ANSYS软件在上下分体式变压器油箱正压试验问题分析中的应用

针对一台180MVA/220kV上下分体式变压器的油箱正压试验时发现的问题,利用有限元分析软件ANSYS对油箱的结构进行了分析和优化,并通过试验进行了验证。     

变压器油箱规则结构计算分析

针对常规规则油箱强度不足或过剩的问题,通过有限元软件对油箱抽真空试验时的变形情况进行计算分析,并与试验数据对比,结果显示仿真结果与试验结果较接近。该方法适合生产质量控制,基本满足实际生产要求。尤其对于规则油箱,无论长短轴侧,合理布置加强铁至关重要。同时提出规则油箱的最佳设计方案,检验了结构合理性和软件实用性,有效地提高了产品设计质量,控制成本,增加公司经济效益。     

涡轮流量计前导流器的结构与性能

对DN100气体涡轮流量计的关键部件之一前导流器引起的流量计压力损失进行试验测量和数值计算.对比分析两种不同结构前导流器对压力损失的影响,发现前导流器的结构变化不仅影响该部位的气流速度分布,使当地压力损失发生变化,更重要的是对后面各部件内的气体流动速度梯度和压力恢复也有明显影响,使总压损失进一步放大或减小.数值计算通过分析流动参数的变化从流动机理上解释了结构与压损间的关系.     

变压器气垫车托盘强度计算及变形原因分析

利用通用有限元软件ANSYS对运输特高压变压器产品的气垫车托盘结构强度进行了计算,并结合现场使用情况,对气垫车被变形后的托盘卡住的现象进行了原因分析.     

低压轴向双分裂变压器半穿越状态下绕组电流及温升计算

利用Magnet软件以及经典理论公式,分别对半穿越运行状态下高压绕组上、下两个支路的电流进行了计算,利用TranCalc软件对该工况下绕组温升进行了计算,并与试验数据进行了对比。     

基于Simerics的油浸式自冷并联电抗器及其冷却系统的温度场的三维数值模拟

应用Simerics流体分析软件对油浸式自冷电抗器及其散热片内的温度以及油流分布进行了三维数值模拟,模拟了整个对流循环过程,并展示了用该软件进行仿真的方法和效果。     

某大型变压器顶层油温升偏高的原因分析及冷却系统整改

运用通用流体分析软件对变压器顶层油温升偏高的原因进行了定性分析,对变压器温升试验与现场运行的温升数据的差异进行了解释,结合变压器的结构进行了原因分析并制定了整改方案。     

电力变压器绝缘材料寿命与热点温升限值的研究

通过给出GB/IEC以及IEEE标准中温升限值,对温升限值的环境条件进行了比较.通过研究绝缘纸的绝缘寿命,明确热点温升限值的意义,分析了热点温升限值差异的原因,并对使用IEEE标准的产品的绝缘纸的选择给出建议.     

220kV电力变压器整体噪声特性试验研究

本文中作者为研究变压器整体噪声特性,选取180000k VA/220k V电力变压器进行了振动、噪声试验测试并对试验数据进行了分析。     

变压器部件试验模态分析对仿真分析的校核北大核心

本文中作者对常规的180000k VA/220k V电力变压器进行了铁心和器身部件的模态试验,并利用有限元软件进行了仿真。