合金元素对铝基钎料组织和性能的影响

采用正交试验法设计低熔点Al-Si-Cu-Mg系钎料成分,通过金相、硬度、铺展及差热等方法,分析钎料的显微组织及性能。结果表明:钎料的组织主要由基体相α-Al、粒状相Mg2Si、骨骼状相Al2Cu(θ相),以及θ相和Mg2Si的复杂共晶组成;合金元素对显微硬度及熔化特性的影响由主到次的顺序为Cu、Si、Mg;受金属间化合物Al2Cu和Mg2Si以及初晶Si析出的影响,当Cu、Si含量达到一定值(10%Cu、7.5%Si)后,钎料铺展面积变化不大,试验配方中Al-7.5Si-20Cu-0.4Mg熔点529℃时,铺展面积大,综合性能良好。     

构建城市生命屏障——《重庆市主城区突发公共事件防灾应急避难场所规划》简析

《重庆市主城区突发公共事件防灾应急避难场所规划》自2007年3月开始编制,于2007年12月顺利完成。该规划是一个没有既定编制标准的创新性规划。本文以规划编制的思考过程为主线,从标准体系建立、避难场所选取、救援通道划定、配套设施布局四方面详细介绍了规划编制情况,并就规划完成后的下阶段工作重点进行了阐述。     

全GFRP筋混凝土电缆排管的抗剪承载力

对全玻璃纤维增强聚合物复合材料（GFRP）筋混凝土电缆排管的抗剪性能进行了研究。在比较分析各国规范基础上,提出了GFRP筋混凝土电缆排管的抗剪设计计算方法。通过小尺寸和足尺GFRP筋混凝土电缆排管试件抗剪试验,得到了裂缝开展模式、截面应变分布规律及荷载挠度曲线,揭示了其破坏机制。试验结果表明,抗剪承载力均随面积配箍率和纵筋配筋率增加而增加。配箍率过小时,箍筋作用可忽略。纵筋配筋率较小时,构件仍具有较高的抗剪承载力。所提出的建议公式能满足电缆排管设计中安全性和经济性的要求。     

新型耐磨钢的焊接工艺实验

采用CO_2气体保护焊方法对新型钢种P520JJ和P600CX进行焊接工艺试验;分析了接头宏观形貌及金相组织,测试接头抗拉强度和冲击韧性。结果表明:在试验工艺条件下,焊接接头均未出现冷裂纹缺陷;P520JJ同种钢板对焊以及P520JJ和P600CX异种钢板对焊时,在满足力学性能的前提下,从降低材料成本角度考虑,宜采用ER50-6焊丝;而P600CX同种材质对焊,从接头力学性能出发建议采用CHW70-C焊丝;为避免未焊透缺陷,建议反面清根。     

VC-90药芯焊丝堆焊组织性能研究

采用埋弧堆焊技术对药芯焊丝VC-90进行四层堆焊,借助金相显微镜、扫描电子显微镜、EDS能谱仪、X射线衍射仪、维氏硬度计及磨损试验机等对堆焊合金微观组织及耐磨性能进行测试和分析。结果表明,堆焊合金的基体组织为马氏体和残余奥氏体,基体上分布着初生碳化物和共晶碳化物,碳化物的类型均为M7C3型。初生碳化物主要呈不完整的六边形,中间有空洞。堆焊金属的相结构为C0.055Fe1.945+(Fe,Cr)7C3+CFe15.1。堆焊合金层的耐磨性是Q235钢的27.20倍,抵抗低应力的磨料磨损效果良好。     

全玻璃纤维增强树脂筋混凝土电缆排管的抗弯试验

提出了采用全玻璃纤维增强树脂基复合材料（GFRP）筋混凝土电缆排管代替传统的钢筋混凝土电缆排管,该结构形式具有减少能耗的优点。通过对小尺寸和足尺GFRP筋混凝土电缆排管试件进行抗弯性能试验,研究其抗弯能力、变形及破坏特征等。试验结果表明,GFRP筋混凝土电缆排管具有与普通钢筋混凝土梁相似的力学特征,以混凝土开裂为分界点,位移-荷载曲线表现为双线性,排管侧面拉应力分布不均匀,部分区域出现了较高拉应力。提出了GFRP筋混凝土电缆排管的抗弯设计计算方法,理论计算结果与试验测试结果较为吻合。     

移动应用融合技术在机场项目中的研究与应用

《机场新技术推广应用管理办法》要求机场通过持续探索和引入移动应用技术创新,以提高机场运行效率。为了提高机场的服务质量、工作效率、安全性和智能化程度,机场建设了许多不同的系统及相应的移动应用。由于系统众多、业务交叉和需求差异,工作人员需要安装多个不同的移动应用,频繁切换以满足日常工作需求,降低了工作效率。迫切需要一种灵活先进且无需依赖源码的融合技术,以实现不同移动应用的整合,减少切换和重复安装等问题。对移动应用融合技术进行了研究,提出一种插件化的移动应用融合技术,该技术可以降低系统之间的耦合,实现不同业务的快速融合、发布和更新,对机场系统建设和持续升级有重大意义。