基于十进制编码的配网重构遗传算法

根据配网结构,提出了新的十进制遗传编码规则及其与之适应的遗传操作策略.首先将全网的联络开关所确定的环网统一编号,并在每个环内将开关单独编号.以联络开关作为基因位,该位的取值是该联络开关所确定的环网内打开的开关序号.应用该编码规则可以减少染色体的长度(染色体的长度是联络开关数).并且提出了与之相应的遗传操作策略,在遗传操作中没有不可行解产生.算例表明,该方法节省计算时间,极大提高计算效率.在大规模配电网的重构中,该编码规则更显出极大的优势.     

基于改进粒子群算法的微网动态经济调度算法

对微网并网运行模式下的动态经济调度进行了研究,建立了优化微网内分布式电源出力的数学模型,同时考虑对主网向微网输入功率的优化。数学模型以最小化微网内总用电成本为目标,目标中将从主网中的购电成本视为用电成本的一部分,在考虑微网内功率平衡以及分布式电源出力大小和爬坡限制的约束条件下,对目标函数进行优化。解决平衡约束时,采用潮流计算的方法,将公共连接点视为潮流计算中的平衡节点,可根据网内出力和负荷平衡情况适时进行调节。求解数学模型时,采用粒子群算法,并对粒子群算法进行改进,在其中加入自适应措施,以解决非凸、高维、非线性的优化问题。典型算例验证表明,所提出的微网动态经济调度模型合理,求解算法具有很好的实用价值。     

基于实时电价的电动汽车充放电优化策略和经济调度模型

实时电价为优化电动汽车(EV)充放电负荷提供了手段,从而实现经济调度。首先建立用户最优充放电策略模型:以计及EV电池退化成本的用户成本最小为目标,以满足EV行驶荷电状态和充放电荷电状态等为约束。在此基础上建立电动汽车用户实时电价响应模型,通过实时电价计算用户充电成本,使电动汽车充放电负荷与电价联动调整,并将该模型嵌入电动汽车充放电策略优化目标函数。求解过程中,用"停泊时长"确定单车一日可多次充放电的时段和行驶时段,从而在EV可充放电时长范围内优化每时段充放电负荷。最后建立经济调度模型:目标中计及机组阀点效应、约束中考虑EV充放电负荷以及机组爬坡速率等限制的多目标经济调度模型,提出一种改进模式搜索算法求解该时间耦合、非线性、非凸模型。以IEEE 39节点为例,验证了所建立模型和求解算法的有效性。     

计及分布式发电的配电网协调规划整体框架与模型

结合我国能源特点及可持续发展战略,从优化配置资源、提高资源利用效率、实现社会效益最大化、推动电力工业与经济、环境和谐发展的角度出发,通过对分布式电源(DG)出现与并网运行带给配电系统的利弊分析,指出DG与配电网之间经协调规划,完全可以使双方实现“共赢”。提出了一种DG与配电网规划,的新模型,并引入罚因子指导DG的投资建设及共同承担规划风险。最后,还提出了采用协调发展系数对电力规划进行评估。     

变电运行仿真培训专家系统

本文根据变电运行的特点，应用人工智能和逻辑仿真的原理，给出了由模拟量和计算机系统组成的硬件系统方案。设计出由操作管理和防误操作两种专家系统软件构成的支撑软件。该系统即可以在正常运行时代替运行专家开出电气倒闸操作票，在模拟盘上预运行；又能在平时利用该系统对运行人员进行技术培训，使得该系统具有独特的实用性。     

基于电动汽车出行随机模拟的充电桩需求研究

提出基于电动汽车出行随机模拟的充电桩需求分析方法。该方法通过对电动汽车在各地点停车时长的相似性分析,将不同地点归类为六类充电功能区域,考虑用户对电池荷电状态变化的接受范围,建立电动汽车出行及充电模型,运用蒙特卡洛随机模拟电动汽车一日出行链和在各目的地的充电需求,模拟中考虑各区域停车数随时间的变化和充电同时性,在模型中输入电动汽车模拟量和各类型电动汽车比例,可得到各区域总的充电桩与停车位的比例(桩位比)和快慢速充电桩的比例。模拟结果显示,工作区桩位比并不高,全天中三次及以上行程目的地内的桩位比较大;快慢充比例较大的区域一般为停车时长较短而充电需求较大的区域,居住区也有快充需求;当电动汽车数量不变时,随着车辆最大续驶里程的增大,桩位比并无明显变化规律,快慢充比例逐渐减小。     

新能源发电开发及利用指标评价体系

本文从资源状况、技术经济状况以及自然环境影响三个方面建立了新能源发电开发及利用评价体系,用于评价新能源发电开发及利用状况,并探讨了评价指标的选取以及评价指标对开发利用新能源发电的影响,对开发利用新能源发电具有实践性意义。     

基于系统动力学的宏观层电网规划的仿真模型

宏观层电网规划面向中长期电网规划,从全网总量的角度解决逐年电网的投建容量、线路投建总长等问题。该文提出用系统动力学方法研究宏观层电网规划的仿真模型,首先分析了系统动力学模型对解决宏观层电网规划仿真模型的适用性;然后,建立了宏观层电网规划仿真各环节的数学模型,并且把电网规划和输电价格联系起来进行系统分析,从而建立了宏观层电网规划的动态模型,贯穿历史和未来,研究宏观层电网规划仿真的过程量和发展趋势;最后,应用该文提出的模型和方法对某地区的宏观层电网规划进行了算例分析研究,验证了系统动力学模型的有效性。     

电气类电力工程与管理专业建设研究

论文介绍了电气工程学院开设电力工程与管理专业的背景、专业建设工作经验：探讨了该专业人才培养目标、课程体系构建、教材建设、实践教学模式、创新实验平台的建设和师资队伍的建设等问题。     

分布式可再生电源对配电网投资规划风险分析

结合DG的发电特点,以传统规划方案为参照,从供电公司角度出发,分析了分布式发电（DG）对电网规划带来的经济效益和增加的成本,并提出了简单实用的数学模型,旨在说明与传统规划相比计及DG的配电网规划的利弊。最后,以风力发电为例进行了验证。