基于改进SFR模型的含风电虚拟惯性/一次调频电力系统频率响应特性

文章利用等效虚拟惯性时间常数定量表征风电场惯性响应,采用传递函数模型描述风电场一次调频响应,结合再热式火电机组和水电机组的原动机-调速器模型,针对含多个风电场/火电机组/水电机组的电力系统提出了改进SFR解析计算等值模型,用于分析计算含风电虚拟惯性响应和一次调频的电网频率响应特性。仿真结果表明,改进SFR模型能更真实地反映含风电惯性/一次调频响应作用的电力系统频率特性,为客观评估高风电渗透率下的电力系统频率稳定运行状态提供了理论基础。     

谈矿山建设工程项目的施工管理

矿山企业主要以矿产资源的开发与利用为主要经营手段,并经国家主管部门批准。采矿项目包括多个建设项目的全过程管理,分析了不同建设管理项目在矿山项目建设管理中的内容和意义。     

上向水平分层干式充填法在三台山金矿的应用

根据三台山金矿的实际生产条件和矿床开采技术条件,经研究和试验,形成了具有一定特点的上向水平分层干式充填采矿法.该法克服了顶板破碎、倾角小、矿脉薄等诸多不利采矿条件,有效降低了采矿成本,减少矿石贫化、损失,保证了生产作业的安全,取得了良好的技术经济指标,具有一定的推广价值.     

基于GPS数据的电动出租车充电桩选址定容

随着电动出租车规模化的增长,关于电动出租车集群充电桩的选址定容问题日益凸显。该类车辆的轨迹分布在城区,并且该类车辆对公共充电桩的依赖远高于私家电动汽车。为了能够满足这类车辆充电的需求,提出了一种基于全球卫星定位系统(GPS)考虑电动出租车运行轨迹、车辆进入停车场时序性和停车场现有负荷水平的电动出租车充电桩规划方法。采用k-means算法分析得到电动出租车的常驻点并将其作为精选地址的相关依据;计及相邻预选址之间的干扰,以最小花费成本为目标函数对充电桩预选址进行精选;考虑车辆进入停车场的时序性和停车场现有负荷水平计算充电桩的可安装数目。仿真结果表明,针对电动出租车这类特殊集群有常驻点,通过计算最小成本可进行进一步优化,避免出现2个预选址距离太近的情况;在精选地址下对车辆进场时序性和负荷进行分析,可为城区规划修建充电桩提供有力的理论支撑。     

Pd催化酰胺导向的C-H活化官能团化研究进展

过渡金属催化的C-H键直接功能化是目前备受关注的一项重要的合成策略,目的是为C-C和C-杂键的构建提供替代的、环保的、高效的途径。其中Pd催化酰胺导向的C-H活化官能团化引起了广泛的关注。本文综述最近几年该领域发表的相关论文,目的是为读者提供这种有机合成方法的研究进展,以期这种合成策略能够成为一种天然产物活性化合物的合成工具。     

平底结构留矿法在楠木树铅锌矿的应用与研究

根据楠木树铅锌矿矿体赋存状态特点和开采技术条件,该矿技术人员为了降低矿石贫化、损失,改善作业条件,降低工人劳动强度,提高采矿强度,研究和应用了平底结构留矿法。通过将普通留矿采矿法的电耙漏斗底部结构变为平底结构,并不断调整其结构参数和改进回采工艺,提高了采矿工效,大幅降低了采矿成本,取得了良好的技术经济指标。     

考虑用户响应度的电动汽车有序充放电策略

针对大量电动汽车无序充电引起的负荷"峰上加峰"等问题,提出了考虑用户响应度的有序充放电策略。在基于消费者心理学原理建立的分时电价和放电电价下用户需求响应模型的基础上,建立了常规型、保守型、友好型电动汽车充放电模型。最后通过蒙特卡洛仿真验证所提出的电动汽车有序充放电策略的有效性。同时,验证了分时电价的电价差和放电电价的增大,能更好地激励用户参与电价响应。     

企业并购人才流失风险的成因分析与防范对策

首先对人才流失对企业并购带来的风险进行了分析；然后从文化、心理、管理和环境等方面全面分析了人才流失风险的产生原因；最后，从识别关键人才、文化整合、人员的合理配备以及激励政策等方面对如何防范人才流失风险提出了相应建议与对策。     

含风电虚拟惯性响应的电力系统等效惯性时间常数计算

文章研究了含风电虚拟惯性响应的电力系统等效惯量定量计算方法,探究了风电虚拟惯性响应对电力系统惯性耦合特征的定量影响规律。在计算单个风电场等效虚拟惯性时间常数基础上,考虑不同风电渗透率情况,给出了电力系统等效惯性时间常数解析计算表达式,通过仿真算例对电力系统等效惯性时间常数的解析结果进行验证,并分析了电力系统等效惯量的时变特性。