智慧风电变流器CANopen通信开发

风电机组的智能化是风电行业的重要发展趋势,开发自主可控、灵活开放的变流器通讯系统成为重要任务.CANopen通讯具有硬件结构简单、抗干扰能力强、实时性高等优势,因此广泛应用于工业控制领域.本文基于TMS320F28377D的CAN(Controller Area Network)模块开发CANopen通讯功能,使其能够应用于以PLC(Programmable Logic Controller)为主控制器的智慧风电控制系统中.最后通过实验验证了所开发通讯功能的可靠性和准确性.     

智慧风电5G工业终端边缘计算算法设计和调试

5G工业终端在靠近用户设备的位置提供网络、计算、存储服务,不仅能够实现流量的本地化处理,降低对传输网络和数据中心的流量冲击,而且能够提供低时延和高稳定的应用运行环境,有利于计算框架在终端和数据中心间的延展,有助于实现场景需求、算力分布和部署成本的最佳匹配.风电厂常地处偏远,目前光纤环网敷设成本高,可靠性低,带宽小,难以满足智慧风场业务的发展需求,本文利用5 G工业终端对风电主控PLC内的各项数据进行采集,可实现对风机机械、电气、控制等设备的运行状态的实时监控,还可在设备处就近应用边缘算法进行机组部件运行健康度和衰退预测等.     

VR交互式虚拟发电装备建模与仿真

本文旨在探讨基于VR技术的交互式虚拟发电装备建模与仿真系统关键技术。首先,提出了系统总体设计方案和关键技术。然后,针对高端发电装备虚拟场景复杂、模型网格数大的问题,对网格模型数据集构建技术、实时渲染技术、VR虚拟交互技术等关键技术开展研究,在保证VR场景实时性的前提下,增强了VR场景的真实感和沉浸感,并以汽轮机为例,建立了可复用的典型物体交互模型,并开发了原型系统。最后,通过实际应用,验证了本文所述关键技术的可行性和有效性,并分析了其优缺点。本文所述关键技术提高了系统实时性、真实感和沉浸感,降低了系统硬件要求,且具有良好的交互性和复用性,具有较好的应用前景。     

工业数据空间（IDS）技术概述及其测试床部署实践

全球主要国家积极开展工业数据空间研究的背景下，本文首先介绍了工业数据空间的概念内涵和4个典型应用场景，其次基于应用和需求，介绍了工业数据空间的整体架构，然后从业务、数据与服务、软件及安全等技术层面阐述了工业数据空间的参考架构模型，最后基于东方电气集团内部数据模型传输的场景，搭建了测试床，验证了系统部署的可行性。     

纯电动汽车驱动系统匹配设计方法

结合汽车、电机、动力电池特性及实际应用,对影响纯电动汽车设计时变速机构、电机、动力电池选型的各种因素进行了介绍,给出了具体的匹配计算方法并对公式中一些参数的选择技巧进行了说明,使整车的动力性能、续驶里程、效率要求等可以得到满足。     

电动车电机驱动系统余电检测及泄放方法

目前,在电动车电驱动系统主电路的设计中均采用高容值的高压总线形式,而储存在高压总线电容中的电量对电驱动系统的安全构成了严重的安全隐患。本文针对电动车的高压总线余电安全问题,提出了一种高压余电检测及泄放方法。该方法能实时监测、诊断、泄放各类电动车高压总线上残存的电压和电量,并利用CAN总线实时发送高压总线的安全状态。试验和应用结果表明,该法满足各类电动车车载状况下静态和动态高压总线余电安全需要,并具有很好的通用性。     

车载充电机系统的控制策略研究

设计了一款3.5 k W功率等级的车载充电机,其采用APFC+DC/DC拓扑设计,前级APFC采用交错并联boost功率因数校正电路,后级DC/DC采用全桥LLC谐振电路和传统的PID双闭环数字控制策略。为避免充电启动过程中充电电流的冲击和实现电压和电流的平滑切换,提出了软启动控制算法和平滑切换控制算法。     

燃机静止启动变频器控制中的几个关键问题

燃机静止启动变频器(SFC)是燃气轮机机组启动的核心电力电子装置。为正确响应电厂上位机指令,将燃机机组从初始状态拖动至目标转速,SFC控制需要解决很多技术问题。此处介绍了SFC工作模式和总体控制策略,分析了电机初始位置检测、强迫换相可靠控制和电机机端电压锁相几个关键问题并给出了设计要点。开发了一套SFC控制系统,试验结果证明了设计的可行性。     

基于虚拟现实技术的抽水蓄能机组智慧检修仿真系统应用研究

随着虚拟现实、三维可视化等先进计算机技术的快速发展与广泛应用,以及抽水蓄能电站建设的不断加速。针对当前发电设备制造业传统的产品服务模式与用户日益增长的对高端数字化服务需求之间的问题和矛盾,提出一种基于虚拟现实技术的抽水蓄能机组智慧检修仿真系统。系统根据抽水蓄能机组设计结构特点和运维检修技术特点,将先进的虚拟现实、建模与仿真等计算机技术与抽水蓄能水泵水轮发电电动机组的运维、监测、安装、检修及培训等业务深度融合,为其他基于虚拟现实技术建设的智慧运维及检修培训系统提供参考和依据。     

背靠背功率模块中IGBT的关断过电压抑制

IGBT的关断过电压一直是变流器设计中备受关注的重要课题.本文对IGBT关断过电压的产生原因及吸收电路抑制方法进行了分析,在背靠背变流器系统开发中采用了一些有效抑制IGBT关断过电压的措施,并通过双脉冲试验进行了测试验证.结果表明,本系统中通过加吸收电容有效抑制了IGBT的关断过电压,能够满足应用于该背靠背变流器安全运行的需求.