预应力混凝土生产基本知识问答

1.什么是预应力混凝土?答:预应力混凝土是钢筋预应力混凝土的简称.在构件受到外荷载之前,预先对混凝土施加压应力,当构件受到外荷载作用的时候,其受拉区产生的拉应力部分或全部被预先施加的压应力所抵消,这样就使得构件受拉区的拉应力减小或全部消除,或仍处于压应力状态。构件在承受荷载后就不产生开裂或裂缝很小,构件的抗裂性能改善,刚度增大.这种预先施加压应力的混凝土,就是预应力混凝土.2.预应力混凝土有哪些特点?答:预应力混凝土与普通钢筋混凝土相比,除     

D_2-25型筒式柴油打桩锤漏水故障的排除

D_2—25型筒式柴油打桩锤,是目前我国广泛使用的一种桩工机械。但该机由于焊接质量较差,往往使用200～300小时后,就会出现往缸套内部泄漏冷却水的现象,致使启动困难,常常需要起落10～20次空锤,才能将漏入缸套内的冷却水排出。这样一来,既使工作条件变差,又影响工程进度。     

多通道舰载星敏感器标定方法

对系统参数的精确标定是研制高精度测量仪器过程中的重要工作。对于多通道舰载星敏感器来说,其光学系统和设备结构参数的精确标定是进行精确定位的重要前提。综合考虑舰载星敏感器光学系统中存在的原点误差、指向误差、轴系不正交、比例尺误差、倾斜误差以及畸变建立了光学系统参数标定模型和方法,结合多通道的系统结构特点建立了设备结构参数标定方法。方法总体标定精度约5?,满足舰载星敏感器定位精度需求。     

电渣熔铸GH132合金炉底辊工艺及组织性能

采用电渣熔铸+热处理工艺,代替铸造+锻造+热处理工艺成功制造了连铸生产线上GH132合金炉底辊,各项力学性能指标均达到设计要求,降低了制造成本.     

基于准正交空时分组码的高速率码字设计

为了适应通信系统对高速率大容量的需求,设计了码率为2及1.5的非正交空时分组码。在此基础上,采用简化了的条件最大似然译码方法,可以大大降低译码复杂度。仿真结果表明,该编码设计具有接近实际信道容量的特点,并且其误比特率性能优于正交及准正交编码设计。     

一种旋向与轴比均可重构极化微带天线的设计

提出了1种轴比与旋向均可重构的极化微带天线,可在同一副天线上实现圆极化和椭圆极化,且进行旋向切换.该天线采用Wilkinson功分器馈电,通过控制开关状态,天线馈电可实现正交双馈与带微扰单馈2种工作方式,分别产生圆极化与椭圆极化波,并对每一种极化波,可进行左、右旋向的切换.给出了天线的结构及参数,分析了主要参数对天线性...     

锚杆螺纹钢设计

通过对锚杆螺纹钢结构参数的理论分析 ,实验室试验和井下工业性试验 ,论述了锚杆螺纹钢结构的优越性和合理性     

捷联式天文惯性导航融合方法研究及仿真

针对传统的天文惯性组合定位定向法不能有效修正惯性导航系统传感器误差所造成的导航误差，研究了一种新的惯性天文融合方法。利用天文导航系统量测的姿态，根本上抑制陀螺漂移误差，进而提高系统的姿态、速度及定位精度。     

提高快速综掘技术的探讨

针对制约提高快速综掘技术的各种方法进行了探讨 ,提出了相应实施原则 ,进一步提高了漳村煤矿的综掘单进水平。