ等效电路模型进行转子电阻、定转子漏感以及互感辨识,通过两次不同频率的单相实验辨识电机的等效转子电阻、总漏感以及等效互感,再由一次单相实验的电抗值,采用迭代法提高等效互感的精度,根据逆Γ等效电路参数解出异步电机的转子电阻、定转子漏感及互感。使用该方法可以在静止状态下准确辨识出异步电机矢量控制所需要的电机初始参数,而且辨识原理相对简单、辨识精度高,能够满足高性能矢量控制系统的要求。实验结果证明了该方法准确、有效。     

网络(电子)发票综合管理服务系统设计与实现

针对网络(电子)发票系统的设计与实现问题,提出了基于云计算、大数据、安全应用等技术的设计实现模式,以此构建一个分布式的、高可用的网络(电子)发票综合管理服务系统。     

网络(电子)发票综合管理服务系统设计与实现

针对网络(电子)发票系统的设计与实现问题,提出了基于云计算、大数据、安全应用等技术的设计实现模式,以此构建一个分布式的、高可用的网络(电子)发票综合管理服务系统。     

含纳米SiO2锂基润滑脂流变学与摩擦学性能

利用SG65三辊研磨机制备了含不同粒径和不同质量浓度SiO₂纳米颗粒的锂基润滑脂. 通过MRS-1J机械式四球长时抗磨损试验机及安东帕MCR301流变仪研究了SiO₂纳米颗粒作润滑脂添加剂的摩擦学性能和流变学性能. 结果表明,SiO₂纳米颗粒粒径为30 nm、质量浓度为4%时润滑脂摩擦学系数最小,抗磨减摩性能最好. 在中低剪切速率下对流变试验数据进行拟合,提出了含纳米颗粒质量浓度参数的润滑脂改进型流变模型. SiO₂纳米添加剂可改善锂基润滑脂触变性,提高润滑脂抗剪切能力和热稳定性能.     

涉密计算机运行维护

随着现代科学技术的飞速发展,计算机也在各项领域中广泛使用,成为企业经营、生产管理不可缺少的工具。然而,在计算机使用过程中很可能在使用过程中出现涉密内容泄密,分公司对涉密计算机进行了改造,来确保涉密计算机的可靠安全运行,这就对涉密计算机日常维护带来了更大的要求。     

基于粗集和模糊聚类的协同过滤算法

提出了一种基于粗集和模糊聚类相结合的协同过滤推荐算法,通过粗集理论自动填补空缺评分降低数据稀疏性;然后根据用户对项目评分的相似性对用户进行模糊聚类,并在此基础上搜索目标用户的最近邻居,从而缩小最近邻居的查找范围并产生推荐结果.实验结果表明,该方法能有效的解决数据稀疏性问题,提高了推荐系统的精确性和实时响应速度.     

改性SiO2/聚硅氧烷无氟超疏水涂层的制备及性能

为了提高基体材料的防污能力,在基体表面制备了一种无氟超疏水复合涂层。首先,使用十六烷基三甲氧基硅烷(HDTMS)对二氧化硅(SiO_2)微纳米颗粒进行疏水改性,其次,将改性后的SiO_2颗粒与有机硅烷混合,利用硅烷的水解、聚合在基体材料的表面得到一层稳定的无氟超疏水复合涂层。采用FTIR、TGA、SEM、AFM和接触角测量仪对涂层的化学组成、表面微观结构和疏水性能进行表征。结果表明:复合涂层表面具有微纳米尺度的粗糙结构,并具有优异的自清洁性和耐磨损性;未磨损前接触角达151°,磨损100周次后接触角进一步提高至161°。     

基于UDP协议的TSM终端监控设计

针对TSM终端业务应用特点,提出了一种基于UDP协议对终端监控数据进行传输的设计方案,以高效、低耗的方式,实现TSM终端接入在线监控体系.     

聚α-烯烃基础油PAO650弹流润滑成膜特性

基于修正的Carreau本构方程,推导出了考虑剪切稀化非牛顿流变特性的雷诺方程,利用新型高压流变仪对PAO650流动曲线进行了测试,得到了聚α-烯烃(PAO)650的流变参数值;通过理论和实验研究了PAO650的弹流润滑(EHL)成膜特性.研究结果表明,基于剪切稀化弹流的理论研究结果与实测值吻合较好,剪切稀化非牛顿流变效应使PAO650发生严重油膜稀化现象,经典弹流油膜厚度公式中的卷吸速度指数需要调整,滑滚比对PAO650的成膜特性影响不大.