一种新型的消弧线圈自动跟踪补偿装置

准确地计算电容电流是消弧线圈自动跟踪补偿装置应用基础。采用一种简单实用的带阻尼电阻的消弧线圈电容电流计算方法,只需通过投切消弧线圈接地系统的阻尼电阻便可求解电容电流。研发了基于多核控制器的自动跟踪补偿装置,多核分工协调完成自动跟踪补偿装置的复杂任务,避免了传统补偿装置需要多个控制器的繁琐设计。具体介绍了各个控制核的功能,并搭建了消弧线圈自动跟踪补偿装置IEC61850模型。实验测试所研发装置满足IEC61850一致性要求,而且装置的电容电流补偿具有良好的精度。     

配网带电作业车辆路径优化模型研究

随用户供电可靠性要求日益提高,带电作业规模也在不断扩大,已发展成为配网检修的重要技术手段。为进一步提升配网带电作业工作效率,将车辆路径问题引入工作计划的编制,以全部作业车辆行驶距离最短为目标,计及工作任务需求、劳动强度、工作时间约束及作业车辆油耗限制,建立了配网带电作业路径优化模型。针对该组合优化问题,基于整数编码,采用引入混沌序列的改进粒子群优化算法求解。最后,实例分析证明了所建路径优化模型的可行性与有效性,该模型缩短了现场作业用时,降低了车辆行驶成本。